mikan

Jak ich nie będzie, jak i innych elementów które należy ze sobą poskręcać, to będzie druciarstwo i wielka lipa. Jak ja zamawiałem u nich fmic, to nie było jeszcze zestawów, dopiero potem jak ludzie zaczęli to montować, to "stworzyli" zestaw. A, obejmy były takie jak zawsze wysyłają, mowa o tych większych. Obejma strzeliła i wąż szedł, podczas pierwszej przejażdżki po zamontowaniu w mieście. Potem zakładanie, przerobienie i strzeliła przy 210 km/h po odpuszczeniu z gazu i gwałtownym dodaniu, programu jeszcze nie było, wydech od turbo był przelot. Przestrzegam tylko.

Wpisz w google co to jest et, zobacz zdjęcia. Najbardziej łopatologicznie. Felga jest np et 50, równo w krawędzią obręczy koła jest mocowanie felgi do piasty - to jest np et50. Jak ją odwrócisz to będzie np et5 albo et0, co jest abstrakcją ale chodzi o przykład. Wtedy będzie wystawać połowę za nadkole. Nie szerokość jest ważna ale et. Załóż coś z ori co wychodziło w e46, po potem będzie, że ociera, dobija i bije na pieście.

Uciąć. Nożem do tapet, wchodzi jak w masło. Inaczej nie zamontujesz. Co do obejm, z fmic, to mi 3 poszły od wylotu turbo, musiałem po mieście latać i szukać mocniejszych. A to jeszcze przed wirusem było. Przerobiłem rurkę w k.o., wspólnie z kolegą wpadliśmy na taki pomysł, sprawdził się, przedtem się niebieski wąż zsuwał. Pisano też o taśmie, która utrudni zsuwanie, podobną zakładałem ale i tak nie dała rady a na przerobionej rurze, śmiga od maja 2012. Nie wiem jaki masz ic, ale ja musiałem przerabiać kanały nawiewu na hamulce i dół kierownicy powietrza przed chłodnicą, tak żeby wszytskie plastiki były sztywne i poskręcane. Piszę, że nie wiem jak inni, bo niektórzy w ogóle nadoli nie mają albo osłon to im to pewnie bez różnicy było.

Nie mPower ale mPakiet jak już ... Podaj nazwę z felgi, wymiary i et oraz zdjęcie tych danych i bliżej środek, opony w dwóch rzutach. Inaczej to nie ma co gdybać. Czy ideały to wyjdzie na wyważarce.

Ale gdzie te głośniki siedzą ? Z przodu w drzwiach czy w bagażniku, bo rozumiem, że mowa o e46.

Niektórym wystarczy, że maja kolorowe radio odtwarzające mp3 lub wejście usb, coś waląco - huczącego w bagażniku na wzmacholu. Niektórym nie. Ja miałem sprzęt założony w swojej ale wróciłem do serii na harmanie. Teraz będę myślał nad zmianą głośników w bagażniku i dolnych w boczkach z przodu, ale w parametrach ori, bez przeróbek, jeśli coś w ogóle znajdę. Moim zdaniem jak jest hk i professional cd/kaseta ( ja niestety mam tylko biznesa ) to gra to jakościowo dobrze, oczywiście nie ma mowy o głębokim basie i masażu czy wysokich tonach drenujących mózg. Jest kompromisem.

Dla poprawy humoru ... kiedyś kupiłem opla, jakieś 10 lat temu, na zimowych, letnie były w bagażniku. Jak wracałem, widziałem że bije, uznałem że jakiś sknera nie wyważył. Uznałem, że ja to zrobię. Zdjąłem potem koło, na pieście była folia aluminiowa, żeby luz zmniejszyć, fele były od renault ... dużo za dużo. Reasumując dla kolejnych ... jak nie ma się kół od bmw, przypisanych do konkretnego modelu to zawsze trzeba mieć to na uwadze, bo są np 18stki mPak takie same np w e46 i e60, o całkowicie innym et, może też i otworze na pieście.

Tuningowe ... ;)

Chciał z 1500zł w kieszeni, odwiedzić firmę car audio, czyli 1500zł z robocizną. To, że ktoś to montuje ... teraz car audio od cholery, a montują i oferują często jakość taką, do jakiej zmusza rynek i klienci. Kiedyś car audio to było car audio, teraz wyginają się często, żeby zarobić i jakość świadczonej usługi jest niska, najczęściej i niekoniecznie nawet wysokich ani na średnich modelach znanych firm, często na budżetówkach z logo firmy. Największy market w pl też oferuje na potęgę mantę, pentagrama itd, z rzadziej bowers&wilkins do domu i to konkretne modele, to samo loewe.

Zależy czy ma być czy ma coś dać. Bo jak być, to zamów sobie taką z aso.

