kamiloo98

Panowie u mnie już pierwsze awarie : - Niemiłosiernie skrzypiący dach - Nawigacja się restartuje po ok 30m Ps. czy ktoś wymieniał klocki poza ASO, i kasował inspekcje? U mnie już 50kkm i już 3 klocki poszły do samochodu, tym razem poza ASO ( czujnik ori ) i inspekcji nie da sie skasować z poziomu deski rozdzielczej, ani też programem Boshowskim. Pzdr

Działa na złożonych lustrach? Pzdr

Być może kwestia akt. oprogramowania. Pzdr

Jeśli samochód idzie w leasing, to sprzedawca może tak pokombinować żeby Ci ten rabat flotowy przyznać, wynosi on 8%. Ja dostałem rabat 14% na G30 ale w grudniu 16r, kiedy bylo zalecenie, żeby tego samochodu w ogóle nie rabatować, w tej chwili z placu rabat może dochodzić nawet do 18% szczególnie w przyp. samochodu z 17r. Pzdr

16% spokojnie, a na samochód ze stoku podejrzewam, że bliżej 18 :) Pzdr

Ja włałem 18l AdBlue, i dolewałem w sumie raz, przy przebiegu coś ok. 19kkm. Pzdr

Gdyby kogoś interesowało, to zaryzykowałem z listwą zderzaka od m550i/d i listwa pasuje, może nie idealnie i w 100%, bo nie wykłada się idealnie na kratce, to pewnie dlatego, że są halogeny i kształt jest delikatnie inny, ale zderzaki są takie same i na zderzak pasuje już idealnie. Koszt niewielki, bo 150zł/szt + nerki 600zł po dobrym rabacie :)

Potwierdza, u mnie lustro się opuszcza przy cofaniu, ale mnie to osobiście denerwuje. Ps. Czy jeśli zakodowałeś alpine, to czy możesz mieć teraz standardowe zegary? Czy tylko alpinowskie? Pzdr

Nie mam dakoty, ale ma za to wentylowane fotele w nappie i jeśli miałbym za to dopłacić ( nie biorąc tego w pakiecie ) to nie dopłaciłbym, bo działa to słabo. Pzdr

Do 20d bez sensu xdrive jak nie mieszkasz w górach, śniegu jest raptem 8-10 dni w roku, a przy dobrych oponach i asfalcie na główniejszych drogach, 20d nie zrywa przyczepności. Straty mocy są, szczególnie przy wyższych prędkościach. Co innego do 30d, gdzie moment jest już dużo większy. Pzdr

Mój Pojazd --> Ustawienia Idrive --> Ochrona danych. Polecam też zaktualizować usługi ConnectedDrive, chociaż u mnie to nie pomogło, niby ma się pojawić Remote3D w ciągu 24h. @Smiśniakiewicz działa u Cb? Pzdr

No zależy o jakim silniku mówisz, bo w przypadku R4 różnica wynosi 2tys.zł Systemy Asystujące : - Hamowanie Awaryjne w razie kolizji - Monitorowanie martwego punktu w lustrach - Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym - SpeedLimitInfo - Ostrzeganie przed pieszymi Systemy Asystujące Plus : - Utrzymywanie na pasie ruchu - Możliwość dostosowania prędkosci samochodu do ograniczenia prędkosci ( jest to też w opcji tempomatu ) - Możliwość zmiany pasa ruchu poprzez naciśnięcie kierunkowskazu - Jazda w korku bez dotykania gazu ( i tego może nie być w aktywnym tempomacie, ale mogę się mylić ) Tak czy siak, ja bym dopłacił, dodatkowo jeśli jeszcze bierzesz to w pakiecie safety, to bedzie 2 tys. taniej. Pzdr

Jak bierzesz syst asyst kierowcę, to nie opłaca się dobierać do tego aktywnego tempomatu, bo w syst. asyst. + masz ten tempomat + jeszcze utrzymywanie na pasie ruchu i wszystkie inne duperele. Co innego jak zależy ci tylko na tempomacie, wtedy dopłacasz 5k i nie bierzesz zadnych systemów asyst. kierowcy. Pzdr

Nerki też i te nakładki na błotniki, ew.lusterka Pzdr

Te od 550 są trochę inne z tego co widzę, ale zderzaki chyba są takie same. Pzdr

Panowie, a ja z innej beczki pytanie. Może ktoś się orientuje, czy te przednie listwy na zderzak m-pakowy ( które są czarne w mpaczku ) są wymienialne? Chciałem założyć w kolorze ferric grey, te od 550i, z tym, że tam nie ma halogenów, więc czy ktoś się orientuje, czy to pasi? Pzdr

Sorry, ale w mojej opinii jeśli sterownik silnika nie jest ewidentnie dłubany ( czyt. rozbierany ) jakieś podwyższone wartości z logów, nie są żadnym dowodem, to tylko elektronika i wszystko może się wysypać, a jak turbina padnie, to serwis nie będzie wnikał czemu to się stało, bo turbiny padają i to czasem bez powodów. Pzdr

Tak bo firma to śledzi setki tysięcy pojazdów w polsce, żeby im tylko zabrać gwarancje :mad2: Zacznijmy od tego, przynajmniej w teorii, że dealer zawsze stoi po twojej stronie, bo nawet na naprawie gwarancyjnej zarabia. Padnie turbina, to jedziesz do serwisu, jest diagnoza, zamawiają nową, wymieniają, a nie zastanawiają sie czy ty może włożyłeś chipsa czy nie. Jak mi w F10-tce padła skrzynia, to nikt sie nie zastanawiał dlaczego, tylko zamówili nową, włożyli, 2 dni później auto odebrane, myślę, że troche dramatyzujecie z tą gwarancją. Pzdr

Skoro ma pakiet serwisowy to pewnie był serwisowany, jechać obejrzeć, przeleciec dokładnie czujnikiem, sprawdzić przebieg w ewidencji przeglądów, potwierdzić to historią serwisową i tyle. Pzdr

Kiedyś się ludzie zachwycali 3-litrowym dieslem w e46, jaki to szatan i jak to szybko nie jeździ, a dzisiaj 190ps w G30 nie jedzie, więc jak widać czasy się zmieniają :-) Pzde

Oni czytają to z kluczyka, na pewno można to podejrzeć w ukrytym menu, na dodatkowym kluczyku z wyświetlaczem, oraz w aplikacji BMW Connected. Pzdr

Niektóre firmy leasingowe dają ubezpieczenie w gratisie, co czasem również się opłaca, natomiast mercedes na nową e-klase, daje obecnie 104% + ubezp. na 1 rok. A na wybrane modele jest leasing 101% i 100%. Pzdr

BZWBK Leasing, 103%/3 lata przy 30% wpłacie, wykup 1% Pzdr

Jeśli będzie leasignował auto, to z 20% rabatem nie powinno byc większego problemu na F30-stke. Pzdr

Konfig tego auta to 190k, przy założeniu 20% rabatu, daje to 150k nie zastanawiałbym się ani minuty, czy dołożyć 25k, tymbardziej, że tu kupujesz juz 3-letnie auto z podejrzanym przebiegiem, bo ten samochód musiał jeździć 5tys.km rocznie, czyli non stop stać. Pzdr