rafalpiasek

Jako, że za 2 tygodnie mam odbiór to może zapytam o wady wieku dziecięcego? Zauważyłeś coś konkretnego? Na coś szczególnie zwrócić uwagę przy odbiorze? Pozdrawiam

Ja zamawiałem w końcówce stycznia i odbiór mam na 99% w maju. Na zagranicznych forach mówią o terminach już na luty więc ten lipiec nie jest zły :D

Co do silnika to dla mnie także jest głośny ale ja zawsze jeździłem benzyną. Spalanie masz na razie całkiem spore, ale być może mocno dusisz :D W kolorze brązowym wygląda bardzo ładnie, wrzuć proszę jakieś zdjęcia.

No i jak? Opowiadaj, może jakieś zdjęcia wkleisz? :D Ja byłem wczoraj w salonie i moje będzie do odbioru w drugiej połowie maja.

Ja miałem okazję testować przez dobę i maksymalnie mi spalał 9 z groszem. Wyniki które podajesz jak dla mnie są bardzo dobre jak na mało opływowe auto ważące prawie 2 tony :D

Generalnie panowie porównują X3 do osobówek co chyba nie jest najlepszym porównaniem. Nie przeskoczy się wagi i gabarytów. Osiągi w 3-ce z praktycznie tym samym silnikiem muszą być lepsze. No nie ma bata. Jedynie zgadzam się z przedmówcami co do wyciszenia silnika/kabiny. Tu to też zauważyłem. Natomiast co do radości z jazdy to absolutnie się nie zgadzam!

W kilku firmach tak robią, przynajmniej robili przy zakupie nowego auta. Akurat Link 4 to bardzo kiepski przykład :)

Zmiany w nowym cenniku (w stosunku do cennika z 1 stycznia 2011), które zauważyłem a dotyczą 20d: - 20d nie ma "Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) o rozszerzonym zakresie z asystentem ruszania i hamowania, osuszaniem hamulców oraz zapobieganiem nurkowania przodu przy hamowaniu", ma za to "zwykłe" Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC), - 20d ma "Elektromechaniczny hamulec ręczny" zamiast "Hamulec ręczny z automatyczną elektromechaniczną funkcją Hold" - nowe lakiery: biel mineralna i smolista czerń (tylko M), - Obramowania satynowe aluminium BMW Individual, - Relingi dachowe Shadow Line BMW Individual, na wysoki połysk, - Pakiet aerodynamiczny M, - Obramowania Shadow Line BMW Individual, na wysoki połysk, - Pakiet sportowy M, - Obręcze kół ze stopu lekkiego Star Spoke 368 M, 18 cali (tylko M), - Obręcze kół ze stopu lekkiego Double Spoke 369 M z ogumieniem mieszanym, 19 cali (tylko M), - Zwiększenie prędkości maksymalnej - nowa opcja ale nie dotyczy 20d, - tapicerka KC Sensatec - nie wiem co to nawet, - Podsufitka BMW Individual w kolorze antracytowym (tylko M), - Sportowa skórzana kierownica kosztuje DUŻO drożej - teraz 1184 dla 20d, na początku tyle kosztowało potem zmniejszyli do około 400 zł a teraz znowu do góry:), - Sportowa skórzana kierownica M, - Łączność, Bluetooth, interfejsy audio USB wraz z BMW Assist (proszę sprawdzić dostępność na poszczególnych rynkach), - 6NR APPS, No i to po krótce to co zauważyłem :D Odnośnie APPS to tutaj jest więcej informacji: http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=471395 Pozdrawiam.

Pojawił się już nowy cennik, kurcze dodali nowy lakier metaliczny: Biel mineralna (A14). Ciekawe czy da się zmienić zamówienie jeszcze....

Opisałem to już pare postów wyżej. pozdrawiam.

Nie no wszystkimi autami nie jeździłem. Ale dość sporo ich "zaliczyłem" :D A ludzi było dość dużo. Pozdrawiam.

Myśle, że spokojnie. Z małymi dziećmi nikogo nie było. Jako pasażer pewnie da radę choć to pewnie zależy od liczby uczestników. Proponuje się spytać dealera co i jak.

