radmak

http://chomikuj.pl/trandolf/INPA pod tym linkiem jest 2xINPA jedna ISO druga RAR, czy trzeba obydwie pobierać ?

Szukam sprawnie działającej INPA pod windowsa 7 ultimate. Kabelek posiadam jeszcze z grupy VW. Może ktoś podpowiedzieć gdzie to zassać ?

Problem pojawił się też u mnie - E46 320i z 2002r. Słyszałem opinie o emulatorach, że zdarzały się przypadki gdy auto wpadało w jakiś większy dołek i strzelały poduchy. Czy spotkaliście się z czymś takim ? Czy może serwis, który mi tak powiedział, chce naciągnąć mnie na zakup maty, bo przecież to większy dla nich zarobek niż instalacja emulatora. Proszę o opinię gdyż nie wiem co zrobić. Dodam, że autko chce nie długo sprzedać i nie chce aby ktoś mówił, że poduszek brak w aucie.

Mam to samo i wymieniłem nawet skrzynię biegów z anglika o bardzo małym przebiegu, a sama skrzynia wyglądała jak zdjęta nowa z półki. Nic to nie pomogło... Wymienione półosie na takie o bardzo mało wyczuwalnym luzie, zero poprawy. Sprzęgło było wymienione na zasadzie regeneracji, nowe łożysko, nowe okładziny tarczy sprzęgła, splanowany docisk. Czyli wszystko wskazuję na dyfer ...

U mnie raz jest na minimum a raz bagnecik wypływa na full hmmm. To w takim razie jakiego płynu dolać ?

Byłem na sprawdzeniu czy występuje CO2 w zbiorniczku oznaczające padniętą uszczelkę - wynik negatywny, uszczelka cała :)

Pod korkiem mam takie jakby małe masełko ale podobno to jest wynikiem, nie dogrzania silnika i jazdy na krótkich odcinkach. Bagnet od oleju czyściutki jak nowy i tak samo pod korkiem zbiorniczka wyrównawczego. Od dolania płynu przejechałem już 200km i nic się nie dzieje, autko ładnie się nagrzewa.

Witam, Jako, że mam swoją bmw (320i 2.2benz) od lipca tego roku i nigdy nie miałem do czynienia z tylnym napędem, postanowiłem sprawdzić czym się wszyscy tak jarają w jeździe "bokiem" zimą. Oczywiście pierwszym razem nie szło mi fajnie, ale udało się kilka razy polatać długo bokami. Po całej tej zabawie i zjeżdżaniu na postój zauważyłem, że temp silnika jest na czerwonym polu. Dodam, że podczas "zabawy" nie było tego. Ostudziłem silnik do 90 stopni i kontynuowałem dalej jazdę. Zdążyłem przejechać tylko 500 m i dalej na czerwone pole. Postanowiłem dalszą jazdę zakończyć na lawecie. Na drugi dzień sprawdziłem stan poziomu płynu chłodniczego, wg. mnie było na full gdyż bagnecik wypłynął poza korek. W aucie dodatkowo przy maksymalnym nawiewie i temp leciało zimne powietrze pomimo tego, że temp. silnika była na czerwonym polu. Zauważyłem też wówczas, że wiatrak na chłodnicy się nie kręci. Podjechałem do najbliższego mechanika i ten stwierdził, że płynu chłodniczego jest minimum i faktycznie bagnet był poniżej linii korka. Dolał mi coś około 2l płynu i odpowietrzył układ. Sprawdził komputerowo autko i wszystko było oki. Przejechałem po tym zabiegu około 40km i jest ok. Zastanawiam się gdzie podziało się te 2l płynu ? Czy przypadkiem uszczelka pod głowicą skończyła swój żywot ? Proszę o podpowiedzi co to może być ...

dzisiaj na szybko wyjąłem filtr powietrza i już widać tą obudowę wentylatora, więc też tak podejrzewam. Warsztat rzekomo specjalizujący się w BMW z Piaseczna M... powiedział, że trzeba zrzucać deskę i 500zł chcą za to. Jak mi się uda wyjąć to przez silnik to chyba zadzwonię do nich :P Swoją drogą u mnie w silniku 2.2 to chyba będę musiał na nim usiąść :P

No u mnie też podczas przyspieszania tak się dzieje i przy ostrych łukach. Z tego co wiem to poleciały łożyska w panewkach, a tego nie da się wymienić. Słyszałem też, że trzeba demontować deskę rozdzielczą ?! Tylko dziwne, że w SAM NAPRAWIAM E46 nie ma słowa o tym ...

Witam, Przyszła zima i przyszły kolejne problemy z bmw... Dokładniej sprawa tyczy się pracy wentylatora dmuchawy. Otóż zauważyłem, że przy niższych biegach (do połowy podziałki climatronica) wydobywa się taki "skrzeczący" dźwięk. Objaw ten nie występuje na wyższych i najwyższym biegu... Jest to bardzo irytujące i zakłóca komfort podróży wew. auta. Źródło dźwięku wg. mnie jest usytuowane z środkowymi wlotami na desce. Co to może być ? Czy ktoś się spotkał z takim tematem ?

