Raf - BMW Klub Polska

Bardzo nieregularnie pojedyncze diody gasną. U mnie (E36 97' benzyna, 137 tys. przebiegu) pierwsza dioda zgasła po przejechaniu prawie 4 tys. km !! od wymiany oleju i zresetowania inspekcji. Już myślałem, że coś padło i że "do oporu" będą świecić wszystkie 5 diod. Póki co, u mnie palą jeszcze 4 diody, a od ostatniej wymiany (4 miesiące temu) przejechałem 5 tys. km. Zobaczymy w jakim tempie będą znikały kolejne. Coś mi się zdaje, że chyba zmienię olej znacznie wcześniej niż inspekcja pokaże :) Pzdr, Raf

U mnie w centralnym zamku (jakiś zamek z atestem nie od elektronika "złotej rączki") w E36 jest poniekąd podobny patent. Można zamknąć auto z kluczyka przekręcając zamek w klapie bagażnika. Tyle że po takim zamknięciu centralny zamek głupieje. Chcąc później otworzyć auto z pilota (zamknięte uprzednio z kluczyka) nie da rady, gdyż przyciski idą na sekundę w górę, a potem spadają znowu w dół. Czyli na chwilę go otwiera (pilotem) po czym od razu zamyka. Jedynie zamek w klapie bagażnika jest cały czas otwarty. Poradziłem sobie z tym otwierająć z kluczyka (bagażnik i całe auto), następnie zamykając ponownie kluczem i ponownie otwierając. Mam nadzieję, że nie zamotałem zbyt. Może u Ciebie to coś pomoże ? Pozdrawiam, Raf

Ja bym zwyczajnie zaczał sprawdzanie od policzenia na ilu szpilkach te felgi 17" się trzymają i porównał z liczbą otworów u mnie :D A tak poważnie, sprawdź ET tych felg, które chcesz zalożyć z ET, które podają dla E36 w katalogu.

A ja mam podobnie tyle że z szyberdachem, oczywiście elektrycznie otwieranym :twisted: :twisted: Odsuwa się nie do samego końca. Trzeba na 2 razy naciskać. Chyba będę musiał to sprawdzić. Może regulacja tego to też niedroga sprawa. Pozdro Raf

[Jeszcze uwaga: u mnie jest to słychać tylko na najniższych obrotach i to nie zawsze (raczej sporadycznie). Jak dodam choćby troszkę gazu i obroty wzrosną o 50-100 to o hałasowaniu nie ma mowy. Przejechałem już tak z 30tys. km. i nic się nie pogarsza.] Mam dokładnie to samo o czym pisze Robert E36 1.8i Objawy w moim E36 1.8 Ti są takie - silnik rozgrzany (koniecznie !) auto stoi na luzie, zwłaszcza w korkach. Słychać jakieś bardzo ciche terkotanie, powiedzmy w tępie raz dwa trzy, cisza, raz, dwa, trzy... itd. Trzeba się u mnie dobrze wsłuchać, ale jest to słyszalne. Mechanik kiedyś powiedział, że to może być tłumik (ten środkowy). Ale nie wiem, tym bardziej, że wymieniałem jakieś 2 miesiące temu olej w skrzyni biegów (Dextron). Kurczę, obawiam się, że jak pojadę do jakiegos mechanika, to powie, że szukam dziury w całym. Albo co gorsza, wogóle nie usłyszy tego. Jeśli ktoś ma podobny problem i wie co to jest to PLS koniecznie o poradę. Żeby to tylko nie skrzynia, tego się obawiam najbardziej. Pozdrawiam Raf

Ja się przesiadłem do BMW E36 Ti po trzech latach przerwy. Wcześniej był Polonez Caro 1992 rok 1.6 benzyna. Różnica jest ogromna, chociaż jedno mają wspólne. Napęd na tył :-) Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Dzięki. Szukałem tego serwisu. Zobaczymy co mi doradzą do 318 E36 Compact. Pozdro, Raf

Witam wszystkich, Gdzie w Warszawie (lub bezp. okolice) jest dobry warsztat montujący amortyzatory i naprawiający zawieszenia (E36) ??? Podobno na Modlińskiej jest serwis i specjalizują się podobno w amorkach Bilstein. Dzięki za jakieś namiary/podpowiedzi. Pozdro Raf

Strzała ! Mam dokładnie to samo w moim E36 (compact). U mnie sprawa, jak narazie wydaje się prosta w rozwiązaniu. Muszę wymienić opony (przód). Chciałem zaoszczędzić i po zimówkach kupiłem używane (fulda z 98 roku). Pech, jedna z opon daje bicie. Ponieważ przy zakładaniu okazało się, że lewy przód felga jest krzywa, nie wiedziałem w jakim stanie jest ta opona. Po założeniu felgi przejechałem jakieś 1000 km i drżenie jest jak było. Skutek - wymiana opon. Tym razem na nowe. Dobrze, że gość z warsztatu oponiarskiego zgodził się przyjąć z powrotem opony. Chyba tylko na śmietnik ! Pytanie czy nie uszkodziłem łożyska, albo co gorsza, sworznia. A co do drżenia drążka zmiany biegów, u mnie również jest tak samo jak piszesz. Dotychczas się tym nie przejmowałem. Ale zapytam u zaprzyjaźnionego mechanika. Pozdro, życzę Ci szybkiej i bezproblemowej naprawy. Raf