Pełka

bmw złożyłem chodziła ładnie przez 2 dni niestety cos sie stało i w trakcie jazdy sie zapaliła;(

silnik już złożony jutro sie okaże czy wszystko jest ok

w moim przypadku nie bylo pierscieni olejowych :(

dziś kupiłem pierścionki i panewki troche mnie to kosztowało ale chyba warto teraz jedyny mankament to ściągacz do pierścieni

jak miałem 17 lat kupiłem ete ładnie sie zbierała a może ktoś ma cos takiego na sprzedaż

tylko z kad to wytrzasnać za rozsądna cene

tylko że 2,7 ma chyba 126koni bo zastanawiam sie nad szlifem bloku i nowymi tłokami

dziś z nudów rozebrałem silnik i okazało sie że pierścienie olejowe są wytarte teraz nie wiem czy wystarczy wymienić wszystkie pierścienie czy tłoki też no i panewki też by sie przydało wymienić

układ paliwa jest nowy bo przedtem pompa była jak przy maluchu na silniku

powietrza nie łapie lewego iskra jest jeszcze zobacze wtryski bo jak pompuje gazem to się zaczyna wkrecac a jak trzymam równo gaz to obroty spadaja

nie wiem ile włącznie mm splanował ale według kolesia to głowica nie była jeszcze nigdy planowana

głowica miała dużo wżerów i dla tego

jutro ściągne głowice zobacze co i jak i może tłoki ściągne

wszczelka wyglądała jak świeżo założona nie była nigdzie przedmuchów

jak świece przeczyszczę to przez chwile chodzi prawidłowo a po chwili coraz gorzej olej jest jakis mineralny i jak bym wyjechał na droge to robie zasłone dymną dymi i na niebiesko i na czarno