Dawid S

A to nie o A 45 AMG chodziło ?

Chyba 390 chciałeś napisać :?:

A podobno 2.0L miały być bezawaryjne :mrgreen:

Moim zdaniem najlepiej sprecyzowane mają to Niemcy. Wszystko (felgi) co nie ma dopuszczenia TUV nie może być montowane. Gdyby podczas wypadku drogowego towarzystwo ubezpieczeniowe doszłoby do tego, że auto jechało na chińszczyźnie to wówczas nie otrzymałby ubezpieczenia. Wiem co piszę bo mam rodzinę w DE. A u nas to się kombinuje, jak nie PRC to Tajwan itd....

No bez kitu. w 535xd to 5,8-5,9sek. Także te 5,5sek katalogowe to mrzonka.

Przegląd/Serwis zrobią tylko jak przebieg do serwisu spadnie poniżej 5000 km wg wskazań.

Przedlift in plus IMO.

W najnowszym Auto Świat, piszą że M550d będzie miała silnik diesel R6 3.0L i CZTERY turbiny. Moc ponad 400 KM. A niedawno się śmiałem, że tak będzie :?

Taa, tyle że to news z 2011r. Pożyjemy zobaczymy....

Raczej to pierwsze. Nie chciałbym jeździć przedliftem, tak jak jest w przypadku MB E212.

Dla mnie tylko przednie lampy będą warte zachodu by je wymienić. Kierownica M przedliftowa podoba mi się bardziej. Ta poliftowa jest zbyt agresywna. Co innego w M3, 4 ..... Ale to jest moja opinia.

Dokładnie. Te F10/11 z M-pakietem będa prakrycznie identyczne, z wjatkiem przednich lamp w technologii LED.

Gdyby nie to, że mam drugie szybkie auto, to dzisiaj nie wiem co bym kupił. Dla mnie 535 ma trochę za mało mocy. Być może 550i, ale tylko po lifcie - 450KM.

Wiem,że mamy demokrację, jest wolność słowa i swoboda, ale 99% użytkowników forum składa petycję na twoje ręce o usunięcie z podpisu tego infantylnego hipcia...

Już nawet nie chce się tego czytać. Spotkajcie się gdzieś, dajcie sobie po strzale i będzie git.

http://www.zeperfs.com/en/duel4029-4318.htm

Tak, tylko co innego kupić salonowe auto, a co innego 2-3 latka. Różnica w cenie b. duża. Pytanie, kto co chce mieć.

Wychodzi na to, że M550d ma skrzynie ZF 8HP90, bo momentu aż 740Nm :twisted: Jak w ciągniku siodłowym...

Taa, te 313Km to w chyba broszurce masz :mrgreen: Ja z resztą też :mrgreen: Jak jest 300Km i 600Nm to jest dobrze....

Wszystko jest ładnie schowane i niewidoczne CB ma zdejmowany panel. Reszta część radia znajduje się pod kolumną kierowniczą. Osobiście nigdy bym nie założył CB do F11 i anteny na dach, ale propozycja dla tych co chcą mieć CB warta uwagi ! http://img829.imageshack.us/img829/5928/f5eb.jpg http://img405.imageshack.us/img405/3214/fgrx.jpg

Do końca tygodnia coś wrzucę.

Widziałem zamontowane CB w małym schowku po lewej stronie, zaraz obok przycisków "asystenta pasa" ostrzeżenia przed kolizją" itd. Bardzo fajne to wygląda. Oczywiście schowek można normalnie zamknąć i nie kłuje po oczach walające się CB.

Co do ilości miejsca w F10/11 to "szału ni ma" Dodatkowo z moim wzrostem 191cm jak przesunę fotel do tyłu, to już nikt za mną nie usiądzie :(

Zajefajna fura, ale zmień te czarne okrągłe paszkwile :mrgreen:

http://img401.imageshack.us/img401/3571/2eqs.jpg http://img266.imageshack.us/img266/4413/0ynf.jpg