Lucasb

Jest to znak certyfikatu JWL- pewnego standardu (znak jakosciowy) - oznacza to ze felga seplnia wymagania dotyczace dopuszczenia do ruchu (jak sie nie myle to w japonii, ale jest uwazany na calym swiecie)

Po to w komplecie daja pierścienie centrujące! Wowczas felga np. z E39 (74,1) bedzie pasowac do E38 (72,6) - dlatego jedne felgi moga pasowac do kilku modeli BMW. Gorzej jest z ET.

Znajduje sie przy halogenie po stronie pasazera, tutaj masz wiecej: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=26264&highlight=czujnik+temperatury+e39

Dokladnie tak, jak kolega wyzej napisal, ostatnio kupilem Valeo na Allegro za 125zl, Boscha kosztuja ok 140zl pozdr

Wielkie dzieki za odpowiedz :D

Witam Podczas mycia samochodu zaczepilem o antenke (ok 10cm) na tylnej szybie (na forum znalazlem ze to od telefonu) i niestety odpadla (na szybie zostala tylko gumowa podstawka), znalazlem tez info ze nie ma ona kabli i jest przyklejona. Gdy probowalem ja zalozyc to niby sie trzyma ale bardzo slabo, wiec ja zdjalem zeby nie zgubic. I teraz mam pytanie: Czy moge uzyc jakiegos kleju zeby sie dobrze trzymala? (czy nie pogorszy to zasiegu tel. itp.) A moze ma sie tak delikatnie trzymac? (Nigdy wczesniej mi nie odpadla, chociaz nie raz zaczepilem, wiec watpie.) Jezeli mial ktos podobny problem prosze o pomoc. Pozdrawiam

Witam Tutaj masz pare komunikatow: http://www.bmw7.website.pl/porady_cc.htm

Witam Mam taki problem: Rano jezdzilem autem -ok 5km i wszystko bylo ok, potem postal jakies 1,5godz. i po przejechaniu ok 0,5km zaczelo cos syczec i zaczela isc para z pod maski, zjechalem szybko do boku, zgasilem samochod, podnioslem maske i przez chwile jeszcze syczalo (ok 10sek) i szla para z lewej strony silnika(okolice turbiny). Temperatura nie skoczyla, ale na wiatraku i innych elementach bylo troche plynu z chlodnicy. Co moglo byc przyczyna takiego zachowania? Moze pekniety jakis przewod? Pozniej odczekalem jakies 40min. i dojechalem do domu(ok 3km) zatrzymujac sie i sprawdzajac czy wszystko jest ok. Wyglada na to ze teraz wszystko jest ok, plyn jest na takim poziomie jak byl. Dodam ze 2 dni wczesniej troche mi sie zagrzal gdy stalem w korku(wskazowka wychylila sie o jakies pol centymetra w prawo), ale dlugo to nie trwalo (jakies 2min. i dojechalem do domu). Dlatego dzis przed wyjazdem sprawdzilem plyn w chlodnicy i wszystko bylo ok. Dodatkowo zdarzylo mi sie kilka razy, ze przy wiekszych predkosciach tj. ok 180km/h temperatura zaczela isc do gory, ale gdy zwalnialem do 100km/h wszystko wracalo od razu do normy.(np. moge jechac non stop 160km/h i wszystko bedzie ok, ale troche przycisne i po chwili temp. skacze). Na kompie pokazaly mi sie tez dzis komunikaty VERIF. FEUX FOSIT. oraz VERIF. NIV. LIQ. LAVAGE(moglem gdzies popelnic maly blad poniewaz nie wyswietla wszystkich lini) Wkrotce wybieram sie do mechanika, ale wczesniej chcialbym znac jakies opinie co moglo sie stac. Moze ktos wie co oznaczaja te komunikaty? W przydatnych linkach i w ogole na forum nic nie znalazlem. pozdrawiam i czekam na Wasze opinie

Przepraszam ze wprowadzilem w blad :oops: Drzwi nie otwieraja sie od zewnatrz! Wiec opcje z zabezpieczeniem odrzucam :) Dzieki za info jak zdemontowac tapicerke :D pozdr

