Skocz do zawartości

kubik

Zarejestrowani
  • Postów

    1 283
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubik

  1. kubik

    M10 k-jet naprawa, swap.

    Najlepiej się przejechać, jak jest jeszcze w aucie. To co mi przychodzi do głowy: 1. Równa praca 2. Temperatura na środku termometru 3. Wszelkie odgłosy 4. Wycieki 5. No i czy dobrze się wkręca na obroty Oczywiście to, że nierówno pracuje, czy się grzeje, czy też ma wycieki, albo stukające zawory to nie znaczy, że silnik dyskwalifikuje. Ale jak wszystko w/w pkt jest ok to można brać, a jak coś jest nie tak to trzeba sprawdzić ;) Np. czym jest spowodowana nierówna praca - może np. nieszczelny dolot to spróbować go uszczelnić i sprawdzić, czy się poprawia... Zła temperatura może być np. spowodowana wiskozą... itd. Silnik może być trupem, ale za odpowiednio małe pieniądze też pewnie warto wziąć...
  2. Koło na zdjęciu to setup zimowy. Na lato jest: V-spoke 285 w kolorze czarnym - czyli 17".
  3. Super robota i zacne plany :D Ten dyfer 4.45 to szpera 25%? Jak będziesz zmieniał to się odezwij, bo może bym się na taki skusił.
  4. dawno nie zaglądałem do twojej galerii (ostatnio słabo z czasem) - ostatni mod :cool2: mega fajnie wygląda na tych kołach.
  5. Nooo kulfon uważaj, bo jak przyjdzie co do czego to każdy mój mod, to jeden próg/zderzak z twojego zostaje dla mnie ;)
  6. Halfi... ja to muszę się do Ciebie uśmiechnąć w temacie manetek ;) Przy najbliższym spocie przepytam Cię z tego tematu... co i jak ;)
  7. Hehe... dajcie nacieszyć się sedanem ;) Może za rok... :D
  8. Tak informacyjnie... jakiś czas temu sprzedałem auto. A w weekend w końcu założyłem wątek nowego auta - niestety póki co jest w nim tylko jedno zdjęcie (brak czasu, mam nadzieję że niedługo to poprawię): viewtopic.php?p=2043408
  9. Prawdę mówiąc mam mieszane uczucia... po jedynce ;) Szczerze mówiąc jedynka dawała więcej radochy - znacznie lepiej się prowadziła. No ale ten zakup nie jest po to, żeby dawać więcej radochy z jazdy tylko walory użytkowe - w bagażniku więcej miejsca na wózek dla dziecka ;) . Natomiast radochę mogę czerpać z e30 :D Heh... kulfon, a ja tak naprawdę szukałem takiego jak Ty masz - w kombi :D Ale kupiłem to co było dostępne ;)
  10. No ale mi chodzi o to, żeby oil catch tank założyć właśnie na to dolne odpowietrzenie.
  11. Załóż Oil Catch Tank'a. Od biedy może tak jak to jest w TDI - odprowadzone do dolotu powietrza. UWAGA najlepiej skonsultuj to z mechanikiem - ja się nie znam i może moje pomysły coś Ci uszkodzą - ale wydaje mi się, że Oil Catch Tank sprawdzi Ci się idealnie.
  12. kubik

    opcje wyposazenia e30

    To będą zielone szyby. A to drugie to nie mam pojęcia, ale raczej coś z wnętrzem.
  13. Moim zdaniem na tym zdjęciu bardzo dobrze to wygląda. Ale wrzuć jakieś lepsze zdjęcia.
  14. Witam, w końcu znalazłem chwilę i przedstawiam swój nowy nabytek. VIN: Model description 320xd Market Europa Type PP71 E-Code E90 (MUE) Chassis Limousine Steering links Doors 4 Engine N47D20O0 - 2,00l (130kW) Drive Allrad Transmission automatisch Body color Alpinweiss 3 (300) Upholstery Polster Impuls M. Stoff/leder/anthr (FMAT) Production date 25.06.2009 Assembled in München S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S203A Allradantrieb 4-wheel drive S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality S2KUA BMW LM Rad V-Speiche 285 BMW LA wheel, V-spoke 285 S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer Code Sonderausstattung Optional Equipment S302A Alarmanlage Alarm system S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S464A Skisack Ski bag S465A Durchladesystem Through-loading system S470A Isofix-System Isofix-System S481A Sportsitz Sports seat S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S493A Ablagenpaket Storage compartment package S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S4B9A Interieurleisten Alu Feinschliff Interieurleisten Alu Feinschliff S4UAA Sitzverstellung teilelektrisch Partially electric seat adjustment S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S563A Lichtpaket Light package S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S620A Spracheingabe Voice control S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S7NHA BMW Service inclusive BMW Service inclusive P7RRA Paket Dynamic Dynamic Package P7RSA Paket Comfort Package Comfort S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe Code Sonderausstattung Optional Equipment S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP Pierwszy właściciel kupił to auto w polskim salonie (po tym jak służyło za demo), ja jestem 3 właścicielem. Jak dla mnie całkiem fajnie wyposażone - ma wszystko to na czym mi zależało. Miało też już wymieniany rozrząd (przez pierwszego właściciela). Drugi właściciel powprowadzał trochę modów - Wiadomo, białe auta fajnie się komponują z czarnymi dodatkami, więc zrobił: czarna folia na dachu, listwy dookoła szyb i nerki też na czarno (były w chromie). Felgi letnie (17") też na czarno w połysku. Zdjęcie, które zrobiłem jeszcze przed świętami, wcześniej nawet nie miałem kiedy go wstawić (na zimowych kołach) - niestety tylko z zewnątrz i robione telefonem: Postaram się uzupełnić zdjęcia w najbliższym czasie. Nie mam trochę głowy do jakiś modów, ale kusi mnie, żeby: - zmienić końcówkę wydechu na czarny chrom - zrobić coś z progami i zderzakami (przynajmniej naklejki performance na progi, ale tez się prosi na tył dodać czarny dyfuzor no i też wypadałoby wtedy do kompletu zmienić zderzak z przodu). Zobaczymy może te zmiany wprowadzę. Zastanawiam się tez nad zimowymi felgami - czy także ich nie przemalować na czarny kolor, ale to są 16" więc boję się, że zginą (bo optycznie będą mniejsze). Proszę komentować i pisać co byście ewentualnie zmieniali lub zostawiali.
  15. Precedens jest... więc myślę, że jest szansa ;)
  16. kubik