Wszyscy zostają podzieleni na cztery grupy, każda z grup robi coś innego w tym samym czasie a potem następuje zmiana. I tak mamy: - przejażdżka 550xi z wyczynowym kierowcą, - jazda slalomem pomiędzy pachołkami z nawrotami, - jazda po specjalnie przygotowanym torze symulującym nagłe ominięcie przeszkody, - przejazd przez specjalną rampę podczas którego auto spoczywa tylko na dwóch kołach na podłożu, przednim prawym oraz tylnym lewym. Grupa odbywająca przejażdżkę 550xi zostaje w namiocie, natomiast pozostałe trzy grupy udają się do trzech rzędów aut ustawionych obok namiotu. W każdym rzędzie jest po 8 aut. W przypadku rampy były to same X3-ki, natomiast w pozostałych dwóch były to różne auta ale z przewagą X3-ek. I teraz w zależności od ilości uczestników w każdej grupie do każdego auta wchodzi 1,2 lub 3 osób. Zdarzało się, że byłem np. sam w aucie ale najczęściej było nas dwóch. W pierwszym aucie w rzędzie jedzie instruktor, który kieruje całą kolumne na miejsce ćwiczenia. Na miejscu pokazuje wszystkim co i jak należy wykonywać i potem wszyscy sami wykonują ćwiczenia. Każdy wykonuje 2 próby i następuje zamiana kierowców, po 4 próbach przechodzi się do innego auta i tak w kółko. Kiedy kończy się czas cała kolumna wraca na parking i następuje zamiana grup. To tak w skrócie.

Tak, jest na dwóch fotach :D Ale całą swoją głębie zmysłowości pokazuje w słońcu :D

Witam :) W zeszły piątek miałem okazję uczestniczyć w imprezie xDRIVE LIVE organizowanej przez BMW w Bednarach koło Poznania. Impreza bardzo fajna, dobrze zorganizowana. Do tego dopisały warunki, akurat dzień wcześniej napadało dość dużo śniegu więc radochy było wiele :D No i w końcu miałem możliwość zobaczenia na żywo X3 w kilku wersjach wnętrza i kolorach. Z takich osobistych spostrzeżeń to biały wygląda bardzo fajnie, co ciekawe w takich warunkach średnio moim zdaniem wygląda srebro mineralne. Na pewno przy słonecznej pogodzie będzie ładnie wyglądał ale w takich warunkach tak trochę nijako. Co do felg to dla mnie 18 calowe 307-ki wyglądają bardzo dobrze, mnie najbardziej przypadły do gustu i cieszę się, że je zamówiłem. Była jedna na 19-kach ale w takich warunkach dużej różnicy nie było. Co do silników to Panowie....35i jest numerem jeden bezapelacyjnie. Mimo, że nie mogłem przetestować go na "normalnej" drodze to ta reakcja na gaz, praca silnika, odgłos, przyspieszenie...MIÓD!!! Gdyby nie akcyza to brałbym go w ciemno :lol: Co ciekawe sprawdzając średnie spalanie w kilku autach we wszystkich komputer pokazywał 29,5 litra/100km. Dotyczy to zarówno benzyny jak i diesli. Nie wiem czym to jest spowodowane ale taki fakt stwierdziłem. Miałem okazję jeszcze pojeździć X5 30d, tu bardzo miła niespodzianka...Auto w środku o klasę lepiej niż X3! To widać i przede wszystkim czuć :o Ten zapach, materiały...inna liga jak dla mnie. Do tego były chyba komfortowe fotele i powiem, że to są najlepsze fotele na jakich mogłem siedzieć w życiu! Potem była jeszcze X6-ka ale tu wrażenia mam zgoła odmienne. Do tyłu NIC nie widać, do przodu prawie NIC. Bardzo pochylona przednia szyba, do tego szerokie słupki przednie schodzące się do środka powodują że czułem się jak w czołgu. Dla mnie totalna porażka, oczywiście wykończenie i materiały na poziomie X5 ale nigdy bym tego auta nie kupił. Do tego jest bardzo ciężkie i w slalomie na śniegu było to BARDZO czuć. Zresztą tutaj jednak wychodzi fizyka i im cięższe auto tym gorzej się je prowadzi w slalomie i na nawrotach. Najlepsza była pod tym względem X3-ka, X5 już gorzej a już najgorzej X6. Ktoś miał okazję jeździć 3-ką i mówił, że w slalomie była najzwinniejsza. Generalnie powiem tak...jeżdżenie po śniegu X3-ką to czysta przyjemność, w zasadzie widziałem, że nie tylko ja jeździłem z bananem na twarzy :) Auto bardzo pewnie się prowadzi, rusza błyskawicznie, praktycznie jeździ się jak po piasku...Oczywiście nie może być LODU bo wtedy właściwie nic nie pomaga, czy to napęd na dwa czy na cztery koła, jak jest czysty lód to nie ma różnicy :lol: Natomiast jazda po śniegu, tu jest przepaść w porównaniu do zwykłych osobówek :D Widziałem, jak po zakończeniu imprezy ludzie ruszali z parkingu i jak stali w miejscu :lol: Na zakończenie miałem okazję być przewieziony 550xi z jakimś instruktorem ze szkoły jazdy. Wrażenie bardzo fajne, choć trasa była już mocno oblodzona i prędkości nie były zbyt duże. Wrzucam kilka fotek, jeśli ktoś ma jakieś pytania to służę pomocą. Trochę się tam najeździłem różnymi X3-kami :D Pozdrawiam. http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0047.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0021.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0023.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0025.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0027.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0029.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0034.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0042.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0050.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0056.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0058.jpg http://www.kwiatydlakazdego.pl/xDRIVE/_MG_0059.jpg

