Bronx_l

Bylo viewtopic.php?f=44&t=209310

Numer VIN: WBAWB31000PS92192 Marka pojazdu: BMW Model pojazdu: 3'ER-SERIE Data badania technicznego: 30-06-2011 Numer rejestracyjny: ZS32889 Odnotowany przebieg: 96000 km Rok produkcji LIPIEC 2006 :duh: Skóra raczej tez dołozona Tempomatu i PDC z przodu tez tam nie widze... :nienie:

Krzysiek... wrzuć na aukcję fotki z tego posta: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=112&t=164083&start=30#p1351714 to zaczną dzwonić. Napisz tylko, że sprzedajesz bez alufelg (na stalowych) i ustaw cenę o 3tyś wyższą. Jak zaczną dzwonić to dopiero będą jaja ;) No ale prawda jest taka, że samemu nie chce mi się patrzeć na ogłoszenia aut bez kołpaków na stalowych felgach i pewnie też bym nie zadzwonił :duh: A z forum wiem, że warto. :cool2: Krzysiek tak jak pisze Kubik takie zdjecia bedą najlepsze i musi sie coś ruszyc:) A ja do swojej 1er też chyba musze dokupić Alu bo naprawde ze sprzedażą ciężko:(

Dla mnie rynienki błotników błyszczą się jak psu ja...:) więc podejrzewałbym tu niedokładną prace lakierniczą a śruby zderzaka też jakby nie na swoim miejscu - do zweryfikowania przy oględzinach "na żywo"

Jakoś umknęło mi to wielkie czerwone M Pakiet :duh: No ale przecież wszyscy wiemy, ze wystarczy jeden mały dodatek z pakietu, żeby całe auto w ogłoszeniu stało się "emką":) :mrgreen:

Wcześniejsza aukcja http://allegro.pl/bmw-120i-benzyna-170-koni-jedyna-taka-na-allegro-i3038036901.html Z VIN raczej wszystko się zgadza (no może prócz daty produkcji - bo nie jest to grudzień) i jakoś nie widzę tempomatu w VIN ale auto też chyba go nie ma. Wg mnie auto warte zainteresowania.

No to pogratulować :cool2: Oby sie sprawowało:) A swoją drogę to naprawde w 6 letnim aucie z Włoch zachował sie oryginalny lakier?? Aż niemozliwe:)

Zapytaj czy Niemiec przy okazji wymiany zderzaka ściągnął też oznaczenie modelu z tylnej klapy :duh: A btw to w bajke o tym, ze to Niemiec wymienił zderzak na poliftowy jakoś nie mogę uwierzyć (mimo doskonale rozwinietej wyobraźni) :D Zalatw zdjecie pod maską

Zdjęcia i opis to jakaś kpina z "kupującego" VIN koniecznie bo temat poleci do kosza. A wiesz czemu wymieniał zderzak???

Jaki lift??? :duh: Przeciez auto z 2007 roku. Dla mnie to VIN nie z tego auta, za duzo sie nie zgadza.

I oznaczenie modelu z tylnej kalpy też zniknęło.

I tak jak pisze kolega Pete - Faktura na pełną kwotę i ani złotówki mniej niż zapłacisz. Nie ma dogadywania, niech każdy płaci normalne podatki a nie tylko Ci najbiedniejsi.

Książka serwisowa i drugi kluczyk został z pewnością w ubezpieczalni - to jest normalne we Francji, a nie to, że są niechlujni :duh: Auto już jakiś czas jest na Allegro, bo kilka razy mi się przewinęło.

Jak w NL zrobiła 180tys w dwa lata to raczej na pewno jeździła w firmie. Miejmy nadzieje, ze sprzedający Niemiec nie był "słupem" Sprzedający wystawia fakture bo pisze, że kupujący zwolniony z opłaty skarbowej. Więc spytaj go na jaką kwote bedzie faktura i czy VAT23% czy VAT-marża??

