arturo e39

panowie ja mam 4 dizelki jak widac w opisiem ,a wczesniej mialem jeszcze 2 i od 8 lat jak nimi jezdze jeszcze w zadnym nie robilem ani turbo ani wtryskow ani nic innego co w dizlach pada, żadnego auta przed kupnem nie sprawdzalem w serwisie ani nawet niebylo ze mna mechanika , patrzyłem na stan w jakim bylo utrzymane auto i to tyle, lecz niedawno doszlem do wniosku ze dosyc klekotow i czas na 330i e46 oczywiscie i takiej wlasnie szukam

mysle ze skoro do sedana pasuje to do kombiaka bedzi :wink: e

a z kąd wiesz ze sa za duże skoro nie rozkrecales lamp ,ale to ze powinien byc jeden mniejszy a drugi wieksz to sie zgadza

czyli mowicie ze 3.0i jest durzo mocniejsz od 2.8i ??????

ok , czyli dalej szukam 330i :D

ja tez dolaczam sie do pytania jak to jest z tymi osiagami :? chcem miec najmocniejszy silnik zeby za rok znowu nie żałować :mad2: ale 2.8 mozna kupic ok 5- 10 tys taniej i w cale nie w gorszym stanie ,a dotego wlasnie wiecej jest sedanow . Ogladam 330i i nawet egzemplaże po 33 tys wcale nie sa w takim swietnym stanie jak to opisuja sprzedawcy :duh:

mam to samo w e46 i juz od roku niemoge sie pozbyc smorodu , umyje , popsikam jest ok przez kilka dni , a potem dalej to samo :?

kurcze panowie co wy piszecie , wsadzic 5 tys zl na poczatek w e46????????? ja przez rok uzytkowania wsadzilem moze 1 tys i to z olejem i filtrami :shock: . Gdybym wiedzial ze mam utopic jeszcze na poczatek 5 tys to w zyciu bym nie kupil bmw, nawet gdyby byl zajechany silnik jak to bylo u mojego znajomego w 330d to wymienil go za 4 tys zl razem ze wszystkimi plynami i dostal jeszcze gwarancje na przebieg (150 tys km) ,smiga juz 2 lata i tylko olej zmienia , filtry i tankuje i to jedyne jego wydatki. Z waszego opisywania wyglada ze prawie kazde e 46 to zajechany zlom w ktory trzeba pakowac tylko kase :duh:

bierz e46 w cupe i sie niezastanawiaj a zwlaszcza 2.5 i jak cie stac i ...bez komentarza...........

A niech pisza co chca , ja i tak kupie nastepne BMW :cool2:

panowie ja mam taki sam styl skóry i w ogóle tapicerki co w tym modelu , mam na zegarach 215 tys km ale zebyscie zobaczyli w jakim stanie sa moje skory :shock: to byscie powiedzieli ze moja ma 20 tys w porownaniu do tej e46 , wiec z tego wnioskuje ze ten model ma 400 tys co najmniej ( jesli ktos chce niech poda meila to wysle fotki)

wsadzaj conajmniej 2.5 a najlepiej 2.8 :norty:

niewiem jak 1.8t ale jezdzilem kiedys 2.5 tdi, ten wiecie silnik V6 co taki do bani i ten to naprawde sie zbieral super zwlaszcza w manualu . A4 w porownaniu do e46 jest lzejsza i no i ma przedni naped wiec te 150 km bylo lepiej wykorzystane ale ze 1.8 t ma 6,2 do setki to nigdy nie uwierzę . Szukam wlasnie 330i e46 i to sie dopiero zbiera :D

Kolego jestem pewny ze masz do regeneracji czy jak to nazwac regulator cisnienia na pompie , mialem to samo jak dalem ostro w du... mojej e39 , podjeżdżałem do ronda i telepalo mi buda podjechaem do serwisu zaplacilem 1500 zl i po sprawie , dawalem jej ile sie dalo i nic chodzi jak marzenie :D

a jakie ledy z allegro byscie mi polecili?

Witam panowie mam takie pytanie , jak montuje sie ledy z tylu ? Czy trzeba cos przerabiac czy tylko jak w ringach poskladac do kupy i podlonczyc pod wtyczke? No i jak to jest z tymi błędami będą wyskakiwac na kompie czy nie?????????

z tego co widzialem na allegro to te nowsze silniki 2.8i maja chyba 230

A ja mam takie pytanie widzialem kiedys teledysk jakiegos polskiego hip-hopu i tam byla taka scena ze koles włącza ringi ale one nie zapalaja sie odrazu cale ,ale pokolei zamyka sie kolo , tak samo przy gaszeniu nie gasna odrazu tylko ida z powrotem , jest mozliwosc zrobienia takiego czegos??????????????

mam to samo, do tego sprezarka robi jeszcze takie psssssssssssssssss co kilka sekund i podejrzewam ze albo sprzegielko albo lozysko pada :cry:

co tu durzo pisac 1.8d w e46 to tak jak 2.0d w e39 , jakies nieporozumienie :duh: ludzie narzekają na 3.0 d ze moglo by byc lepiej . Zazdroszcze ci ze te 116 km ci starcza , tez chcialbym tak miec ale zasmakowalem juz co to jest 200 KM i inne mnie nie interesuja :D

Piszesz ze to sa sekundowe różnice , a wiesz jaka różnice w przyspieszeniu robi choc by jedna sekunda???????

Ostatnio czytalem na forum ze najtaniej i najprosciej jest zbic szybe :mad2: jakis kolega z forum mial wlasnie taki sam problem i tak wlasnie zrobil.

Siema panowie ! mam taki problem ze cos mi stuka w drzwiach kierowcy , jest to taki dzwiek jak gdyby cos metalowego stukalo mi w blache i jest to slychac tylko jak jade powoli i to wcale nie po dziurach tylko po rownej drodze :mad2: niechcem rozbierac drzwi ale mam nadzieje ze nic tam nie odpada. Szyba dziala w porządku.

daj jakies fotki :D a to ile ma przebiegu to okaze sie po jakims czasie użytkowania :D

Ja mysle ze praktycznie kazde e 46 3.0d 184km ma juz grubo ponad 200 tys km( a nawet i dużo wiecej) ludzie je cipuja i jezdza wiec mysle ze bez obaw mozesz i ty :D