A powiesz co to za firmy? To ja też do nich uderze sobie :P

Jestem ciekawy jak to się dalej rozwinie. Czekamy na dalsze wieści. Pozdr.

Ponieważ maksymalny wykup na okres 5 lat to 15%, weź ofertę na 4 lata to otrzymasz 20% wykupu. Generalnie większy wykup nie jest dla firm leasingowy zbyt korzystny, dlatego pewnie bronią się przed tym większym oprocentowaniem. W EFL jest podobnie, nie wiem nawet czy jest możliwość wybrania 20% wykupu.

No bardzo dużo zależy od wykupu, wykup powyżej 5% to chyba nie jest standard i za to doliczają. Ja jeszcze mam czas na wybór leasingu i przyznam szczerze, że nie szukałem daleko. Na razie porównywałem 3 opcje. Być może opłaca się zrezygnować z dużego wykupu (czytaj nie odliczać drugi raz 6000 zł VAT-u) i wybrać korzystniejszą ofertę. Będę się tym zajmował w kwietniu to będę mógł powiedzieć coś więcej.

Dzięki za info. W takim razie zaraz po odbiorze kupuje zwykłe oponki a te idą na Allegro :D

Mam pytanie Panowie. Rozumiem, że kupując auto u nas muszę mieć Run Flaty ale czy mogę w każdej chwili zmienić opony na zwykłe? Czy wiąże się to z jakimiś problemami (wymiana czujników itp.)?

Rabat narzucony od BMW Polska to maks 7%. Wysyłałem konkretne zapytania do dealerów z całej Polski i dostałem bardzo różne rabaty. Od 3 do 7%. Najlepsza oferta była od Bońkowskiego ze Szczecina - własnie 7%. Co do pierwszej fali zamówień ja bym na to nie liczył. To auto będzie się dobrze sprzedawać cały czas. Tak jak Q5, które od 3 lat się świetnie sprzedaje. I kratki tu niewiele pomogą.

Ale to normalna oferta! Jeśli przyjmiesz wpłate na poziomie 30%, okres 3 lata i wykup 1-3% to dostaniesz dużo lepszą ofertę. Ja wziąłem wpłate 20%, 4 lata i wykup 20% i też niestety mam 117%. I taką samą ofertę otrzymałem z EFL (była troszkę nawet gorsza od BMW czytaj PKO). Nie możesz więc pisać, że BMW dało Tobie tragiczną ofertę skoro przyjąłeś warunki, przez które każdy leasingodawca podwyższe oprocentowanie! Obniż wykup do standardowego 1-3% i od razu każdy da Ci trochę lepiej. Tak mi napisał gościu z EFL.

Na pewno się to Tobie opłaci. Tak myślę :D Czy wyjdzie Tobie to na dobre to zobaczymy. Co do leasingu, to według mnie nie dostaniesz tak dobrej oferty jak kupując w salonie w Polsce. Co do ubezpieczenia to różnica pomiędzy EFL-em a ubezpieczeniem w salonie w Polsce to ładne kilka tysięcy - przynajmniej z ofert jakie otrzymałem. I ta informacja dotyczy pierwszego roku, potem być może różnica się spłaszczy. Podsumowując na razie wygląda bardzo różowo, myślę że na tym ogólnie zyskasz - pytanie czy tyle aby w to wchodzić. Bardzo jestem ciekawy jak Tobie to wszystko wyjdzie po sprowadzeniu już auta do Polski. Co do kwestii odsprzedaży to myśle, że niestety na tym też się trochę straci. Daj znać koniecznie insane jak to wyszło :) Ja mam już zamówiony u nas więc interesuje mnie problem tak z ciekawości.

Zawsze jest problem z przekładaniem. Po kilku takich zabiegach będziesz miał te śliczne felgi porysowane i poniszczone.