
radmak
Zarejestrowani-
Postów
83 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez radmak
-
Ok, zakupiłem Mobila 5w30 i w tym tygodniu wymiana :D
-
Koledzy, jak wyświetla mi się OIL SERVICE z przebiegiem 12 750km to czekać jeszcze, czy już wymienić ?
-
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
radmak odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
a czy jest ktoś z Warszawy aby mi pomógł przy tym ? -
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
radmak odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Trójramienną i radio CD z harmankardon -
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
radmak odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Witam, Piszę tutaj by nie zakładać nowego tematu. Otóż kupiłem E46 z kierownicą multifunkcyjną i żadne przyciski nie działają. Co może być powodem ? Podobno były właściciel ją dokładał i nie wiadomo czemu nie działa. Czy może jest ktoś z Warszawy obcykany co mógłby rzucić na to okiem, oczywiście nie za darmo ;) -
Panowie co polecacie z doświadczenia do silnika 2.2 171km ? Ile tam wchodzi oleju, jedni mówią że 6.4l, a drudzy 8.4l ?
-
Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAEV11000CH53991 Kod typu EV11 Typ 320I (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 2.20 Moc 125 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Data prod. 2002-07-19 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S293A LM RAEDER/V-SPEICHE 54 BMW LA wheel, V spoke 54 S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON System HiFi Harman Kardon S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Hmm skoro miała oryginalnie kierownice wielofunkcyjną, to czemu sprzedawca twierdzi, że dokładał multifunkcję i nie działają ;/ Czy jest ktoś na forum co ma dojścia do BMW aby zweryfikować przebieg ?
-
Proszę o zdekodowanie VIN: WBAEV11000CH53991 Serdecznie dziękuje.
-
Witam, Co sądzicie na temat tej sztuki : http://allegro.pl/piekne-czarne-bmw-e46-320i-2-2l-171km-individual-i2443530802.html VIN: WBAEV11000CH53991 Auto wisi już drugie ogłoszenie. Co sądzicie na temat tego silnika, jaka jest jego awaryjność, przypadłości ? Autko ma nie oryginalny znaczek z przodu na masce i chyba na tylnej klapie. Nie działa multifunkcja w kierownicy, podobno coś tam jest nie podłączone, gdyż właściciel sam to dokładał. Proszę o opinie.
-
Proszę o rozkodowanie: WBABV51070PN07391 Dziękuje.
-
Prośba o ocenę tego BMW : http://otomoto.pl/bmw-320-xenon-klima-zarejestrowany-C24457430.html oraz interpretację moich spostrzeżeń. VIN: WBAAS71010CH13168 Otóż auto miało wymienianą tylną klapę oraz prostowany pas pod klapą. Klapa ładnie polakierowana i jej wartość wynosi do 250 mikronów. Tak wyglądało jak było uszkodzone : http://img7.imageshack.us/img7/9557/zdjcie179p.th.jpg http://img84.imageshack.us/img84/6456/zdjcie180.th.jpg http://img715.imageshack.us/img715/4838/zdjcie178q.th.jpg Auto poza tą szkodą ma lekko pofalowany tylny lewy błotnik, jakaś drobna parkingówka. Bez otarć na lakierze. Całę auto względem blachy poza tymi wyżej jest w oryginale. Maska przednia jest w odpryskach i nie ładnie to dla mnie wygląda. Dodatkowo lekkie purchelki nad prawą lampą ale już wiem, że to od spryskiwaczy lamp. Środek autka bardzo zadbany, nie widać że ma taki przebieg. Pali się żółtka kontrolka oleju przed około 30sek - uszkodzony czujnik. BMW ładnie się prowadzi dynamicznie i nie zauważyłem aby dymiła na czarno. Na postoju jak się dodusi gaz w podłogę to z początku puści chmurkę czarną. Autko długo zapala, właściciel po mojej jeździ próbnej uruchomił ją za drugim razem dopiero. Podobno auto stało tydzień bez odpalania. Zapocona olejem pod korkiem wlewu oleju. Właściciel mówi, że od okresu wymiany do wymiany dolewa około 400ml oleju. Hamulce brzytwa, staję dęba. Wymieniony dwumas plus sprzęgło, właściciel ma stare do pokazania. Słynny problem z klapkami usunięty. Brak książki serwisowej. Strasznie sympatyczna osoba jest właścicielem tego auta, widać że nie ma nic do ukrycia albo dobrze gra ;) Auto jest do wzięcia za 23 000 z dwoma kompletami kół. Proszę o wasze spostrzeżenia. Wiem, że nie znajdę ideału.
-
Byłem oglądać to auto. A pro po tych bąbli to maska wg. mnie jak ktoś się ma cieszyć autem to trzeba ją wymienić. Raczej nie da się jej uratować. Jest przeżarta od spodu na odcinku około 7cm. Przedni prawy błotnik 230-300 mikronów, na rogach lekka szpachelka, nie widać śladów ściągania z auta. Tylne prawe drzwi od listewki w dół 230-300 mikronów. Tylny rant błotnika prawego, mniej więcej do wysokości klapki wlewu paliwa 230-300 mikronów. Pod tylną lewą lampą, pas druga warstwa lakieru ale na odcinku tylko 10cm (drobna zaprawka). Lewa strona autka oryginał. Szyby wszystkie oryginał BMW. Lewy kierunek przedni wymieniony. Lekko zapocony dyfer. Co mi radzicie po takich stwierdzeniach ? Auto ma być dla mnie.