Lesmen

jak zamarznie to nie opusci , ja nic nie kombinuje i nie mam zadncyh problemów nawet w najwieksze mrozy poprostu slychac silniczek ale szyba stoi w miejscu.. ogólnie zawsze smaruje specjalnym mazidlem uszczelki i powiem ze bardzo rzadko mi przymarzają

witam mam taki problem ze po wlozeniu kluczyka do stacyjki nie moge go przekrecic co moze byc przyczyna .. drugie pytanie to jak ją zdemontowac ?? i czy pasuje od e36 316/318 ??

witam mam taki problem ze nie moge otworzyc e34 ma tylko centralny zamek a wysiadl w niej akumulator otworzylem klape i i podpiolem sie pod lampke oswietleniową ale to nic nie dalo wiec moje pytanie jakbym mowe dostac sie do komory silnika czyli jak otworzyc awaryjnie klape a moze macie jakies sposoby bo idzie zima a mam w niej bardzo slaby płyn chlodniczy i musze go jak najszybciej wymienic

jesli chcesz robic strokera to rób to na bazie m50 znacznie mocniejsza konstrukcja od m52 most w m50b20 3;45 owszem jest ze szpera ale czasami szlo sie spotkac z brakiem szpery w tym przelozeniu ogolnie na moscie powinna bys literka S

kolego jesli oba silniki to np m40 to nie ma wiekszego problemu lapy skrzynia i kolektory pasuja napewno trzeba by bylo przelozyc komputer i przepływke, (ewentualnie sonda i przepustnica ale wydaje mi sie ze są takie same ) ogolnie te silniki rózniły sie tylko wałami korbowymi, korbami i bodajze tlokami:) jakies 4 godz roboty :)

ja nic z tego wykazu nie rozumiem :) wiem tylko ze ZF nie pasuje do M50B20 i zapewne do B25 tez nie podejdzie.. nie wiem jak sie to ma w M52 bo jeszcze nie mialem z tym silnikiem stycznosci

jesli to twoje pierwsze auto ze stajni BMW to radziłbym o pomoc w zakupie poprosic kogos kto siedzi w temacie BMW . bo sam wszystkiego nie sprawdzisz a to ze na auto bedzie kosztowalo 10 tysi nie musi wcale swiadczyc ze bedzie igla :wink: ciezko trafic zadbaną e36 zeby wszystklo bylo w niej ok przy kupinie warto sprwadzic stan blachy bo po 1 lubialy lekko rdzewiec na nadkolach i progach wiadomo zerknij na stan podlogi a takze wyciagnij wykladzine z bagaznika i sprawdz czy nie bylo walone w tyl po 2 pamietaj ze e36 to raczej auta które nie mają lekko wiec zaopatrz sie w odpowiedzni zestaw do sprawdzania lakieru bo wiekszosc jest mocno walona wada fabryczną było mocowanie wózka mostu czesto lubialo wyrywać most z karoseri:) na twoim miejscu nie pchałbym sie w automata jaki mniej wiecej chcesz tam silnik ??

no i kicha wlasnie próbowalem taka skrzynie tam wcisnąć i co sie okazuje pasuje tylko na duze otwory a na male juz nie do tego przekrecona jest w prawą strone i nie mozna przykrecic do niej łapy :(

witam mam takie pytanie czy do e36 320i M50 silnik pasuje skrzynia ZF od 2,8 ?? gdzie orginalny w 320jest GETRAG

dzieki za podpowiedzi jakos sobie poradzilem sam :)

jak w temacie nie moge sie dobrac do niektórych śrub (tych na górze) skrzyni biegów i rozrusznika nie idzie podejsc przedłuzka do górnych śrub ;/ łapa skrzyni odkrecona i tylko minimalnie sie odchyliła

no i teraz pytanie czy od e39 520i podejdzie skrzynia do e36 320 ??

jak w temacie w czasie jazdy jak wbije 3 bieg - , puszczam sprzeglo i wyskauje a pozniej przy ponownym wbijaniu zgrzyta i tak kilka razy az zaskoczy czy slabe sprzeglo moze byc tego przyczyna czy to raczej problem ze skrzynią ?? inne biegi wchodzą normalnie

kolego masz w niej podtlenek LPG ??

tez obstawiam wałek rozrządu :8)

no wiadomo nie jest to czesc dedykowana do BMW ale wycinasz kata przymiezasz strumiennice zaznaczasz ile jeszcze musisz uciac i na koncu spawanie :) ostatnio taka wstawialem do e30 318i tyle ze z mniejsza srednica i z tego co wiem to wlasciciel jest zadowolony :8) u siebie mam tez taka i nie narzekam :)

mialem ostatnio podobny problem okazalo sie ze spadlo zabezpieczenie i i sworzen z lewarka wysunął sie z wybieraka :) biegi ciezko wchodzily wsteczny znikl calkowicie a malo tego luz był jak w ruskim czołgu

http://allegro.pl/strumienica-rurowa-luskowa-60x400-przelot-i2758914633.html zerknij sobie

znizyc nie znizy napewno

no daje duzo kontroli drogowych i badanie poziomu hałasu :) ale ogolnie na przelocie duzo głosniej niz na strumiennicy :) ogólnie kupuj strumiennice o wiekszej średnicy np 60mm bedzie ciszej :) troche sie tego nawstawialem :8) albo 2 opcja w orginalnego kata wstaw zwykla rurkę bedzie latwiej na przegladach :) z wlasnego doswiadczenia wiem ze strumiennica nic nie daja poprostu jak wycinasz kata to szybciej opróznia sie uklad wydechowy ze spalin wiec czy przelot czy strumiennica to jedno i to samo ale jak wczesniej pisalem na strumiennicy ciszej pracuje :)

o dzieki wlasnie o to mi chodzilo :) szkoda tylko ze wyszlo ze dwumas ;/

witam jak w temacie jakie sprzeglo jest w e36 320i 92r m50 silnik.. chodzi mi czy bylo tam dwu-masowe czy jedno-masowe . idzie to jakos rozszyfrowac po nr vin ?? nie chce mi sie rozbierac auta zeby to sprawdzic poprostu chce miec juz kpl sprzeglo tak zeby rozebrac i odrazu zlozyc :8)

ciesze sie ze pomogłem :)

wczesniej miales bez vanosa ?? tak ?? a teraz z vanosem ? z reguly bywalo tak ze m50 byly na boschu a m52 na siemensie wiec napewno sonda , przeplywka powinna byc inna wymieniles to ??

mialem taki sam problem :) wykrec elektrozaworki od ogrzewania i przeczysc nastepnie zacznij odpowietrzac z tym ze prz odpowietrzaniu sciagnij sobie waż z parownika od powrotu jak zacznie leciec plyn to nasun go na krociec ale nie skrecaj jak chlodzenie wejdzie juz na duzy obieg zsun lekko wąż ale nie do konca tak zebys mogl wypchnac z niego troche płynu z powietrzem wiadomo musisz dodac troche gazu zeby ruszyc obieg :) a i pamietaj zeby miec plyn w chlodnicy a nie wode bo przy wodzie elektrozaworki lubia sie zacinac ! ja tak zrobilem i mam juz rok spokój :8)