arturo e39

Jeśli tak wyglądają siedzenia ,a zwłaszcza w M paku po 300 tyś to ile muszą mieć te igiełki z allegro za które krzyczą nawet ponad 30 k :shock: :shock: :shock:

jak najbardziej do wymiany te opony , sam przerabiałem ten temat niedawno.

a dlaczego ma niby 245km

Przejedz się po kilku stajniach , może gdzieś mają tanio do oddania :D A tak na poważnie to twój post wygląda mi na prowokacje . Masz na forum setki tematów o ludziach którzy się tym zajmują , nawet w jednym piszesz ,a dalej zadajesz takie pytania :mad2:

z tą szybą to i ja potwierdzam , chodzi dużo wolniej niż kierowcy ,ale na razie jeszcze chodzi :wink:

Nie prawda , ja mam w e39, że radio działa bez kluczyka ,więc jest jakiś sposób na to, ale ja już tak kupiłem :search:

te styling 135 bardzo ładne , jedne z ładniejszych do e46 :D

jakie by niebyły pamiętaj bierz 17 ,a nie 16

W dieselku to normalne , te silniki lubią jak wiadomo zimne powietrze (do tego jest intercooler) Ciepłe powietrze jest rzadkie . Od tem. pow. zależą właśnie wyniki na hamowni .

Weż skończ z tą reklamą dla Bagora bo mi się już nie chcę nawet twoich wypowiedzi czytać :duh: :mad2:

Dozbieraj jeszcze z 7 tysi to sprzedam ci moje e46 i wtedy nie będziesz nażekał ze e46 136km to złe auta :D

Najważniejsze to dostosowanie prędkości do warunków drogowych , stanu auta i umiejętności kierowcy , a liczby które podałeś o niczym nie swiadczą.

puknij się w łeb człowieku :duh:

też miałem problem z odkręceniem :twisted: musisz troche bardziej się postarać :D

Dokładnie to samo napisałem, ale kolega RAFFI999 wielki znawca wie lepiej , sam pewnie ma 1,8 i chce wsadzić założyciela tematu na taką samą mine :mad2:

No panowie jak by ktoś pytał to ja sprzedaje moje e39 , auto naprawde godne uwagi , żadnych wad ukrytych ,w M paku i wogule kto przyjedzie zobaczyć nie zawiedzie sie . Jak coś to pisać na pw wyślę foty.

A podczas takiego ruszania z tym szarpanie też wam auto potrafi zgasnąć?????????? JA jak nie dam w piz..... czasem to chce mi gasnąć :duh:

A ja dla kolegi proponuję 323i z gazem . Jeżdziłem taki ale w e39 i naprawde bardzo dobrze sobie radził więc w mniejszej budzie e46 bedzie już fajnie . Pali prawie to samo co 2.0 ,a kultura pracy nie porównywalna do 1.8 , no i ceny bardzo przyzwoite.

A masz jakieś wykresy że zrobiłeś ze 136 km +30km czyli=166km bo jeszcze takiego m47 po modzie nie widziałem , no chyba że jego dni są już policzone?

Założył nawet nowy temat o przyciemnianiu szyb :D Młody mafioza nam rośnie :8)

a skąd wiesz na ile miałeś wirus ? w tych silnikach naprawdę ciezko przekroczyć 160 KM , musi się trafiś wyjątkowo dobry egzemplarz z naprawdę dobrze podającą paliwo pompą vp44 bardzo często są to wyniki 155 -156KM ... mam sporo wykresów tego silnika ... ale fakt jazda jest wtedy inna ponieważ dużą robotę robi moment obrotowy który ma trochę pracy aby rozpędzić tak duże auto ... Zgadzam się , koleś który robłi mi wirusa mówił, że 160km z tego silnika to żadkość biorąc pod uwagę ,że wiekszość m47 które robił miały w okolicach 130km a nawet dużo mniej.

nikt ci nie da pewności , że nawet jak zapłacisz 33 tyś . to nie będziesz musiał wsadzić jeszcze 10tys.

Ale nie od dziś wiadomo, że opel to najsłabsza niemiecka marka ,a bmw najlepsza :norty:

2.0i będzie lepsza w prędkości max. ale jeśli dizelek bedzie tej samej mocy to przyspiedzenie będzie miał lepsze dzięki wyższemu momentowi

odeślij lepiej ten szajs i zasuwaj do TC