Półosie, które kupiłem oczywiście okazały się być nie do tego modelu samochodu. Tu winę ponosi sprzedawca, a dokładniej JACARS z Pruszkowa, który pomimo podania wszystkich danych auta, a nawet byłem tym autem sprzedał mi półosie nie te co trzeba. Gdy chciałem wymienić na te właściwe, to oferowane przez nich części były w gorszym stanie niż moje obecne w aucie. Na szczęście oddał kasę i to jedyny plus. Straciłem tylko wachę i czas na dojazdy i osobiście nie polecam sprzedawcy .... Wracając do tematu, po półosie pojechałem do Otwocka i kupiłem. Mają bardzo lekki luz ale i tak są duuuuużo lepsze od moich "grzechotek" . Pracownik P. Adama z Raszyna zajął się wymianą i ......... Wg mnie ale to może mam tylko takie wrażenie/złudzenie auto płynniej jeździ nie szarpie. Ewidentnie moje półosie, były nie źle rozgruchotane więc wymiana w sumie nie na marne... Jednak ten stukot co sprawa się tyczy do końca nie ustał. P. Adam po weryfikacji stwierdził, że odpowiedni za ten stan rzeczy jest docisk, który nigdy nie był wymieniany jedynie splanowany. Koło dwumasowe nie jest uszkodzone. Jak wciśniemy pedał sprzęgła i za chwilkę nie od razu zmienimy bieg to nie ma problemu. Gdy raptownie/szybko słychać uderzenie.

no dobra półosie kupione, a w zasadzie jedna, gdyż p. Adam z Raszyna powiedział "żeby było zajebiście i porządnie" to prawa półoś , którą kupiłem należy wymienić gdyż ma lekki luz. Wymieniam jutro na drugą i być może P. Adam jutro zajmie się też moim autkiem od razu. Mam nadzieję, że koniec moich problemów z stukaniem jest już bliski :D:D:D

wszystkie elementy zawieszenia i poduszki są bez skazy... Element numer 9 posiadam bo widziałem na własne oczy. Dźwięk wyczuwalny jest przy zmianach biegów i z kabiny słychać go z tyłu nadwozia, zaś na zewnątrz z okolic skrzyni... Trzeba czekać aż się rozwali do końca...

Kupić nowy przegub? . Hahaha i pójść z torbami :P

Czy ja wiem czy taka łatwa, weź tu znajdź używkę w dobrym stanie .... Poza tym co mechanik to diagnoza, dziwi mnie tylko, że aż tak by półoś przenosiła luz, że ten byłby słyszalny przy skrzyni ???

to samo mi zasugerował P. Adam z Raszyna...

Wymieniłem czujnik na oryginał i dalej tak samo, lampka zapala się kiedy chce pomimo tego, że płynu jest max ;/ Na komp. nie wykazuje żadnych błędów. Węże od układu na ciepłym pracującym silniku są twarde, a na zimnym miękkie ...

Wróciłem właśnie z wizyty u P. Adama z Raszyna. Wg. niego sprzęgło i koło dwumasowe nie wykazują oznak zużycia i to nie przez te podzespoły wydobywa się stukot u mnie. Po podniesieniu auta P. Adam stwierdził luz na półosiach, a dokładniej na ich przegubach. Gdy lekko kręcił półosią koło się nie kręciło, a tak podobno nie powinno być ....

grunt, że doszliśmy do Consensusu :P tylko jak starego dziada zdemontować aby skóry nie uszkodzić na gałce :D ?

Nie każe Ci szukać, tylko grzecznie zapytałem :P Oto co inni mi znaleźli: http://allegro.pl/listing.php/search?string=plakietka+bmw

To kup sobie sam emblemat. Przyklejony jest na taśmę dwustronną. Odklejając stary raczej go zniszczysz, mocna taśma. Emblematu szukaj w częściach do E36, bo do E46 ETK nie pokazuje, a gałka jest taka sama. Koszt emblematu w ASO nie jest porażający. a na allegro takie emblematy występują ? jakieś namiary ?

Wiem, ze najlepiej by było na nówkę M ale niestety ta trochę kosztuje ;/

Witam, Posiadam w swoim e46 gałkę z wersji M. Mam irytujący z nią problem, który pokazuje na zdjęciach : http://imageshack.us/a/img600/2061/p9200218.th.jpg http://imageshack.us/a/img35/2982/gakan.th.jpg Czy istnieje jakiś sposób aby się tego pozbyć ? Czy można zakupić sam znaczek-emblemat ? Jak to logo jest mocowane- na klej ? Proszę o podpowiedzi w tej kwestii. Trochę szpeci mi to auto.

albo ktoś z kolegów z stolicy by chciał za flaszkę "przelecieć" kompem z interfejsem moje autko :D ?