Dexter87

Tylko ja zrobić żeby nie oszukiwał bo mnie krew zalewa jak pokazuje mi takie spalanie ponad 9 litrów i jezdze gorzej niż emeryt :D

Na trasie mi pokazuję 5,5 bez klimy prędkość do 120 miasto jak kręcę auto do 2 tyś pokazuje 9.3;/ i to mnie wk....a. Jak mocniej pojadę po mieście to i ponad 10;/. Ale czy tyle pali w realu hm..?raczej nie myślę że coś komp oszukuję.

Na tym polega handel, poczekam nie pali się. A powiedz mi przy delikatnej jezdzie po mieście ile ci pokazuje spalania na kompie?

Byłem w sklepie i za sam filtr powiedzieli mi 125 zł.

ile zapłaciłem za taki filtr?

Byłem w sklepie i koleś po nr vin sprawdził i powiedział że idzie taki plastikowy filtr 170zł , jak to jest naprawdę?

No właśnie szybko ona nie znika, zastanawiam się czy to przez ten filtr odpowietrzania skrzyni korbowej. Nie zmieniałem go jeszcze.

Przy każdym mocniejszym dodaniu gazu jest chmurka dymku niebieskiego za mną.

Kolego trandolf powiesz mi może dlaczego kopci mi na zimnym silniku na szaro niebiesko, jak złapie temperaturę to nie puści dymku żadnego. Dodam że oleju nie bierze zrobiłem 2 tyś po wymianie i jest tak jak w dzień wymiany.

No ja ci nie pomogę kolego. Proponuje zmierzyć samochód od 0 do 100 powinien mieć coś ponad 9 sek. Mi wychodzi coś koło 11;/

Hm... może tak zrobię a mógł byś mi podesłać link do takiego kabelka?

A no właśnie sprzęt i wiedza to podstawa a u mnie wiedza ograniczona i brak sprzętu. Dzwoniłem do tego kolesie to powiedział mi przez tel że wystąpił błąd przepływki!!!a jak tam byłem to mi tego nie powiedział tylko żebym mu auto odstawił. Mówił że go skasował ale podejrzewam że po zgaszeniu auta wystąpił ponownie. Koleś chyba czekał na łatwy zarobek.

Sorki ale już mnie wk...a to BMW. Chce ją jak najszybciej zrobić z stąd ten nowy temat jeszcze raz sorki :oops: Kurde nie spisałem tej daty ;/ nie uśmiecha mi się po raz 3 z rzędu wydawać 50zł za kompa. A koleś u którego byłem zajmuję się chip-tuningiem i jak mu powiedziałem o adaptacji przepływomierza to mnie wyśmiał i powiedział że nie trzeba tego robić...

Bmw 320d 136 km 98rok.Witam panowie mam taki problem że podczas jazdy auto traci praktycznie całą moc po chwili ją odzyskuje i jedzie w miarę normalnie. I teraz nasuwa mi się pytanie czy to wina przepływomierza? dodam że wymieniłem zaworek sterowania turbina,przewody podciśnieniowe, wyczyściłem EGR.Dziś mam zamiar wyczyścić czujnik ten w kolektorze ssącym. Byłem na kompie nie wykrywa żadnych błędów po za błędem świecy żarowej (któraś pewnie spalona) nr przepływki to 0928 400 468 (a więc ta nowsza) nr oprogramowania 778688 (D5) nie wiem czy ten nr jest odpowiedni do tej przepływki. Mam nadzieje że ktoś wyjaśni mi tą zagadkę. Z góry dziękuje za pomoc. :modlitwa:

Spisałem dziś nr oprogramowania 778688 (D5).

Panowie mam pytanko co jest nie tak jak samochód kopci na niebiesko na nie grzanym silniku? jak sie rozgrzeje już nie kopci.

Witam dziś przyszedł mi zaworek ciśnienia. Założyłem i oczywiście bez zmian kolejny wydatek i bez efektu:(

Tak wiem że żółta kontrolka to poziom oleju ale olej mam praktycznie na max zalany a kontrolka cały czas świeci. A zabrudzony filtr tej odmy jakie ma negatywne skutki?

Czyli trzeba ściągnąć obudowę filtra powietrza żeby dostać się do tego filtra? A co powiesz o tej żółtej kontrolce która mi sie zapala pod odpaleniu samochodu?

Panowie a wiecie może czy w moim bmw znajduję sie separator? i gdzie on jest? :oops: Dodam jeszcze że po odpaleniu jakieś 10 sek święci mi się żółta kontrolka od oleju. Wpadłem na taki trop że może ma to coś wspólnego z moimi spadkami mocy.

No wielkie dzięki za fachową odpowiedz :) A jeśli miał bym przepływkę sprawną a softa starego ekonomizer bedzie szedł do końca na 4 biegu?

.

Sam jezdzi e60 w dieslu, zajmuje się samymi dieslami wydaje mi sie że jakieś pojęcie ma. Ale czy sprawdził soft? nie wiem. Co do przepływki powiedział że jest w porządku i daje dobre wartości.

Nie bo koleś nie ma czasu sie podpiąć ;/ za dwa tygodnie kazał mi przyjechać:(