hummel

To masz farta albo ten sub naprawdę gra głośno (o ciśnienie jego się nie martwię :)) bo ja miałem już z 4 suby- rockforda 38cm 500 rms,Jbl'e ITP a teraz mam EM PHASERA EM12NEO 600 rms i co prawda ten jakoś już miecie ale to i tak marnotrastwo głośnika porównując jak by zagrał w kombi lub hatchbacku.Wg mnie w tym bagażniku mało co gra to jest topór

Audi c5 wielowachaczowe zawieszenie przód (passat,superb,a4) -awaryjne przekombinowane,komfortowe silniki 1.8t pali jak smok 2.5 tdi padające pompy problemy z wałkami 1.9tdi- ledwo jedzie w tym aucie 2.4v6 wg mnie ok 2.8v6 bdb 3.0v6 awaryjna elektronika i podzespoły 2.7t nie wiem nie wypowiem się 4.2v8 nie wiem nie wypowiem się 2.08v za słaby do tego nadwozia paliwożerny BMW E39 zawieszenie przód proste-4 wachacze, drążki - drogie w wymianie jak za tak małą ilość elementów silniki 2.0 bezawaryjny,czasem czujniki moc ledwo wystarczająca 2.5 moc akceptowalna reszta jw 2.8 jw,przyzwoite spalanie 2.0d i 2.5d nie wiem nie wypowiem się 2.5 tds awaryjny,często krytykowany (nie moja opinia) 3.0d bdb osiągi jak i spalanie.zależne od stanu 3.5v8 bardzo duża żywotność bdb osiągi 4.4v8 jw To tak w skrócie,nie jestem mechanikiem wieloma jezdziłem może z 4 z nich miałem ( silniki) dopisujcie swoje uwagi

Cichy może dla tego że auto po tym prostym zabiegu wygląda na o wiele świeższe i kilka latek mu ubywa przynajmniej wg mnie. Panowie znalazłem to czego szukałem wstawię foty może i ktoś z was się zdecyduje

Dla mnie wnętrze,komfort elegancja w A6 na zdecydowany plus i bije e39 na głowę.Ale samo prowadzenie auta zdecydowanie BMW.BM'A TO BMA wsiadasz i wiesz że to jest to przynajmniej ja tak miałem i e39 zdecydowanie lepiej mi się jeździ

Właśnie wszystkie dookoła są czarne z tym górnym paskiem chromu a chciał bym zwykłem do pomalowania i w kolorze auta

Witam panowie ,zawrócę głowę gdyż chcę wymienić wszystkie listwy dookoła auta na poliftowe bez paska z chromem aby polakierować je w kolor auta ( srebro)Szukam foto ale nie mogę znaleźć i nie wiem też czy listwy pasują- zderzak przód zostaje przedliftowy.Czy ktoś z was już tak robił i ma np jakieś foto?

Witam jak w temacie- ja mam benzyne 520 i zastanawiałem się nad zmianą na diesla ale jak czytam forum i to od dłuższego czasu praktycznie każdy temat jest o dieslach i wieczne problemy.Na samej pierwszej stronie co wejdę 3/4 jest o 2.0,2.5 i słynnym 3.0D

Zaworki ci padły do wymiany.Jak nawet stoisz i mocno dodasz gazu powinno zacząć lecieć ciepłe.

W twoim wieku nie polecam Ci 540,nie gniewaj się ale Ci jeszcze hormony szaleją prawko masz max od roku i to dla twojego dobra.

Witam tak z ciekawości wybieramy się na mazury,zastanawiałem się ile spali mi moja bunia na wolnych obrotach stojąc/1h.Zamierzam odpalić auto i nagłośnić grilla wiec była by odpalona kila godzin na grającym sprzęcie.Jakiego spalania się spodziewać- nie wyliczam się co do złotówki po prostu jestem ciekaw

Najpierw tylko na zimnym potem się jakby podpompowały i cichło ,teraz jak jej konkretnie depne,a ostatnio trochę to i na gorącym.W przebieg też nie wierzę ale po stanie wnętrza i tym jak chodziła świeżo po zakupie wynikało jak by dużo nie miała nakręcone

Witam kupiłem swoją z niewiadomym olejem i przebiegiem 200 tys,rutynowo pierwsze co to zalałem nowy olej (castrola 10w 40) i zaczeło grać-jak bym teraz zmienił na 0w albo 5w mogło by pomóc? (e39 96 rok)

Odkopie temat panowie,kupiłem swoją z niewiadomym olejem i przebiegiem 200 tys,rutynowo pierwsze co to zalałem nowy olej (castrola 10w 40) i zaczeło grać-jak bym teraz zmienił na 0w albo 5w mogło by pomóc? (e39 96 rok) ew niech mod przeniesie do forum e39 nie chciałem zakładać kolejnego tematu

Mam ten sam problem co założyciel tematu,byłem w warsztacie kazali wymienić drążki kierownicze i 1 łącznik- nic nie pomogło nie mogę zlokalizować mówią że pewnie magiel

Panowie dzięki za pomoc - zdjełem klemę na kilka min i już jest ok.

Mam hid niestety...;) sprawdzę dzięki za info.Dodam że mam prostą wersje i licznik nie ma komputera- jak było u ciebie?

Witam ładowanie sprawdziłem jest 14,2 na zapalonym silniku,może to awaria licznika? Rok grudzień 96r

Dodam że wskażnik chwilowego spalania działa poprawnie i jak jechałem ' niby ' 230/h :) pokazywał 10l

Nagle mam już ja 2 miesiące - wczoraj wstawiłem na podwórko rano po odpaleniu się to zaczeło

Witam wszystkich jestem tu świerzopem więc proszę o wyrozumiałość i pomoc.Więc rano odpaliłem auto pali na dotyk wszystko jest ok ale jadę 60/h a licznik pokazuje 150 ,delikatnie wcisnę gaz a obroty ida do 7 tys ( tylko na liczniku faktycznie wszystko jest ok) - dzis sobie jechałem trasą i zamknełem licznik i obroty a jechalem chyba ze 120 :) Dodam że zarazem przestał być słyszalny przekaźnik od kierunkowskazów- jest głucho pomimo że kierunki działają.Jak odpalam silnik 2 razy słychać piszczenie jak by komputer o czymś informował.Co to może być? Mechanmicznie pali jeździ i wszystko jest ok