Byczus

Witam. Jestem po remoncie skrzyni w moim E39 530dA Touring 01' Zniknęły szarpania na piątym biegu, ale niestety zostały poszarpywania na jedynce przy dojeżdżaniu do świateł i ruszaniu, dzieje się to tylko jak silnik złapie trochę temperatury i tylko przy prędkości bliskiej zero, na chwilę przez pełnym zatrzymaniem auta, podczas trzymania na hamulcu również pooszarpywania występują, objaw taki jakby któryś wtryskiwacz szwankował (sprawdzone na kompie są ok, przy okazji wymieniony łącznik elastyczny, poduszki silnika). Może ktoś miał tak przypadek?

jeśli to nie tajemnica, ile zapłaciłeś za całość? pozdrawiam.

porównał E32 do śmietnika i... sam skończył jak śmietnik :lol: :lol:

na Szczepankowie jest dobry elektryk http://poznan.elektryk-samochodowy.net.pl/firmy/skrzypkowski_krzysztof_elektromechanika_samochodowa,399411.html#skrzypkowski_krzysztof_elektromechanika_samochodowa%2C399411.html?s=2&_suid=138058581546808115166978155448 mi wymieniał zwykłe stołki na elektryczne w E39 (niestety nie ogarnął pamięci)

na odcinku 100km drogi S3 przy prędkości od 180-220km/h - 12l/100 :lol:

Trasa 500km, jazda w przedziale od 80-120km/h, dwa rowey na dachu = ok 8l / 100km

:duh:

http://swietnafirma.pl/firma.aspx?id=476755&miasto=przezmierowo&n=phu-lktec-lucjan-kalka o nim czytałem dobre opinie na forum Merca i Audi

Nie chcę Cię straszyć, ale wbij sobie w google opinie o nim... :roll:

e39 530dAT 12l miasto 7-8 trasa

AUDI lepiej wykończone w środku od BMW :duh: :duh: w którym miejscu?? a linia e39 jest po dzień dzisiejszy ponad czasowa, w dodatku z m-pakiem i polifcie to nawet Trumniak robi robotę :D

nie ma o czym dyskutować. same logo AUDI - cztery zera :lol: :lol:

Również polecam Dawida, nikt nie ma prawa macać mojej Beemki oprócz niego :lol: :lol:

No w końcu dobrnąłem do końca :) Więc sprawa u mnie wygląda następująco; ogólnie skrzynia chodzi bez większych zarzutów, jedynie przy pierwszej zmianie z 1 na 2 czasem lekko szarpnie. Jednak jedna recz nie daje mi spokoju. Jadąc spokojnie przy ok 70km/h skrzynia zmienia bieg z 4 na... no właśnie, niby na 5 jednak mam wrażenie, że bieg ten jest tylko w połowie zasprzęglony, otóż, gdy odejmę trochę gazu, dopiero czuję, że skrzynia w pełni zmienia bieg na 5. Zdarza się jednak, że skrzynia nie zasprzęgla biegu do końca i jadę tak jak by na 'nadbiegu' i wtedy mam objawy podobne do tych które miewał kolega M330d, i jeśli nie dodaje gazu to skrzynia głupieje próbując wysprzęglić bieg i momentalnie go załącza i tak dwa, czasem trzy razy... po czym jednak wysprzęgla na 'luz' zapewne ze względu na osiągnięcie prędkości gdzie lock-up nie odgrywa już roli. Przez co jazda z prędkością 70km/h staje się nie komfortowa, ponieważ gdy puszczam gaz przy tej prędkości zaczynają się wyżej opisane hopki :? a np. jak osiągnę prędkość pow 80km/h i poczuję, że bieg 5 został już w pełni 'załączony', i odejmę gaz całkowicie to redukcja biegów odbywa się płynnie i bez problemów :D Dodam, że poprzedni właściciel wymieniał olej w ASB nie długo przed moim zakupem, a ja najechałem 20 000km. Wszytkie sugestje mile widziane, Pozdrawiam Maciek.

w moim Touringu jak za słabo domknę tylną szybę to też się pojawia komunikat, jedynym rozwiązaniem jest mocniejsze przy*****ie szybą i wtedy jest ok :D