pet1

potrzebuje pilnej porady.Od dłuższego czasu mam podejrzenia dot.wierności małżonki.Doszło do tego,że zaczołem ją śledzić.I właśnie wczoraj w czasie obserwacji musiałem przykucnąc i schowac sie za kołem mojej 330.No więc obserwuje zza koła iiiiiiiii - rozpacz- tarcze hamulcowe przyrdzewiały. W związku z tym pytanie do szanownych forumowiczów- co robić?? Wymiana?? toczenie?? a może sie przejechać na hamulcu?? będę wdzięczny za wszelkie rady :norty:

bmw zakłada szyby pilkintona. A co do AC- obawiam sie ,że dopłata do oginału cie nie minie.Miałem swoje walki z ZU i [BAD]- drobnodrukowane-płacą tylko za zamienniki- no chyba ,że takiego nie ma.Ja wymieniłen na szybe pilkintona- w katowicach cena z wymianą 650zeta

do profilu powiedz czym teraz jeżdzisz i dlaczego tak wysoko- 2,5 i startujesz??? o ile jakąś 70 konną wozidłą z przednim napędem- to polecisz po 13 deszczu do rowu -jak większość po fazie przejściowej oswajania.... :D Reszta pytań- standartowe- dotyczą w sumie każdego samochodu

sumując- masz niezłą sałatę z kablami- typuje wiązkę na tył

:mad2: jeszcze raz- :duh: to samo auto ,model ,rocznik,te same objawy... u mnie winny wkład. Miernik przy systemie busowskim :?: - no nie wiem co to ma z realiami :?: to nie plus i minus- jednym kablem idzie wiele sygnałów a każde zawichrowania generuje błąd

dokładnie tak samo było w sedanie żony też sedan też 2007 .może podmien na chwile wkład ze znajomym - sprawdzisz bez kupna

przechodziłem takei problemy w e90 i e91.Komunikat o braku światła cofania i pozycyjnego w kombi- choć wszystko świeciło i cuda z pozycjami w sedanie Pomogła wymiana wkładu lamp. Choć technicznie wygląda to na pare blaszek i gniazda żarówek- to jednak generuje błędy.Ostatnio zauważyłem ,że nacisk na stope żarówki połączony pewnie z wibracjami z jazdy ścierają lub zgniatają cynę ze stopki , a żarówka na styku dolnym robi sie płaska - osad zostaje na kontaktowym docisku co może powodować zawirowania komputera.Wkład tylnej lampy z żarówkami w serwisie to 60 zeta więc nie ma tragedii

chcesz sie bawić w koszty- wkładaj xeneo- za które i tak ci nikt nie zapłaci przy sprzedarzy... normalne ringi poliftowe- plug&play- wkładasz i działa-angliki mają tylko inne soczewki-na strumien światła... przerabiałem u siebie- koszt 1200zeta+ osram nightbreaker i super światło... Osobiście nie podniecam sie drogimi gadzetami...

niestety- takie serisy- jak komputer nie pokarze co jest to [BAD]- zaczyna sie wymieniactwo...poszukaj dobrego elektryka-DOBREGO- to opanuje sprawe dobre wspomnienia mam po zakładzie na krzemiennej w katowicach- zapytaj

wróciłem właśnie z moskwy- -43 moja 330d stała przez tydzien na ulicy.ZAMARZŁ koncentrat do szyb a ma być na -60. Kluczyk- start i pojechałem.Ale nie oszczędzam....wszystko robione na bierząco- dbasz to jedziesz....Podziękowania dla BMCars w mysłowicach za "opieke"

sory ale produkujecie sie na etapie barowymgości po 6 browarach...A mój to pali 7- a jak twój 7 to mój 6.... Co wnosi wasza dyskusja poza zaśmiecaniem??Wrzuci ktoś na szukajke "komputer" i samych haseł odnośnie spalania waszych bryk już jest ok 100 dla mnie śmietnik.

Zajefajna dyskusja :mrgreen: Najpierw kupujemy BMW- najlepiej jakby miało 500 kM, dokładamy kołka- najlepiej 255...a póżniej dyskutujemy czy pali 7, czy 7,5 l I jaki to komputer zły bo zaniża- zawyża zużycie... Schodzicie na poziom fiata- bo po to ludzie fiata kupują- ma mało palić.... Więc może zamiencie- jeszcze wam kasa zostanie z zamiany

["Jeśli w ASO dorobienie nowego z programowaniem kosztuje prawie 3.000 zł "] nie jest tak żle.W Katowicach zamówienie klucza, wpisanie nowego i wyrzucenie nieistniejącego wz komputera to ok 970 zł Pozatym- ciekawa akcja- "na samochody pow 4 lat- duże rabaty.Np wymiana kolektora w 330d to tylko 1700 zł- warto popytać

x- i xdrive to dwa różne systemy z tego co wiem.X- napęd stały na 4 ,X- drive chyba od 2 lat w produkcji- inteligentny system - daje napęd na koła mające przyczepność zobacz to Tylko- ostrożnie- x-em na lodzie łatwo sie rozpędzić- gorzej z hamowaniem....

