olo46

moim zdaniem zamiast pytać na forum przejedź się jednym i drugim. Z doradzania na forum jak widać ciężko podjąć decyzję. Jeżeli chodzi o serwis to uważam, że dzisiaj wszystkie auta są na bardzo zbliżonym poziomie i trzeba brać to co komu bardziej pasuje (mam na myśli markę, nie wersję silnikową żeby była jasność). Psują się wszystkie, części podobne ceny do wszystkiego, nie wliczając jakiś marek egzotycznych.

w żadnym aucie nie ma miejsca na butlę. Jakby nie była zamontowana to zawsze to kłopot. Nie to że jestem jakimś przeciwnikiem gazu, ale usytuowanie butli i jej pojemność zawsze mnie skutecznie odstraszały od tego rozwiązania. Co do porównania a3/a4 do Skody to ma dużo racji (chociaż nie często zdarza mi się zgodzić z kolegą) :cool2: Dobrze wyposażona Skoda/Seat jest porównywalna z biednym Audi.

a co to ma do rzeczy za ile kupił? Ważne za ile sprzedaje i co. Sprawdzić należy stan auta pod kątem technicznym i prawnym, a nie dociekać kto za ile kupił. Albo drugie wyjście pojechać samemu i sprowadzić za 50% wartości skoro to takie proste :wink:

nasze igiełki allegrowe mają wszystko zawsze wymienione :wink:

jest podobny temat w dziale inne... co takiego ciekawego jest w powyższych ofertach. Nie pytam złośliwie tylko jakoś nie dostrzegłem wyjątkowości tych ofert :shock:

Mi się podobają jeszcze ROZBUDOWANY KOMPUTER POKLADOWY ( np. poziom oleju sprawdza się siedząc w aucie ) kontrola rodzicielska pasek zielony na szybie W czasach kiedy ogrzewanie tylnej szyby było rarytasem taka lista może robiła wrażenie. Dziś to w zasadzie golas z najsłabszym silnikiem który będzie ciężko sprzedać. Pomijam już ten jego pakiet m pałer i shadow. Felgi ma Mpakietowe, ale nie od tego modelu (e46). I to na tyle z m pakietu.

no właśnie SS, nie upieram się, bo jednoznacznie tego ze zdjęć nie widzę. Na pozostałych napis jakby bardziej czytelny, ale ich jakość też niedomaga. Nie widziałem jeszcze tak wyjechanego przycisku

a z tym przyciskiem to przypadkiem się lampa nie odbiła? bo na innych zdjęciach tak źle nie wygląda.

kolego jak ubezpieczałem za 4900 to po pierwsze auto miało 4 lata i było to w przybliżeniu 10% jego wartości. Tyle mniej więcej kosztuje ubezpieczenie używanego auta. Miałem zwyżki za wiek i zero zniżek (pierwsze auto). Ja płacę ubezpieczenie po to żeby w razie szkody coś dostać w miarę krótkim czasie, a nie żeby się po sądach tułać (choć wiadomo że to nigdy nie jest wykluczone). Wiem jak wygląda wypłata pieniędzy z PZU lub Warty, a jak z np. link4 czy avivy. Z mojego punktu widzenia może nie była to okazja ale po roku dostałem pakiet pełnych zniżek za ciągłość i jakoś nie narzekam. Jak uważasz że zostałem wydymany to ok. Ja uważam że płacenie 1800 do AXA za AC to też dymanie....Przy ubezpieczeniach każdy przyjmuje pieniądze z uśmiechem na ustach, różnie już bywa przy wypłacie. Ale nikomu nie życzę żeby się o tym przekonał... Pozdrawiam

Mariusz, sprawdź dobrze. Jaka wartość auta? Bo nie chce mi się wierzyć. Ja od 2 lat płacę coś koło 3000 , ale pierwszy rok miałem stawkę 4900 :shock: także kwoty które tu padają wydają się podejrzanie małe...

a tak na poważnie to nie ma na rynku 5-6 letniego 320i za 60-70 tys? :shock: Na mobile widzę jednak auta do 15000eur. a przecież to mała akcyza...

to taka sama full opcja jak te wszystkie igły z allegro :mrgreen:

że tak dorzucę, to najbliższy serwis w Warszawie (przynajmniej ja mam) albo Berlin czyli 350 km :shock: . I dwa serwisy w kraju robią z tego auta ofertę bardzo interesującą. :cool2: Pomijam wygląd bo wg mnie nazwa Qaszqaj do niego pasuje idealnie, ale o gustach już nie powinno się dyskutować, bo dla mnie f30 jest piękne

wow 900 zł to chyba samo OC, albo udział własny 80 % :)

ja przez 3 lata nie dotknąłem przełącznika świateł. Także mógłby mieć i milion km i by wyglądał jak nowy. To nie argument. Obejrzeć zawsze warto...nawet jak jest śmietnik

Koszt znikomy dlatego uważam że wymienić i spokój. Różne paliwo może sie trafić przez tyle km. Oczywiście każdy robi jak zechce. Jak bym uzytkowal nowe auta i zmieniał po okresie gwarancji to oczywiście bym sie stosował. Ale w przypadku aut używanych to raczej pozorne oszczędności.

ja widocznie mam złe nawyki bo wymieniam wszystkie filtry wraz z olejem co 15-18 tys.... BMW też nie zaleca wymiany oleju w skrzyni :mrgreen:

50k na filtrze paliwa :shock: Widzę że wszystko teraz Long Life :nienie:

fakt na tym zdjęciu GT wygląda nieźle, ale jak patrzę na nie na żywo to jakoś do mnie nie przemawia, choć ma sporo argumentów przemawiających za kupnem. GC pewnie sporo mniejsze w środku od zwykłej f30, ale za to wygląda wg mnie :cool2: Fajnie że jest dużo modeli i jest w czym wybierać, dzięki temu każdy znajdzie coś dla siebie :cool2:

niektórzy zbierają znaczki, inni puszki, widać kolega ma też ciekawe hobby :mrgreen: Fotele wyglądają bardzo fajnie. Czekam na foto już zamontowanych z niecierpliwością :cool2:

Osobiście wolę ten przejazd

Na prawdę przy skreconej kierownicy o 270 st ktos zmienia biegi? :mrgreen:

A czy przypadkiem wchodząc w zakręt nie powinniśmy miec juz wbitego odpowiedniego biegu? Wtedy nie ma znaczenia w jakim położeniu znajdują się łopatki. Zmiana biegu w zakręcie raczej nic dobrego nie przynosi.

widać mody cały czas postępują, bo pamiętam to cudo na zwykłych oponach ;)

:cool2: very nice how much :mrgreen: