ustrYk

zespol bmw-sauber moze jest i mlody, ale przeciez bmw wczesniej bralo udzial w F1 w zespole bmw-williams. wiec spokojnie panowie odnosnie tego "badziewnego" samochodu:)

Ja niebardzo w to wierzylem wiec sie umowilem w warsztacie na wymiane filtra. Okazalo sie ze naprawde compacty nie maja filtra (albo wszystkie e36 bez klimy - nie wiem). Jesli BMW tak chcialo obnizyc koszty produkcji compacta - gratuluje! Ktos ostatnio pisal ze mozna nalozyc rajstope na kratke pod szyba i bedzie spokoj z syfem w aucie - bardzo dobry pomysl! Znajde czas to wyknam taka operacje. pzdr!

chyba sie powtarzac bede ale czesto w 3kach mamy felgi z 5ki;> te drugie maja wiekszy otwor centrujacy. sam do tego problemu dlugo dochodzilem a objawy byly dokladnie takie same. wiec sprawdzcie czy flegi nie siedza za luzno jesli tak to pierscienie zakupic trza, ale to juz bylo :D

1,6 m43 jest rowniez na lancuszku:P

" Przedmiotem aukcji jest radioodtwarzacz MP3 Alpine model na rok 2006 występujący z podświetleniem w dwuch wersjach: CDE-9846R (zielone) , CDE-9846RM ( bursztynowe) ". Oto cytat z pewnej aukcji z allegro, jak widac RM oznacza bursztynowe podswietlenie. Twoje radio swieci na zielono i tego nie zmienisz. Moze uda sie wymienic radio?

Antyradio:) a tak to offspring, tlove i wiele wiele innnych:>

pamietaj o zachowaniu srednicy kola:) nie mozna sobie zmieniac wysokosci opony ot tak bo licznik bedzie klamac. polecam kalkulator opon w 'przydatnych linkach'

zauwazylem tez ze na swiatlach pomywacze szyb nie myja mi szyb kiedy im na to nie pozwole(czyli nigdy). domyslam sie ze innym kierowcom bmw tez sie nie naprzykrzaja:)

istnieje taki dzial przydatne linki

http://www.bmw.de/de/faszination/bmw_aktuell/index.html?aktuellcontent=http://www.bmw.de/bmw_aktuell/aktuell/gabel_aktuell.html juz jest oficjalna informacja na bmw.de :) jak widac zadne fotki przewijajace sie w tym watku nie byly 'sciema' i dobrze:D

no wlasnie, czy wrzucona 1ka i wcisniete sprzeglo (stojac na swiatlach) czemus szkodzi czy to tylko mit? gdyby wszyscy mieli jedynke wrzucona przed zmiana swiatel i szybko ruszali byloby mniej korkow w miastach - takie jest moje zdanie

no moze i troche glupie to pytanie, ale no nie wiem? peknieta izolacja?:>

diagnoza odnosnie gumy przeplywomierza czy kabli WN??

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CA91&mospid=47437&hg=36&fg=15 polecam styl 18;) http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=36_0213&hg=36&fg=15 bardzo ladnie sie prezentuja w e36 i mozna kupic za psie pieniadze na allegro

zgadzam sie z przedmowcami napewno brakuje ci pierscieni centrujacych - tez przerabialem ten problem, ale po ich zalozeniu problem ustal. http://www.allegro.pl/item96618760_pierscienie_centrujace_do_felg_alu_tanio_.html

sa opony 195/60, sam takie posiadam w e36 ale tobie radze zalozyc opony zgodnie z zaleceniami producenta, tak aby srednica sie zgadzala, co da ci pewne wskazania predkosciomierza i brak obcierania. skorzystaj z przelicznika rozmiarow opon w 'przydatnych linkach'

nie pamietam dokladnie bo instrukcje mam po niemiecku, a sam zrobilem to troche na czuja. jedyne co pamietam, a moze pomoc to to, ze jesli przykladowo masz kod 2578 to wprowadzasz go przyciskajac - 2 razy jedynke - 5 razy dwojke - 7 razy trojke - 8 razy czworke powodzenia!

a ja z mojego doswiadczenia dodam zeby sprawdzac srednice otworu centrujacego przed zakupem felg, bo potem trzeba kupowac pierscienie centrujace zeby nic nie drgalo:> na szczescie nie jest problemem zdobyc(kupic) takowe

drzwi kierowcy - ewidentnie inny kolor, dalej sie nie przygladam bo juz nie trzeba:>

http://www.kleber.pl/KleberPL/front/affich.jsp?&codePage=KLEBER_PAG_DynaxerHP2&codeRubrique=12042005114511&lang=PL a czy opony kleber (model ten co w linku) sa godne polecenia? moje autko to zaden przecinak a tylko compact;) prosze o opinie

doprowadzajac zawieszenie do idealnego stanu, mozna jezdzic na tych felgach czy to raczej katorga dla auta i niebezpieczenstwo dla mnie?

opony: 195/65/15 zamierzam kupic: 195/60/15 felgi borbet 5x120 7j 15" ET chyba 20:> wystaje ok 2cm od karoserii ;/

Felgi sa proste na 100%, wywazane bylo wszytsko 2 razy, jzu nie wiem co robic. Mechanior ma jutro zadzwonic bo bedzie miec kola z 3ki dobre zebym sprawdzil czy bedzie u mnie to samo. Zastanawiam sie czy nie zaryzykowac i kupic opony, ale to chyba nie ma sensu - katowac je jesli nadal cos bedzie nie tak;/ No i ponawiam pytanie czy ET moze miec BEZPOSREDNI na to wplyw? Zakladajac ze wszystkie inne czynniki eliminujemy.

Witam! To bedzie moj pierwszy post na waszym forum(ktore czytam jzu od dluzszego czasu) i odrazu z pytaniem problemowym;) Szczerze mowiac licze na konkretna odpowiedz.:) Czy nieprawidlowe, za male ET(wystajace kola poza obrys) moze wplywac na drgania kierownicy?? Czytalem wszytskie posty nt tego zjawiska, ale zawieszenie eliminuje bo na zimowkach bylo okay. Teraz po zmianie na letnie (tyl - moje starsze dobre, przod - uzywane michelinki z calkiem ladnym bieznikiem) kiedy okazalo sie ze cos drga pojechalem do mechaniora wybadal ze jedna michelnika jest walnieta. Zalozylem spowrotem swoje letnie (te na ktorych jezdzilem rok temu). I co? Drgania nadal sa! W prawdzie nie przy predkosci 70 ale 80km/h. Wiec czy wystajace kola poza obrys sa tego przyczyna?? W zyciu bym nie przypuszczal;/ z gory dzieki za odp