No w końcu dobrnąłem do końca :) Więc sprawa u mnie wygląda następująco; ogólnie skrzynia chodzi bez większych zarzutów, jedynie przy pierwszej zmianie z 1 na 2 czasem lekko szarpnie. Jednak jedna recz nie daje mi spokoju. Jadąc spokojnie przy ok 70km/h skrzynia zmienia bieg z 4 na... no właśnie, niby na 5 jednak mam wrażenie, że bieg ten jest tylko w połowie zasprzęglony, otóż, gdy odejmę trochę gazu, dopiero czuję, że skrzynia w pełni zmienia bieg na 5. Zdarza się jednak, że skrzynia nie zasprzęgla biegu do końca i jadę tak jak by na 'nadbiegu' i wtedy mam objawy podobne do tych które miewał kolega M330d, i jeśli nie dodaje gazu to skrzynia głupieje próbując wysprzęglić bieg i momentalnie go załącza i tak dwa, czasem trzy razy... po czym jednak wysprzęgla na 'luz' zapewne ze względu na osiągnięcie prędkości gdzie lock-up nie odgrywa już roli. Przez co jazda z prędkością 70km/h staje się nie komfortowa, ponieważ gdy puszczam gaz przy tej prędkości zaczynają się wyżej opisane hopki :? a np. jak osiągnę prędkość pow 80km/h i poczuję, że bieg 5 został już w pełni 'załączony', i odejmę gaz całkowicie to redukcja biegów odbywa się płynnie i bez problemów :D Dodam, że poprzedni właściciel wymieniał olej w ASB nie długo przed moim zakupem, a ja najechałem 20 000km. Wszytkie sugestje mile widziane, Pozdrawiam Maciek.