lolcat

No cześć. Właśnie zrobiłem 500km z Białegostoku do Warszawy + jazda po warszawie - jakieś 100km. Spalanie wg dystrybutora to 7l na paliwie Vpower ON. Zwłaszcza powrót był szybki, bo z Bielan do Białegostoku uwinąłem się w 2h i 5 min. Jazda bardzo zróżnicowana. Momentami było 200km/h, a momentami ciągnięcie się po 80km/h. Komputer pokazał 5,5l.

Znam dosyć dobrze, ale typ edytował komentarz. Teraz jest "Too much drama with dramaqueens. Sorry everyone. I'm out. Peace", a był jakiś wykład na pół strony w mieszaninie angielskiego i polskiego:D

Co to kur#a miało być? :D

Ok 700zł w ASO.

Mam nadzieję, że się nie sprzeda. Sam szukam takiego po cichu, a swoje 320d sprzedaje dopiero za tydzień/dwa :duh:

ładnie wypicowane autko do tych fotek:) Ja też korzystam z pomocy plaka aby zachować czystość w srodku i na zewnątrz, ale tutaj nawet komorze silnika się dostało :) Auto wydaje się być godne obejrzenia, zwłaszcza jeżeli miało wymieniane wtryski na nowe, ale zastanawia mnie dlaczego tylko 20 tys za tak zadbane i doinwestowane auto.

jak znam życie i to forum to sprzedajesz to auto i robisz sobie reklamę.

dostałeś tyle argumentów przeciwko, a mimo wszystko chcesz zrobić 1000km? Do odważnych świat należy :cool2:

Wężyki podciśnienia są w dobrym stanie?

Dzięki za odpowiedzi. Zamówię oba i z głowy. Czy sam, nie mając obu lewych rąk wymienię te termostaty? Dostanę jakiś schemacik, albo nakierowanie?

Cześć. Ostatnio zauważyłem, że padł mi jeden z termostatów. Objawia się to tym, że auto długo się nagrzewa, a gdy puszczę ciepły nawiew to jego siła nawet na max jest niewielka, a temperatura silnika spada prawie do niebieskiego pola. Nie mam specjalnie czasu jechać na komputer. Możecie mnie nakierować który termostat powinienem kupić? A może obydwa są takie same?

Masz ty problem z kupnem auta :D . Pod koniec sierpnia wystawiam swoją. Jeżeli jeszcze jestes zainteresowany dieslem to obserwuj tutejszą giełdę i e46forum. Pozdrawiam.

xD 330 xD

W sumie blisko.

Polecę Autotechnikę. Widać, że znają się na swojej pracy.

No co ty houek?! Tak drogo?!!

Chyba pierwszy raz widzę tak wypasioną piątkę.

Ja podam na swoim przykładzie. Jak rok temu kupowałem swoje 320d robiłem dziennie nieraz nawet ponad 100km. W sezonie letnim prowadzę nieco inną działalność i wyjeżdżam w niedzielę do kościoła i czasem nad jakąś wodę odpocząć. Sprawa przebiegów zawsze jest dyskusyjna i można się wykłócać tak jak w tematach lpg vs pb vs diesel.

Wiesz, z tymi przebiegami różnie bywa, bo sąsiad ma od nowości(94 albo 95) Poloneza który nie zrobił 100k przebiegu, bo jeździł w niedzielę do koscioła, albo czasem po dzieci do szkoły oddalonej o 3km. Wracając do BMW. Gdyby miał robić tak małe przebiegi to by nie zakładał LPG. Przynajmniej taki mam tok myslenia i wydaje się to logiczne.

Weź nie zadawaj tu takich pytań jeżeli chcesz w spokoju korzystać z tego forum :8)

To już większą kasę trzeba szykować na e46 330ci szukając najmłodszych roczników u Niemca :duh: Zobaczymy co powie Carfax, ale to też logiki się nie trzyma, bo jeżeli był naprawdę poturbowany to jego poskładanie do kupy też musiało niemało kosztować. Podejrzewam przeszczep.

Cześć, mam e46 320d z 2002 roku. Od zawsze zmagałem się z problemem odcinki turbo powyżej np 140km/h. Auto ogólnie jest dosyć humorzaste. Raz jeździ z pełną mocą i czuć 150ps, aby potem jechać dużo słabiej(raz nawet 118d łatwo mnie objechało). Turbina jest nowa, nowy jest też elektozawór od tubiny. Auto też dosyć głośno pracuje. Na końcówce tłumika mam małą dziurę, czy to może być od tego? Wkrótce wybiorę się na komputer i wkleję błędy - Pozdrawiam.a

Niedawno padła mi turbina w czasie jazdy i już tłumaczę ci jak to będzie wyglądać. 1. Auto straci moc 2. Za tobą chmura dymu, auto będzie strasznie kopcic siwym smierdzącym dymem - dosłownie jakbyś się palił. Pamiętaj aby zjechać jak najszybciej na pobocze i wołać lawetę, bo jest duża szansa, że wyciągnie ci olej z silnika, a wiesz czym się kończy jazda bez oleju w silniku:) Pozdrawiam i nie życzę takich przeżyć. Tak jak kolega wyżej napisał. Nie dawaj takim mechanikom dotykać silnika, ani osprzętu, bo wymienić część i wstawić nową każdy głupi potrafi, wystarczy schemat - szkoda nerwów.

to chyba na bezrobociu ten taksiarz, że ukręcił przez 10 lat zaledwie 190 tysięcy :D

Zrób jaką trasę jadąc normalnym tempem i podaj co Ci powiedział dystrybutor.