hummel

Ale dla czego? napisz coś więcej i uzasadnij prosze.Jam już kupiłem z takimi lampami i wyglądaja bardzo dobrze, świecą również.Lampy nie są matowe jak większość używek, spasowane również ok i odmładzają auto o lata świetlne.Sam mam już ze 3 lata i pewnie drugie tyle jeszcze jeździły u poprzedniego właściciela

Mam dokładnie te lampy - wyglądają bardzo dobrze,świecą też ale po tych 2-3 latach zaczęły delikatnie parować

Nigdy o tym nie wiedziałeś, a bie słyszałeś że dźwięk jest jak w polonezie? To jest na tyle słyszalne że nie da się nie zauważyć że coś jest nie tak.Mi po nieszczęsnym wycięciu zaczęła się lepiej zbierać ale na prędkości max straciła i to sporo,przedtem 220/h nie było problemem ,zaś po wycięciu ledwo do 200 dociągnęła ale mogło być to spowodowane dostosowywaniem się kompa do nowej mieszanki.

No niestety ale to jest muł.. ,też mam 520i - świetny samochód , wygodny, w miare bezawaryjny ale te 150 koni to za mało i to jest jedyna rzecz która namawia mnie do zmiany auta

Do 528 są inne katy przy samym kolektorze chyba, kat do 520i średnio za 650 zł na skupach katalizatorów,ja sprzedałem w autokat.pl chyba.Stwierdziłem :duh: że przegląd mam i tak bez problemów a jakimś ekologiem nie jestem to go wytnę -sondy mam przed katem tak że na komputer nie wpływa , ale dźwięk poloneza 1.4 16v ROVER w e39 to jednak nie do zaakceptowania :wink: Dyzio255 gazu nie mam benzyna,te katy są niby typowo do e30 2.0-2.5l http://allegro.pl/hit-katalizator-bmw-e39-520-523-96-kat-i2833812299.html

800 zł na drodze nie leży pomyślałem :mrgreen: :arrow: :duh: :arrow: :idea: :nienie:

Tak jak pisałem przegląd mam ;) więc chodzi mi tylko o maxymalne wyciszenie auta a nie o normy emisji spalin :mrgreen: Metalowy jest najtańszy

Witam,wyciąłem jakiś czas temu kata, połaszczyłem sie na te kilkaset zł :duh: , ale teraz chcę to nadrobić :) Na allegro sa 2 rodzaje - ceramiczne i metalowe- co do tego drugiego nawet nie wiem co to jest. Zakładam ponownie kata aby maxymalnie wyciszyć auto, przegląd i tak mi przejdzie tak że o to sie nie martwię- pytanie który kupić ze wzgledu na żywotność tj. zapchanie sie i który będzie ''cichszy''?

Doszedł kolejny warsztat,cena 380 zł przy zwrocie starej - oferta kusząca,sprzedawca ma same pozytywy na allegro,natomiast mój warsztat sugeruje zakup używanej z demontażu a nie regenerowanej.Warsztaty regenerujące piszą - wiadomo - nie kupuj niepewnej zregeneruj swoją :? Kto z was w ogóle regenerował i ile na niej zrobił km?

Dokładnie

Myślicie że taki producent nie przewidział jazdy na rezerwie w swoim prawie najwyższym modelu auta? Dla mnie to brzmi idiotycznie że musie być min 15l paliwa.Sam mam swoją 2 lata i wielokrotniejedzilem już na tzw ''oparach'' i auto pracuje ,pali i na szczęście pompy nie wymieniałem

Właśnie dzwoniłem do W/W firmy i cena za magiel do e39 800zł! oczywiście przy zwrocie starej

Bardziej chodzi mi o to czy i w tym przypadku tylko oryginał czy np. febi lub Meyle też będzie ok?

Mam zwykłą,bez tronica.Mam niewielki co prawda luz na niej ale stuka dość mocno.

Witam ,magiel mi stuka i chcę to zrobić w najbliższym czasie,mam pytanie czy ktoś regenerował w firmie ŁOSKOT warszawa wesoła?Proponują regenerację za 350 zł i mogę do nich jechać osobiście.Inne firmy z warszawy chcą już 600 zł :duh: w czym tak ogromna różnica w cenie?

Witam - jak w tytule chcę wymienić odmę,profilaktycznie gdyż nie wiem kiedy była wymieniana o ile w ogóle była... Więc,znalazłem na allegro kilka sztuk ,oczywiście wszystkie nowe i mam rozpiętość w cenie od 99 do nawet 320 zł.Meyle np. mam za 150 zł- czy jest sens kupowac najdroższą ? oraz jaka jest szansa że nie będzie pasować pomimo że w opisie pasuje do tego rocznika?

U mnie też mruga

Nie lepiej jechac na stację diagnostyczną na sama zbieżność?

Witam Auto już stoi w warsztacie,właśnie miałem telefon że jedna strona już złożona czyli PASUJĄ. Na wypadek jak by ktoś inny miał podobny problem potwierdzam :wink:

Zależy jak kto trafi i szuka,ja znalazlem za mniej niż 10 tys i zakupiłem 520i z 96r w idealnym stanie i wszystkie części ,zawiecha,czujniki w oryginale,blacha plus nie bita wszystko błysk.Po 2,5 roku i 40 tys przejechanych wymieniłem termostat z obudową ,amory przód bo sam je uszkodziłem w wyrwie i 1 łącznik stabilizatora.Auto pali na dotyk i nigdy przez prawie 3 lata mnie nie zawiodło

Witam Jak w tytule,pękła mi sprężyna w 520i 97r ,mam do kupienia blisko i od ręki od tds'a - moje pytanie czy pasują

U mnie było tak że raz zgłupiała i np. jechałem 90 km/h a pokazywała 220 :) oczywiście nagrałem to na telefon jak zamykam ''szafę'' ;) Samo nie chciało ustąpić zdjęłem klemę i założyłem ponownie i problem znikł.

Witam Nie świeci mi lewa lampka podświetlenia rejestracji,zakupiłem nowe żarówki i dalej nic styki są ok kostką też poruszałem i dalej świeci tylko prawy- co mogło się stać ,wykluczam bezpiecznik bo nie były by przecież 2 osobne na każdą lampkę :) Jeśli nie będzie wyjścia wezmę prąd z prawej równolegle i tyle- czy kable mogły się przetrzeć od otwierania klapy? Chyba też nie bo wątpię aby poprowadzono w wnętrz 2 niezależne przewody do 2 lampek?

Musi być duży i płaski jaki dokładnie nie pamiętam ale chodzi o złapanie i zablokowanie nim tych nakrętek /śrób które są na kole

Jak k upiłem nowy werneta i po 4 tyg wywaliło mi go razem z obudową a też niby nówka,nie kupiłem drugi raz tego kału ,teraz jest wahler i jest ok