roll

Też o tym myślałem ale ostatnio dowiedziałem się że koszt wymiany akumulatorów w BMW Active Hybrid to rząd 20-30 tys.złotych.Jeżeli interesuje Cię auto w takich cenach jak mówisz to będzie miało 3-5 lat.A wtedy chyba o wymianie akumul.już trzeba myśleć.Taka jest polityka cenowa BMW.W Toyocie np.prius wymiana akumulat.podobno kosztuje ok,7-8 tysięcy.

Potwierdzam.Lewarek pasuje od E60.Ja mam aluminiowy b.lekki.Zawsze zabieram go wraz z dojazdówką gdy ruszam w Europę.

Ja z kolei mam tylko jedną sugestię na temat zakupu tego auta tzn.kupuj tylko w Niemczech.Są 2 największe portale -mobile.de i autoscout24.Wystarczy porównać wielkość oferty ,ceny i wszystko na temat.Tam też oszukują ale zdecydowanie mniej i to na trochę innych autach.Oczywiście trzeba dobrze poszukać,powybierać poprosić o vin i oczywiście potargować.Co do polskiego rynku to wystarczy popatrzeć trochę na tvn turbo i wszystko jasne.

Wymiana baterii jest prosta i nie wymaga żadnych dodatkowych zabiegów.

Ja mam fotele S481 A=sport seats.Są to fotele z wysuwanym trzymaniem pod uda,z dużym trzymaniem bocznym,z regulacją odcinka lędżwiowego i regulacją zagłówków w poziomie i pionie.Większość regulacji elektrycznie(z wyjątkiem podudzia).Podgrzewane i ze skóry.

Nieprawda koledzy.Nic nie zastąpi wybierania choinki przez 2 córki i pakowanie jej do auta.Gdzie tu miejsce dla taxi.

Na razie sprawa załatwiona.A mianowicie samo się zepsuło i samo się naprawiło.Może dlatego że byłem już umówiony w serwisie na diagnostykę:)

Spotkała mnie dzisiaj przygoda z awarią dachu.A mianowicie nie chciał się rozłożyć.Po godzinnej walce udało się to.Teraz z kolei nie da się go schować,proces kończy się na etapie braku możliwości otworzenia klapy przy bagażniku.Po ręcznym zwolnieniu zatrzasków klapa się otwiera ,siłowniki hałasują i finito.Szmata się nie chowa.Ma ktoś jakiś pomysł?

Ja bym kupił model E63 1:42 i będzie jeszcze taniej.

Wydaję mi się to bez szans.Mam nadzieję że nie wystawisz później tego na allegro jako "bezwypadkowy".

Dziękuję za potwierdzenie.To duży mankament.Bo co zrobić na przykład ze świąteczną choinką?

Witam. Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad f01 .Dowiedziałem się ze zdziwieniem że ten model nie ma składanych tylnych siedzeń.Czy to prawda?Czy dotyczy wszystkich wersji?

Skąd to wiesz kolego?

WAHADŁO-nie wachadło kolego .

Na youtube gostek krok po kroku wymienia całe audio "-BAVSOUND E64".Alternatywę ma przygotowaną pod to auto.

Miałem ten sam problem.U mnie z kolei zanikło radio-stało się po prostu nieaktywne.Akumulator też raz się rozładował do zera.W oryginale był BMW 90 Ah i 900 A prąd rozruchowy.Kupiłem VARTA H3 Dynamic 100 Ah - 850 A.Po odkręceniu 2 klem i 2 podkładek mocujących -wymiana zajęła 1 minutę i przeszła do historii bez żadnych komplikacji.

Z tego co pamiętam można to znaleźć na youtube.

Przestał świecić prawy ksenon.Po otworzeniu maski -czarna rozpacz bo jak to ogarnąć widząc tak zapakowany reflektor.Czyżby serwis w tak prozaicznej sprawie? Na szczęście nie ,za sprawą pewnej niepozornej klapki znajdującej się na przedniej ściance przedniego nadkola.Po zdjęciu koła mamy komfortowy dostęp do klapki za którą znajduje się tylny dekiel ksenona.U mnie był to żarnik 35 W z zapłonnikiem D1S Philips'a.W hurtowni koszt za alternatywny OSRAM to jedyne 140,00 zł brutto.Wymieniłem oba.

Ja do niego wkładam smartfona.Idealnie pasuje i jest "pod ręką".Natomiast sam cup holder zawsze wzbudza u pasażerów lekkie zdziwko.

Mam zwykły automat z funkcją SPORT i skrzydełka przy kierownicy.Skrzydełek przez 3 lata to używałem może ze 2 razy i to tylko dla próby.Uważam ze to zbędny gadżet.

Wypaliłem , hula i testuję. Na razie śląskie zmiany uwzględnia choć pliki są z X.2013 roku.Parę uwag.Pliki wypkować do iso i wypalić w " WRITE IMAGE FILE TO DISC" w imgburn płyta po płycie.Później używanie faktycznie jest upierdliwie gdy trzeba te płyty wymieniać.Mam jeszcze na takie okazje płytę POJEDYNCZĄ na całą Europę 5,7 GB ale z 2008 roku czyli mocno nieaktualną.Czy jest możliwość wypalenia na jednej płycie 8,5 GB np DISC II i III razem czyli np.Niemcy i Polskę ?

Miałem podobną przygodę w starej skodzie.Nakrętka wpadła mi i poleciała do miski olejowej.Za pierwszym odkręceniem miski nic nie znalazłem.Założyłem na starej uszczelce,a po 2 tygodniach jeżdżenia z kapiącą miską, gdy dostałem nową uszczelkę nakrętka tkwiła w misce.

Prosta sprawa.Masz tuner TV analogowy ,a w Polsce już jest telewizja naziemna CYFROWA.

I takie oceny się ceni.Też myślałem o tych ledach ale jednak chiński badziew to badziew i nie ma co zaklinać deszczu że jest inaczej.Już mi przeszło.

Auta różnią się tylko kosztami utrzymania.630 to 13-14 l/100 km w mieście,a 645 to "tylko"16-20 l/100 km.W dobie wszechobecnych fotoradarów i policvideo to różnic w osiągach praktycznie nie ma.