grodt88

planuje teraz zrobić ok 2 letnią przerwę od BMW, może jakieś Volvo, Alfa czy coś, a potem wracam na e91! :D tak właśnie przeglądam allegro w poszukiwaniu autka i znalazłem ciekawe ogłoszenie, BMW porysowanie w wyniku wandalizmu!!!! http://otomoto.pl/bmw-320-z-niemiec-bezwyp-dobra-cena-C35831676.html więc nie jestem jedyny :mad2: ludzie to ch*je...

dzięki wszystkim za udział w dyskusji! Ludzie nie kłóćcie się o ortografię wszak nawet nasz pseudo prezydent jej nie zna... :nienie: jeśli chodzi o kamerkę w samochodzie to już dawno ją mam, problem jest taki że w nocy g**no widać, a nagrywanie za dnia w jakości HD szybko zapełnia kartę pamięci i nagranie się zapętla, poza tym musiałbym mieć 4 kamery skierowane na każdy bok samochodu, a tak się nie da. Być może chodzi o zazdrość... moje topasblau coupe mocno przykuwa wzrok (jak jest czyste :lol: ), ktoś bardzo dobrze zaznaczył że mimo wieku e46 ma w sobie to coś i to właśnie może popychać ludzi do takich zachowań. Wkrótce i tak mam zamiar zmienić auto, mam nadzieje że to koniec już pecha, Pozdro!

Witam, to już będzie 5 rok od kiedy posiadam swoje BMW, przez cały ten czas byłem i jestem narażony na liczne akty wandalizmu na moim samochodzie, zazwyczaj parkuję na parkingach osiedlowych, zawsze parkuję z kulturą tylko w wyznaczonych miejscach nikomu nie zastawiam drogi, mimo to w ostatnich czasach przydarzyło mi się: -kradzież obu emblematów -przerysowanie maski wzdłuż (do podkładu) -jadąc przez środek miasta dostałem kamieniem w dach -spuszczenie powietrza z opony x2 -ktoś opluł mój samochód -drzwi poobijane od innych aut -wylanie na maskę czegoś białego (prawdopodobnie krem do rąk) -URWANIE lusterka od strony chodnika (Katowice) -wkręcenie śrubki/wkręta w oponę x2 zastanawia mnie czy to ja mam pecha czy to jest norma że w Polsce tak się postępuje z BMW? dlaczego ludzie tak robią? jakie są wasze doświadczenia? dodam że miejsce zamieszkania zmieniałem 3 razy (Bielsko-Biała) i wszędzie jest tak samo http://s27.postimg.org/qbom86p4j/20150102_153921_Kopia.jpg image hosting site over 5mb http://s27.postimg.org/43kmv1vhv/20150204_215618_Kopia.jpg image hosting over 10mb http://s27.postimg.org/6jmg8wdkj/20150209_224826.jpg image hosting over 2mb http://s27.postimg.org/i7gi3g2pf/Kopia_DSC03718_Kopia.jpg upload a gif

forum jest pełne porad tylko chęci trzeba mieć.... sprawdz tutaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=244149&start=15

chodzi o to że żaden niemiec nie odda BMW coupe z przebiegiem tylko 200 tys w stanie "bez wkładu finansowego" za 2500 euro, popatrzcie sobie ile coupe stoją na mobile.de , na moje oko to panewki stukają co jest czesto w tych silnikach, albo po mocnym wypadku, nie ma takich tanich coupe w niemczech w dobrym stanie... oni sie są głupi

też mam mniej więcej takie samo spalanie no może o litr mniej na wszystkim ale też tylko 118 koników, silnik m43

potrzebujesz dokładnie nowego samochodu, wyjdzie taniej niż swap, ewentualnie oddaj wszystko firmie która sie w tym specjalizuje, w ostateczności :search: bo taki temat to nie nowość nikt za Ciebie nie odwali brudnej roboty ;) pozdro

wątpie że problem z odpaleniem dotyczy przepływki, bo ja normalnie odpalam z odłączoną przepływką która przecież nie pokoazuje żadnych wskazan, bo po odłączeniu przepływomierza komputer przechodzi w tryb awaryjny i jeździ/odpala na awaryjnym składzie mieszanki, problem musi być gdzie indziej, jeśli bedziesz w okolicy bielska to daj znać, ja przepływke kupiłem ze 3 miesiące temu ori z bosha można przepiąć i sprawdzić jak odpala, ale tak jak mówie to nie tu tkwi problem

Witam, natknąłem sie przypadkiem na ta alpine http://allegro.pl/bmw-e46-alpina-b3-3-3-perfekcyjna-od-pasjonaty-i4382150063.html na ostatnim zdjęciu są przebite numery, to jest wogle możliwe i legalne?