chodzi oczywiście o ccid. odczytane w samochodzie- check- wyświetla żarówke- przytrzymanie resetu- wyświetla błąd - oraz w serwisie CCID 131-Swiatło cofania tył lewy= 117=światło postojowe przód lewy

pojawia sie i znika :D czasami pisk komputera z żarówką- błąd 131 i 117-choć wszystko normalnie świeci.Następnie wszystko ok- po paru dniach błedy wracają na pare godzin i znowu znikają- denerwujące :duh: może jakieś pomysły

po dobie spędzonej w samochodzie dziewczynie minie ochota na wszystko... :lol: ale gdyby nawet- poszukaj w sieciach hotelowych- np alior- ceny powinny byś w całej europie takie same- np wiedeń 2 osoby- 70 jeuro- hotele nowe i dobre. A z drugiej strony- jako wiedeńczyk polecam wieden- blisko tanio- romantycznie i zabawowo- do wyboru do koloru

nie życze ci mojej sytuacji.Równierz szkoda całkowita.Zaniżenie wartości totalne - e90 z 2008 wc cennika to 35 tysi.Do wypłaty 16 pozostala wartosc 20.A na konto wplywa 8 tysiecy. Bo rzekomo ubezpieczalnia- PZmot znalazla chetnego za 28000.I jeszcze najlepysze- dzwoniła raz panienka prosząc o przesłanie dokumentów lisingowych odpowiedziałem, że to nie jest lising i na tym cisza.\pinda z ubezpieczalni stwierdziła, że oni mają oferte kupna ale nie mogą wpłynąć na oferenta....I w mojej gestii jest postarać sie o sprzedanie samochodu panu x za oferowaną rzekomo przez niego sume.Już mi sie nerwy skończyły i robie bombke.Złodziejskie ubezpieczenia- wyjdziesz na swoje jak sobie błotnik zadrapiesz...

Ciekawa historia- niech bedzie nauka dla innych.Samochod E90 320d 2008-zony- sam sprowadzalem w maju. czarny- bez ryski.Pierwsze Ac w moim zyciu- 25lat jazdy- 1 stluczka.Przy zawarciu oc agent wcisnol mi Ac- bo takie piekne...Naprawa w serwisie- na orginalnych czesciach.. etc etc.Wziolem i niech zona jezdzi( sam mam 330) pech chcial ,ze wpadla w poslizg i dzwonek- nawet na oko niewielki - blotniki i poduchy cale.samochod do serwisu i jazda- bez trzymanki.W ciagu 5 miesiecy-od zawarcia do wypadku- wartosc auta spadla z 60 000 do 35 tys.Np wartosc czujnika deszczu i swiatel to 60 zl !!!!!!!! a komplet alusow ori z nowymi oponami rft to 400 zl.Naprawa w serwisie- mooocno naciagana wycena- nawet turbina i sanki sie pojawiaja to 22k- wiec szkoda calkowita- 20 000 cena wraku a 16 do wyplaty( decyzja po 5 tygodniach) Mysle -ciul- doplace i zrobie a tu nastepna niespodzianka- wartosc wraku rosnie przey weekend do 28ooo a do wyplaty pozostalo 7tysi. na pytanie- gdzie jest kupujacy- odpowiedz- no jest ale- to moze potrwac.Jestem na etapie konstrukcyjnym bombki bo cierpliwosc mi sie skonczyla.Zapomnijcie o AC- jest dobre na porysowany zderzak cala reszta to przekret

serdeczne dzięki

witam. Może ktoś z was przerabiał i temat może poradzić... Kupiłem dla żony komplet zimówek opony 205/55/16 ssr na felgach BBS .Jak sprawdzić czy koła mają czujniki ciśnienia? Czy e90 320 D 2007 takowe mają? Ew jak i w co doposarzyć?

witam .dolanczam do pozytywnych opinii o Bm-cars z myslowic.najwiekszy pozytyw za termin-umowione na 8.30- o 8 40 wjazd na warsztat- podany czas naprawy-i na godzine samochod gotowy.Naprawde mila obsluga- od szefa do mechanika. Podziekowania za dotychczasowe serwisy i pozdrowienia

powiem tak-wielkość opon zależy od wieku :D .Jak masz swoje latato wrzucaj 16- obojętnie rsc czy nie i jeżdzij :) jak jesteś na dojrzewaniu :lol: to pakuj 18 lub 19 daj sie potrząś bebechom i wypracuj mięśnie dłoni od trzymania kiery na polskich koleinach o kasie już nie wspomne- im więcej cali tym drożej...