Przebieg typowo holenderski, po 3 miesiącach do sprzedania bo właściciel troszke 'handluje samochodami" Zapytaj jaką kwotę napisze na umowie, ale dam głowę, ze na pewno nie pełną. A w dowodzie 2010 bo pewnie taka pierwsza rejestracja, nie musiało być pierwszego przeglądu bo auto młodsze niż trzy lata. Wystarczyło sie pewnie usmiechnąć do Pani/Pana w WK i nikt nie weryfikował VIN.

Szybą absolutnie sie nie sugeruj moze byc milion powodów dla których jest wymieniana. To ze jest nieoryginalna działa raczej na korzyśc sprzedajacego bo uwierz mi, ze jakby wymieniał ją handlarz to załozona byłaby oryginalna używka, szczególnie ze w BMW nie ma problemu z rokiem. Jeździłem kiedys 118d z oryginalnym zawieszeniem M ale niestety tylko po mieście i dla mnie wygodniejszy jest zwykły zawias. Ale pewnie jakbym pośmigał po łukach z dużą prędkością to zmieniłbym zdanie.

Skoro auto zarejestrowane w PL to zapytaj gościa jaki ma rok porodukcji w polskich dokumentach. Skoro sam sprowadził powinien też znac nr resjestracyjny z Holandii i niech przesle skan ksiązki serwisowej oraz jakies zdjecie pod maską.

Kolega Wisnia sprzedaje swoje 545 w lepszej cenie i przynajmniej auto pewne, wiec moze warto się zainteresowac jego oferta

W serwisie podsufitka do e87 kosztuje 1500zl A jak masz za 450 z wysylka do e90 to chetnie odkupie od Ciebie

Podobno bezwypadkowy z niemiec WBANW53558CT55116 Ale vin mówi, ze USA - moze ktoś coś znajdzie.

VIN bogaty :cool2: Zegary oczywiście zmienione, pewnie żeby ukryć pochodzenie. Oj nie moge sie doczekac co znajdzie Loona :)

Samochód ze Stanów także Loona pewnie coś znajdzie

Tylko, że w tym przypadku kupujący słyszy dokładnie to co chcę usłyszeć więc łatwiej mu w to wierzyć :duh: Ale ostatnio zastanawiam sie czy warto być uczciwym przy sprzedaży, bo przynajmniej mnie to nie popłaca:( Może jakbym ściemniał z lakierem, przebiegiem - odmłodził auto o rok to juz dawno bym sprzedał:)

I podobnie, jak superhen skreślam każdego kłamliwego śmiecia. A wystarczyło powiedzieć, że malowanie było i żeby przyjechać na oględziny i samemu ocenić. A nie robić z siebie szmatę przez telefon. Ależ masz rację ja też niecierpię kłamliwych tekstów i ściemy. Ale wiem jedno jak auto jest od handlarza, to dzwonie i umawiam sie na oględziny i o nic więcej nie pytam bo na prawdziwy stan w opisie przez telefon nie masz co liczyć. Trzeba wszytsko samemu zobaczyć A swoją drogą trzeba być wielkim optymistą, myśląc ze auto z tego rocznika nie będzie miało nic ponownie lakierowane. Jakby tak było to nie stałoby u handlarza za taka cene tylko rozchodziłoby sie wśród znajomych.

I równie dobrze tylko bok od strony kierowcy mógłbyć malowany bo wyszło 95, wystarczyło, ze kupiony był błotnik i drzwi z zamiennika przygotowane pod malowanie. Kiedyś ogladałem z bratem u handlarza e46, mówie mu ze przód lakierowany na 100% bo są wtrącenia itp - on z uśmiechem na ustach wyciaga z budy miernik i pokazuje wartosci 90 -100. Ja i tak swoje. Sprawdziłem sobie później historie w ASO i okazało sie, ze maska i dwa były wymieniane i lakierowane w ASO w niemczech na nowe i oczywiście lakierowane