z tego co wiem to żaden ćip nie zwiększy 118 konnego WOLNOSSĄCEGO benzyniaka bez turbiny o +30 koni "to se ne da" , ale kup, zamontuj i podziel sie wrażeniami :)

a tak z ciekawości ile mogłbym wołać za 318 coupe z 2000r.? -nowe amortyzatory przód i tył -nowe koncówki drążków kierowniczych lemfoerder -łączniki stabilizatora lemfoerder -nowe tuleje wachacza meyle -nowe przepływomierz bosch (3 miesiące w aucie) -roczne tarcze hamulcowe przód ATE power disc + klocki -nowe tarcze tył + klocki a teraz niemieckie wady -stuk z tyłu przy ruszaniu -KOROZJA na masce, na rantach drzwi lewych, na klapie przy rejestracji, (błotniki już pomalowane) swoją drogą jak tak szanująca sie marka jak BMW moze sobie pozwolić na takie wady fabryczne i korozje

miałem kilka razy podobny przypadek, patrzyłem na przepustnice i linkę ale nie zauważyłem jakiegoś specjalnego brudu, po prostu metal od środka, co ciekawe pedał gazu ciężko chodzi (w porównaniu z innymi samochodami jakimi jeździłem, a także to opinia znajomych) tak powinno być?

chowa sie tak ze klocek opiera sie na zacisku także cały wchodzi, pomyślałem ze przetoczę te tarcze o pare mikronów i zobacze jak działa z nowymi klockami a jeszcze pytanie bo zauważyłem ze na nowej tarczy na "niepracujących" miejscach pojawiają sie rude plamy pewnie korozja, czy to może mieć związek z przegrzaniem? jakaś powłoka antykorozyjna mogła sie spalić od temperatury? zna sie ktoś na tym?

no właśnie ani zacisk ani tłoczek bo przegrzały sie OBIE tarcze, z braku pomysłu zrobiłem eksperyment i zamontowałem hybrydę jeden stary i jeden nowy klocek zeby było więcej luzu i jakoś po tym zabiegu tarcze sie już nie grzeją, jakieś pomysły?

to może sie podczępię pod temat, mam takie obiawy ze przy ok 160 km/h czuć drgania w całym aucie, te obiawy zauważyłem dopiero niedawno, ostatnio wymieniałem tarcze, klocki i szczęki wyjechałem z garażu i po 3-5 kilometrach dotykam tarczy a ta holera tak gorąca ze felga i opona sie nagrzały... co sie okazało, tarcza(meyle) albo klocki(bosch) miały za dużą średnice i ciągle tarło... można sie domyśleć jak po tym nowiutka tarcza wyglądała, jak po dobrym hartowaniu z fioletowymi plamami, kolorowa jak tęcza w warszawie :( czy te tarcze już do wyrzucenia czy po przetoczeniu będą dobre?

ludzie stali sie strasznie wygodni ostatnimi czasy... "podajcie mi wszystko na tacy, bo mi sie nie chce"

oh nie! to niesamowicie rzadkie zjawisko w BMW coupe, myśle ze to pierwszy taki post na tym forum z odklejającymi sie uszczelkami w coupe, wnoszę o wyróżnienie tego wątku! . . . . :search:

nie wiem na jaki zajechany egzemplarz trafiłeś ale moje m43TU od ponad 4 lat śmiga jak messerschmitt, wg mnie to bardzo prosty i nieawaryjny silnik, po drodze padł tylko alternator jeśli można go podciągnąć pod zagadnienie "silnik" . Może jeszcze ktoś sie wypowie

ponoć sprawdza sie też nić dentystyczna, można złożyć na kilka razy i wyciągać. Niestety złodziej który ukradł moje znaczki użył śrubokręta i porysował lakier wokół znaczka i pod nim :/ i koszta poszły w górę z 200zł za znaczki na kilkaset za malowanie i ori lakier poszedł sie yeapć..

w wersjach silnikowych 1.8i często pękają sprężyny z tyłu, może tam szukaj usterki, i tak jak kolega wyżej mówi, z tyłu nie ma mc persona, a jeśli twoj mechanik mówi inaczej to natychmiast poszukaj innego, pozdro

u mnie było tak samo, błąd od przpływki wywalony ale tempomat zawsze działał, swoją drogą to straszna cena 1600zł?? ja do swojego 1.8 benz kupywałem ori boscha na 450zł i mysłałem ze dużo :o

no dokładnie w ciągu ostatniego tygodnia były 3 tematy o wycieku płynu chłodniczego jak widać zero szukania tylko rzucić problemem i niech inni szukają... :nienie:

...

http://i1.memy.pl/obrazki/e2a1318750_haha.jpg ahah musiałem :D ale też współczuje i życzę szybkiego usunięcia błędów :) a teraz LOGIKA: Kupię BMW 2.8l , 6 garów ale dla oszczędności będe tankował na stacji Tesco w myśl zasady: "Chociaż w domu głód i nędza 6 cylindrów mnie napędza"

odezwał sie gość co ma za gałce zmiany biegów znaczek M-power ;)