    rozbite e30 warto?

    No właśnie... nawet felg nie ma ;) Jak jesteś w stanie naprawić je za rozsądną cenę... to czemu nie. Największym plusem tego auta jest to, że masz je pod nosem - czyli nie będziesz miał problemu z dokładnym jego sprawdzeniem. Zbadaj newralgiczne punkty.... jeśli do tego jest zachowana w oryginalne to ratuj je i się nim ciesz :cool2:
  17. kubik

    rozbite e30 warto?

    To jest coupe, czy sedan? Wygląda mi na sedan... Jeśli masz możliwość taniego zrobienia tej blacharki i chcesz mieć takie auto (z tym silnikiem itp.) to można rozważyć. Ale jeśli to sedan to cena moim zdaniem jest zdecydowanie za duża - auto nie ma niczego co mogłoby skusić (no może poza siedzeniami jeśli faktycznie są w tak dobrym stanie). Ale komplet nieprzetartych zwykłych siedzeń można jeszcze dostać w cenach poniżej 1000 zł więc to jeszcze nie jest aż tak duży rarytas. A co do historii - historia mogła być fajna do czasu wypadku ;) Teraz to ona jest już niewiele warta.
  18. kubik

    rozbite e30 warto?

    Pokaż zdjęcia wnętrza... bo samo wnętrze może być warte tych 2,5tyś zł.
  19. ostatecznie widzę, że brak chętnych... czyli odpuszczamy ;)
  20. To jak tam jutro?? :) Mi w sumie i stadion i karty pasują.
  21. kubik

    M10 k-jet naprawa, swap.

    No warto to wszystko zrobić, na przód gruba laga, a na tył zamiast bębnów tarcze. Skrzynie kupuj najlepiej razem z silnikiem. Dyfer też najlepiej z silnikiem i skrzynią i jeszcze wałem do kompletu ;) Z tego co wiem do m20b25 optymalne przełożenie to 3.91. Wspomaganie też dobra rzecz :) Jeszcze o wydechu też musisz pomyśleć ;) Ale wszystko to nie musisz robić na raz... powoli kompletować wszystko. U mnie prace z silnikiem idą tak wolno, że kto wie czy wszystko to na raz nie wejdzie :) Na początku kupiłem m20b25 ze skrzynią (choć, kto wie czy skrzyni nie zostawię starej z m20b20, bo nie mam wału do tej z m20b25 - a dostać go też nie jest łatwo). Potem przy okazji zakupu kompletu siedzeń kupiłem przekładnie kierowniczą ze wspomaganiem (z e36) - pompę od wspomagania już miałem bo silnik kupiłem z e34 (gdzie zawsze było wspomaganie). W tym tyg. udało mi się wyrwać od jednego sprzedawcy grubą legę na przód i tarcze na tył :D Szukam jeszcze dyfra ze szperą 25%, ale to mam nadzieję kupię dopiero po swapie ;)
  22. Ja też raczej jestem na miejscu, więc może tym razem uda mi się pojawić.
  23. No to gratuluję! :cool2:
  24. http://i.imgur.com/hlmO4CX.jpg Na tym zdjęciu w dwóch miejscach na wykładzinie widać nalot rdzy. Lepiej tam zajrzeć. No i za prawym przednim kołem przy progu i drzwiach pasażera też coś tam widać. Cudów nie ma rdza po tylu latach zawsze gdzieś będzie - ale to jeszcze nic złego, ważne że dziur nie ma :cool2: Wyczyścić i zabezpieczyć i będzie OK.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.