maly_drift

Powiem ci kolego ze moje 2.4 td tez nowe nie jest a lata 200km/h.

tak czy inaczej czeka cie zdjecie glowicy cos z nia jest nie tak :cry2:

laczniki stabilizatora moze ci poszly mialem podobnie i to bylo wina

moga byc jakiejkolwiek firmy byle by bylo gwintowane do e36 wygladajace jak na foto w aukcji

Moj ojciec ma tds-a bez kata i turbo mu gwizdze jak chole...

czyli cos takiego http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-bmw-e36-gwint-tyl-tylne-fk-i1526832807.html

skoro masz otwor na sonde i wtyke na sonde to wydaje mi sie i sonda powinna byc, zwlaszcz ze sporo ci pali. W komputerze nic nie musisz zmieniac to sprytna bestia da sobie rade z sonda

zobacz czy masz napiecie na pompce bo moze ci sie bezpiecznik spalil tylko

wachacze wszystko pasuje tylko sprezyny musisz miec inne tak jak pisalem wczesniej gwint

napewno da rade podmienic ja u siebie mialem pompke od sierry i smigala

przod ci nie wejdzie z e36 do e30 sprezyny beda zawadzac kolego

uszczelka pod glowica poszla

Moze to troche nie fachowa metoda ale sprubuj odlaczyc wtryski tak zeby nie podawaly paliwa wcale, a potem wez troche paliwa najlepiej w strzykawke i wlej w kolektor ssacy tylko nie za duzo i prubuj go odpalic.

z tego co wiem to sa takie same

Most calkiem inny jest a jak z piastami to nie wiem, tylne zawieszenie z compacta, pasuje bez problemu. Gwint do e36 musi byc, krotko mowiac drogo bedzie cie kosztowac taka konwersja i sporo jest kąbinowania