qba_m

Przedmiot nabylem w sklepie na Narbutta pod koniec zeszlej zimy, ale mialem okazje przetestowac. Bardzo poreczny z teleskopowo wysuwana raczka. Wtedy zaplacilem 50 PLN http://img74.imageshack.us/img74/2497/p8303862zx6.jpg

szukalem na forum ale niczego podobnego nie znalazlem. objawy sa takie: przy dojezdzaniu do swiatel i hamowaniu silnikiem w momencie wciskania sprzegla poajwia sie stuk z okolic skrzyni/sprzegla. podobny stuk jest rowniez kiedy na postoju wrzuci sie jedynke i probuje "bujac" samochodem bez gazu popuszczajac tylko sprzeglo. czyzby skrzynia sie rozpadala? dodam, ze ani na wale ani na dyfrze nie na zadnych luzow. poduszki skrzyni rowniez sa OK. sprzeglo kolpletne bylo wymieniane 10 kkm temu. przy tej okazji wymieniany byl rowniez simmering skrzyni przy wyjsciu walu. teraz znow jest stamtad wyciek. mechanik twierdzi ze to przez jakies luzy na tym walku ktory wychodzi ze skrzyni, ale poki co niczego nie da sie wyczuc "recznie", wszystko jest na sztywno. poza tym wszystkim tym biegi pracuja normalnie, skrzynia nie wyje. obajw wystepuje tym bardziej nasilony im bardziej cieply jest zespol napedowy. jezdze z tym juz dosc dlugo objaw sie w zasadzie nie nasila. spotkal sie ktos z Was z czyms podobnym? pozdrawiam

dokladnie tak. przy szybkiej jedzdzie pozamiejskiej i autostradowej odczuwalne sa braki mocy. jezdzilem E30 z tym silnikiem 1.8 rakieta to nie byla a co dopiero E34. 520i to minimum jesli chodzi o moc ale wiadomo ze sa tacy ktorych nie stac na 6-cyl a gazu i diesli nie toleruja. wtedy 518i ma sens ale trzeba sie nastawic na powolna jazde

o tak, w niedziele msze nalezy tam odprawic :cool2:

jest kilka napewno, sam 2 razy widzialem czarna M5 na trasie katowickiej. a jesli chodzi o Bawarie Motors to tydzien temu widzialem tam dwie M6, jedna democar salonowy do jazd testowych a druga jako samochod uzywany :roll2: ktos kupil zeby po paru miesiacach sprzedac...ciekawe... rejestracje miala gdzies z okolic Gdanska

nie ma obowiazku posiadania przy sobie tej karty. sluzy ona tylko do wpisywania kolejnych wlascicieli samochodu wiec w praktyce lezy w domu tylko w wypadku sprzedazy/kupna urzad wpisuje kolejnego wlasciciela. przy sobie nosimy tylko dowod i OC

nie ma co gdybac. 50 PLN w kieszen, do ASO na rozkodowanie VINu i wszystko jasne

tez na tym smigam jest idealnie:)

sprawuje sie swietnie ale wymaga troski jak kazde uzywane auto. moja w momencie zakupu jesienia '05 79kkm przebiegu teraz 98kkm calkowicie oryginalny. koszty jak dotad od momentu zakupu poza ubezpieczeniem i kosztami rejestracji (auto sprowadzone z wloch, gotowe do rejestracji cena wtedy 12000PLN): konieczne: 2x wymiana oleju mobil1 5W50 + filtry oryginal - 500 PLN filtry paliwa, powietrza oryginal - 120 PLN klocki przod i tyl i tarcze przod ATE - 600PLN olej skrzyni i dyfra 130 PLN opony zimowe 1100PLN nowe 4 szt swiece oryginal 180 PLN kola alu na lato z oponami 1200PLN uzywane 5 szt sprzeglo sachs + simmering skrzyni z robota 800 PLN amortyzatory przod sachs 650PLN niedzwiedz lock 550 PLN + moje zachcianki radyjko bavaria business C rds + zmieniarka 6CD 400 PLN oryginalne nowe halogeny hella 350 PLN navi tomtom 1000 PLN teraz szykuje sie przeglad zawieszenia najprawdopodobniej wymiana srodkowego drazka w ukladzie kierowniczym i byc moze amortyzatory tyl + pozostalych plynow ustrojowych (hamulcowy, wspomagania, chlodzacy) + rzeczy planowane na przyszlosc - kierownica MPower - galka biegow MPower podswietlana - wymiana tapicerki drzwi lub jej naprawa (odkleja sie od upalow) - utrzymanie auta w jak najlepszym stanie przy uzyciu w miare mozliwosci oryginalnych czesci lub dobrych zamiennikow spalanie po warszawie ok 12l, w trasie 7,5-9 zaleznie od stylu jazdy ani przez chwile nie zalowalem zakupu :cool2:

tak naprawde ciezko uniknac sytuacji wystawiania samochodu na ryzyko zlodziei. wystarczy pojechac na zakupy czy do kina i juz nasze autko moze stac sie lakomym kaskiem dla amatorow cudzej wlasnosci. swoja droga to moze przerazac ze o 15 letni samochod musimy sie trzasc i bac ze go ukradna. ale taka jest rzeczywistosc

masakra normalnie, brak slow :duh: teraz zaczalem sie bac o swoja dotad bylem spokojny zostawiajac ja gdziekolwiek. swoja droga zuchwalosc zlodziei nie ma granic. rok temu wujkowi wyprowadzili z podworka Audi V8 w czasie gdy wszyscy byli w domu, auto niby stare i przechodzone ale ktos uznal ze warto ryzykowac i wyprowadzac z podworka

u mnie jest tak samo a instalacja jest oryginalna

ja mam ContiSportContact 225/50ZR16 profil o 5% nizszy od montowanego fabrycznie na te felgi. na koleinach i dziurach fajnie nie jest, ale autko ladnie wyglada. trzeba sie liczyc ze czesciej trzeba bedzie zagladac do zawieszenia - na jesieni przy okazji serwisu cos tam bedzie do wymiany na pewno :(

jak dla mnie wporzo. bedzie kolejny porzadny i ladny SUV na autostrady

tosz to jakies kuriozum... z przodu focus mk2 z tylu sam nie wiem... jak dla mnie masakra....

gratuluje wyboru i decyzji ze pierwsze auto to wlasnie BMW. jesli trafisz na dobry egzemplarz to na pewno nie zawiedziesz sie - pieniadze i troske weń włożone odwdzieczy Ci bezproblemowa eksploatacja. moje BMW to moj drugi samochod w zyciu, pierwsze BMW i wiem ze juz innych marek nie bedzie. na forum sa poradniki jak kupowac BMW wiec poczytaj sobie jesli bedziesz mial jeszcze jakies pytania to wal smialo:) pozdrawiam

ostatnio w trasie jechalem z pozyczonym CB, ale akurat w zapalniczke byl wlaczony do ladowania telefon :duh: . godzina 1 w nocy obszar zabudowany i zatrzymali mnie miski. Efekt 400 PLN i 10 pkt. czyli zakup CB zwrocilby sie po 1 mandacie. nie polecam natromiast malych antenek Midland. porysowala mi lakier.

mimo wszystko pokazal co potrafi. swiat zobaczyl pierwszego Polaka w F1. a dyskwalifikacja to nie jego wina tylko teamu niestety

polecam philips vision plus 50%. w poprzednim samochodzie mialem spisywaly sie rewelacyjnie, kupilem do BMW, efekt rowniez znakomity. lepsze od niejednych pseudo "xenonow"

nie ma sie co oszukiwac - 320i bedzie palil wiecej, ale dzwiek i kultura pracy wszystko wynagrodza :)

na stan jego nie ma co narzekac chociaz lakier jest troche zmatowialy. cena z kosmosu rzeczywiscie - wiadomo, komis. na pewno jest lepsza od tej za 1900 do ktorej linka dales. taki samochod wolalbym kupic w najlepszym mozliwym stanie nawet kosztem wyzszej ceny niz pozniej sie bawic w remonty. chociaz i tak w kazdym "ideale" bedzie i tak cos do zrobienia

nie liczylbym na to ze eksploatacja BMW bedzie tansza od golfa, nawet jesli bedzie mial gaz. a tak poza tym to bardzo fajny samochod :D

...nie odczuwam potrzeby rezygnacji/zmiany czegos na czym sie nigdy nie zawiodlem i co spelnia moje oczekiwania. nie upieram sie jednak przy tym ze jest on bezdyskusyjnie najlepszy. moja opinia jest czysto subiektywna i nie kazdy musi sie z nia zgadzac. wiem ze rowery z dachow spadaja ale zaloze sie ze w wiekszosci przypadkow jest to spowodowane zlym zalozeniem bagaznika/roweru lub kiepska jakoscia bagaznika. czesto widac na drodze rowery pozakladane tak, ze balbym sie z takim ladunkiem jechac 50 km/h. a ludzie pedza. nie uwazam ze jazda 140 km/h z rowerami jest godna nasladowania i nie twierdze ze stale tak jezdze. powiem tak: zdarza mi sie, ale nigdy nie doprowadzam do sytuacji zle zamochowanych rowerow. na kazdym postoju trzeba sprawdzic czy ladunek sie trzyma i czy wszystko z nim OK.

zgadzam sie calkowicie. za dobre auto trzeba odpowiednio zaplacic. do "okazji" moze sie okazac ze bedziesz musial dolozyc wartosc samochodu lub i wiecej. w razie co moge pomoc w ogledzinach

Majsu - ladna E28 stoi w Wawie w komisie przy al. Wilanowskiej obok Gal Mokotow. nawwet ma klubowe nalepki ale poszukiwania wlasciciela spelzly na niczym :( tylko ze to 524td