Jak kupować diesla w budzie e36 to tylko 318tds lub 325td odradzam 325tds lubią się przegrzewać i ogólnie silnik bardzo delikatny na ostrzejsze potraktowanie. Silnik nie powala na kolan jeżeli chodzi o osiągi dotyczące przyspieszenia ale tragedii nie ma, spalanie przynajmniej w moim pokrywają się z danymi fabrycznymi 4,3-4,4L (orlen verva) na 100 przy prędkości do 90-100km/h na trasie powyżej tej prędkości nawet przy wygłupach nigdy mi nie przekroczyło 6L. Przy jeździe po mieście górna granica 8L ale to już przy pełnej swobodzie jak spokojnie się jeździ to nawet do poniżej 7L. Co do awaryjności to po 1,5 roku użytkowania kiepsko mi się wypowiedzieć bo ich nie było no nie licząc wymiany olejów i filtrów, ale to normalna sprawa. Przy zakupie warto spróbować jak pali na gorącym silniku, powinien palić od "strzała" rozgrzany silnik nie powinien też praktycznie dymić poza raptownym dodaniem gazu to normalne ale tylko przez chwilkę. Trzeba też sprawdzić czy zawór EGR jak dobrze pamiętam się nazywa taki odpowiednik silnika krokowego w benzynie. To jest akurat proste wystarczy przy minimalnej prędkości 2km/h włożyć 2 lub nawet 3 bieg i zobaczyć czy autko samo przyspiesza do wyrównania obrotów z dolnego zakresu czyli około 700 obrotów mam nadziej, że pomogłem