Gałą zawsze ;)

Jego parametrów nie znam, w zabudowie zgodnie z oczekiwaniem głośnika w bass refkleksii, ten który ja miałem, 1400w nie wyrobiłby się bez kondensatora aż tak. Co innego w zamknięty.

Czyli w jakim ... twoim zdaniem. Ja przy głóśniku 1400w miałem kondensator, tyle że na bass reflexie klasycznym. Wiesz, jest pioneer za 300 i jest za 2k, tak samo alpina i clarion. To samo tyczy się wzmacniaczy i głośników. Wypuszczają teraz modele budżetowe, co z tego że nazywa się jak nazywa ważny jest model,parametry i materał z jakiego jest wykonane - głośniki zwłaszcza Ja mam takie a nie inne zdanie.

Że nie jest tym co pisze w ogłoszeniu sprzedawca ... mPakiet ... :duh: Wydaje mi się, ze kierat jest obszyty.

To co napisałeś to i tak wychodzi koło 3k, firm popularnych, najniższe modele, czy bez szału. Ja zaczynałem od głośnika, miałem w e46 kombi 1400w 2kanałowy nie pamiętam ile w rms, coś 300 chyba, do tego coś co go uciągnie. Radio, za 600zł, ok ale używkę, nowe będzie też ze słabszych modeli. Głosniki same nie ruszą. E46 głosniki ma w boczku, trzeba przerobić a jak przerobić to też wygłuszyć, jedyne z tańszych słuszne maty tanie nie są. Skoro skrzynia z głośnikiem 400zł, to skrzynia za 100zł ok, malutka gotowa zamknieta z media martk. Coś konkretniejszego nawet po kosztach mdf-u z obiciem wyjdzie więcej. O bezpieczniku zapomniałem, za to nie wspomniałeś kondensatorze. Zabawa nie jest tania, miałem ten sam głośnik z innych samochodach ale w e46 grał najgorzej, także wiem co piszę.

Coś tam w sobie ma, a co kupić poza 5er ? Zajechaną czy stuningowaną czy może z silnikami nie do opanowania cenowego, poprzednią wersję 7er, same pety albo tuningi. No ale na 7er to tak liczyłem z 60-70 tysi, nie 35

No, dlatego napisałem mały zestaw :) Ja drzwi wygłuszonych nie miałem akurat, niektórzy sobie sami robią też ale dobra mata droga. Poza tym wywaliłem wszystko i wróciłem do ori. Tak abstrachując chciałbym widzieć minę kolesi w firmie car audio - przyjeżdża pacjent bmw, chce założyć dobrę audio, ile ma ? 1500zł :duh: Trzeba zejść na ziemię, chociaż jakby wyrwać okazyjnie używkę albo zestaw radia z jakimś magnatem z dobranym wzmacniaczem to też popuka, ale jak sedan to bardziej będzie słychać/czuć na zewnątrz niż w środku.

A co wchodzi w zakres tego całego "sprzętu" ? Mini zestaw to radio ( w nowe popularne 1400-1800, ) wzmacniacz pod woofer ( zależnie co ma uciągnąć 500-1500 ) głośnik ( 300-700 ) skrzynię możesz zrobić sam + koszty materiału, kondensator ( 300 - 600 ) zestaw głośników na zwrotnicy + wysokotonowe ( 400- 1200) i wzmacniacz który je uciągnie ( 300-600 ) + zestaw kabli lepszych 400-600zł. To jest mini zestaw. Kupowany raczej w markecie, nowy, firm reklamowanych dla ludu. To nie wiem jaki ty masz na myśli zestaw - tanie radio, tania tuba i tanie wzmacniacz i sam sobie zamontujesz - to będzie 1500zł, zagra - czy ładnie to kwestia odsłuchu, raczej będzie bass i to nie masujący plecy jakoś masakrycznie, bo bmw musi się przebić przez ścianę bagażnika.

He - tak ludzie myślą ... :)

To wejdź na odpowiedni do tego dział na forum ... i określ się co to dla ciebie zestaw i ile chcesz wydać 1500zł ? 3k ? 5 k?

Na pewno nie najtańsze z markowych. Są fora audiofilskie, jest dział audio na tym forum. Tam szukaj.

Przeszukaj forum, było już o ic ( fmic ) wiele razy tu jak i w dziale zrób to sam, są zdjęcia itd.

To najpierw dobierz dobre radio ...

No to sorry, w ten sposób tego nie zrozumiałem po prostu. A Misia parę dni temu ponownie oglądałem.

Od kiedy ? O w mordę....nie znasz klasyki. A Impreza GT ma wszystkie auta świata pod sobą.:) Być może nie znam a być może to klasyka dla ciebie.