Niestety Twojego problemu nie rozwiaze, ale chcialem sie podpiac pod temat bo mam podobny problem. Mianowicie nie otwieraja mi sie od srodka tylne prawe drzwi. Chcialbym zdjac tapicerke i zajrzec co sie dzieje, ale nie bardzo wiem od czego zaczac zdejmowanie boczku. Bo zadnych srubek nie widac, czy trzeba zdemontowac drewniana listwe wykonczeniowa? Jezeli moglby ktos pomoc - bylbym wdzieczny. Marek 740 moze Ty rozbierales juz? Sorki ze troche sie wwalilem do tematu. Pozdr

Dokładnie, ja mam taki rozmiar i jest ok, ale jezeli bedziesz uwazal to na 18" tez pojezdzisz. Ale cena tych felg z aukcji jest "lekko" przesadzona, a nic nie pisze ze to oryginalne BMW, takie 18" mozna juz kupic za 2000zl komplet (wiem bo sam mialem kupic ten wzor)

A moze cos nie tak jest z instalacja gazowa? Kiedys u mojego ojca tez rozne cuda sie dzialy na gazie i na benzynie, okazalo sie ze jakis komputer sterujacy od gazu siadl. Wtedy na gazie palil i gaz i benzyne :) Niby sie nie jezdzilo na benzynie a z baku ubywalo :D

Tak to juz jest w naszym "wspanialym" kraju :x

Ja niestety nie dostalem odszkodowania chociaz sprawe rozpatrywali 3 razy, no ale ograniczenie w tym miejscu bylo do 30km/h (policjant od razu powiedzial ze nie dostane odszkodowania :) ). A szwagier czekal na kase ponad 3 miesiace...

Zawsze mozna na drugi dzien pojechac w to samo miejsce i zglosic :) , tylko wiem z wlasnego doswiadczenia ze nie tak latwo te odszkodowanie dostac, szczegolnie jak sa jakies ograniczenia predkosci lub inne znaki ostrzegawcze.

Wielkie dzieki Typson - teraz chociaz wiem gdzie moge szukac :)

Dokładnie, ja zaplacilem 200zl (nie wiedzialem ze sa z metalowym wirnikiem-bo to chyba najczestsza przyczyna awarii tych pomp). U mnie jak siadla pompa to samochod po przejechaniu kilkusetmetrow sie grzal, ale nie bylo slychac zadnych dziwnych dzwiekow.

Czy nikt nie wie co to oznacza? Troche juz mnie to drazni :x

Witam Ostatnio czasami wyświetla mi się taki komunikat: "VERIF. ECL. IMMAT." Posiadam E39 98r. Szukałem na forum (i w przydatnych linkach, i w zrób to sam), ale nigdzie takiego komunikatu nie znalzłem. Znalazlem tylko w google cos takiego: http://forums.rol.ru/nph-forums.ple?f=sthr&forum=79&m=21114 Ale to po Rosyjsku i też nie wiem o co chodzi. Czy wie ktoś co to oznacza?

Zdecydowanie za dlugo sie zbiera, ale jezeli czujesz ze bieg wrzuca od razu, to ja bym nie szukal za bardzo przyczyny w skrzyni biegow (aczkolwiek tego nie mozna wykluczyc - olej w automacie to podstawa).

Witam wszystkich! Mam na imie Łukasz i posiadam BMW nie cale pol roku. Moje autko to E39 525 TDS 1998r. Na forum bylem juz wczesniej (super sprawa), ale sie nie udzielalem. Pozdrawiam serdecznie wszystkich Moto-Maniaków. :)

Witam Mam podobny problem, w moim E39 pokazuje -40, wczesniej bylo OK, ale w dniu, w ktorym zaczelo cos sie dziac zauwazylem ze po stronie pasazera pod zderzakiem cos wisi - byla to jakas wtyczka. Rozebralem nadkole, ale nie mogle nigdzie tego wetknac, wiec skrecilem izolacja i tak zostawilem. Z tego co piszecie wynika ze to wlasnie od czujnika temperatury, tylko nie wiem czy u mnie w ogoloe go nie ma, czy moze tak powinno byc. Teraz czasami pokazuje rozne temperatury, ale nie prawdziwe. Ma ktos moze jakies fotki jak to wyglada? Bylbym wdzieczny pozdrawiam