Słuchajcie. Wczoraj i dziś próbowałem odpowietrzyć świeżo zakupione 318 is .Silnik mruczy ładnie ale ... niestety nie mogę go odpowietrzyć. Auto ma klimaktronik.Pomimo że węże gorące niestety w środku zimno.Nawiew szczerze lipny nie wieje moim zdaniem jak należy .Dziś wyjąłem elektrozawory i okazało się że gumki na są rozwalone i jeden z zaworów w ogóle nie działa po podłączeniu do zasilania. Widać że nagrzewnica ma jakby piasek w środku.Będę ją czyścił jutro. Powiedzcie mi czy to może być przyczyną że silnik sie tak zachowuje jakby poszła uszczelka? Termostat wyjąłem i nic to nie zmieniło dalej zimno w środku.Jak dolewam wode to po jakimś czasie z odpowietrznika idzie piana (spienione powietrze) a w zbiorniku poziom się ciągle podnosi i opada.Pompa działa bo przelewowy działa nawet na wolnych obrotach więc pompa odpada

Układ jest nadal nie odpowietrzony.Spróbuj go jeszcze odpowietrzyć stając na górce,by przód samochodu był jak najwyżej a tył jak najniżej.Wtedy nagrzewnica nie będzie najwyższym punktem układu chłodzenia i będzie ją łatwiej odpowietrzyć,nawet przy zmniejszonym przepływie (gdy jest nie do końca drożna).Oczywiście zawory ciepło zimno muszą być sprawne.Odpowietrzaj z włączonym ciepłym nawiewem i na wyższych obrotach ok 1500 obr\min.

kolego masz w niej podtlenek LPG ??

niet. Jak kupie elektrozawór to dam znać co i jak :)

Tak jak już napisane elektrozawór do wymiany ale także odpowietrzyć należy dobrze aby płyn się nie pienił a może ta nagrzewnica jest nie dróżna

Dopiero w sobote na złom pojade po części więc musze czekać.nie mam jak się urwać z pracy. Ale miejmy nadzieje że to właśnie dlatego się tak zachowuje :evil:

Niestety po wymianie zaworu ,ciepło się pojawiło,lecz termostat się nie otwierał,po usunięciu termostatu,niestety dalej piana zaczęła lecieć i twardniały węże ...miałem identycznie w 323i więc uszczelka na bank. Już zdjąłem prawie wszystko i jestem na etapie zdejmowania rozrządu,lecz nie wiem czemu nie mogę zdjąć dekla od kół rozrządu .Przyjrzałem się powierzchniom tłoków przez otwory na świece 2gitłok wyraźnie się różnił od pozostałych

 

Pytanie mam czy uszczelka z M42 pasi do M44 czy to te same bloki ??

NO i doopsko...okazało się że głowica pęknięta. Masakra jestem wpieniony na maxa :mad2: