rafalpiasek

Na pewno masz racje AO ale po pierwsze auto będzie na gwarancji więc nic nie będę ruszał. Jakby coś się potem działo z fotelami lub okolicami to od razu zwalą na przeróbki! Np. wysiądzie podgrzewanie siedzeń i jak myślisz, co powiedzą w serwisie?:) Po drugie to że mam obecnie Focusa to nie znaczy że nie mam żadnego odniesienia:) Chyba nie widziałeś skóry np. w Avensisie, gdzie w ogóle skóra to pomyłka i jest tylko na siedzeniach (hehe w katalogu to się nazywało nie skórzana tapicerka ale jakoś śmiesznie), na boczkach itp. już zaoszczędzili! Poza tym kierownica skórzana to jakaś porażka, to na pewno nie była skóra a jakieś twarde tworzywo, nawet szwów nie było widać. Tak więc to co widziałem w X3 wcale nie było jakieś złe. Szkoda dla mnie że nie ma Alcantary bo to pewnie taką opcję wybrałbym ale skoro jest Dakota to muszę wziąć Dakote, choćby ze względu na dzieci:) A tak na marginesie najlepszą dla mnie skóre widziałem w Infiniti:)

Zgadzam się w całej rozciągłości. Poza tym brałem pod uwagę koszty utrzymania i serwisu auto po okresie gwarancji oraz kiedy skończy się pakiet serwisowy. Myślę, że 30d będzie dużo droższy w utrzymaniu. Mnie auto wyszło 220 tys. i to jest i tak za dużo. Ale przynajmniej mam pełne wyposażenie. Co prawda można wziąć pod uwagę fakt, że w dieslu trzeba wymieniać filtr cząstek stałych a z tego co słyszałem kosztuje dużo ale to tylko częściowo pokryje wyższe spalanie droższej benzyny. No i auto z benzyną jest droższe... Dwie osoby dorosłe i dwójka dzieci, 5 i 9 lat:) No niestety masz racje...Dlatego zamawiam na dniach, chciałbym mieć auto w maju/czerwcu. Tak wiem, z uchwytami na kubki z tyłu w podłokietniku. Rozbój ale co zrobić:) Ale jak pójdziesz z zakupami to tego nie zrobisz:) Dla mnie fajna sprawa, a dla żony kolejny argument na plus tego auta:) A wiesz, że kobiety trzeba jakoś przekonać:) Tak ale zawsze to lepiej niż obita klapa. Gdzieś mi się w testach obiło o uszy, że klapa ma dwa położenia. To byłoby idealne. Ale sprzedawca mówi, że nie ma tego w X3. I to mi się podoba, jestem raczej pedantyczny i lubię kiedy auto jest dopracowane w szczegółach. Dokładnie, szkoda tylko że ten cho...ny tempomat trzeba brać dodatkowo:(!! Ja niestety miałem mało czasu aby zagłębić się w nawi. Najważniejsze, że były opcje o których pisałem, dodatkowo można podzielić ekran na dwie części i na jednej wyświetlać mape a na drugiej manewry np. Nie, spokojnie. W nocy kolory wyświetlacza zmieniają się na kolor bursztynowy?:) Taki jak masz w klimie. Wszystko jest tak jak trzeba:) Takie same są w Q5, tak samo duże. Generalnie rewelacja, może robią trochę szumu ale są bardzo praktyczne. Nie no nie to nie jest tak, że nie jeździłem nigdy nowoczesnym dieslem. Szukam auta od jakiegoś roku a ponieważ chce dobrze wydać pieniądze (hehe, tak jakby na auto pieniądze były dobrze wydane:)) objechałem już dość dużo aut! Najpierw interesowałem się dużymi kombi, jeździłem Passatem, Mazdą 6, Accordem, Volvo v60, Audi A4. Potem zacząłem szukać SUV-a, więc jeździłem także Audi Q5 ale to w beznynie. Planowałem jeszcze jazdę XC60 ale już sobie daruje. Wszystkie poza Q5 były w dieslu i wszystkie były zdecydowanie cichsze. Być może coś było z tym egzemplarzem...nie wiem...Albo po prostu byłem zbyt "wyczulony":) Być może nie był dawno zerowany licznik średniego spalania, mnie Pan wyzerował kiedy brałem auto ale zanim wyzerował było spalanie 8 i trochę! Myśle, że spokojnie te 8 litrów a jak na prawdę zaszalejesz to może dojdzie w porywach do 9. Nie no jasna sprawa, ja mam 100 km a w Transicie 85:) Zdecydowanie DDC w pozycji SPORT, SPORT+ nie testowałem bo nie miałem gdzie. Dla mnie ten tryb jest rewelacyjny! No chyba, że pojedziesz gdzieś w Europę i cały dzień spędzisz na autostradzie to wtedy może być nieprzyjemnie. Ale w normalnym użytkowaniu masz rację - te chwile da się przeżyć:) Proszę bardzo:) Standardowa umowa użyczenia auta. Drobnym drukiem tylko coś tam o alkoholu, informacji że mogę użyczyć auto do prowadzenia osobie trzeciej ale ja muszę być w aucie i ta osoba musi mieć prawo jazdy, o tym, że jeśli zrobię szkody nie podlegające OC czy AC to będę musiał zapłacić. Dodatkowo była tam pozycja opłaty za dzień ale Pan ją skreślił bo to było gratis. No i klauzula o limicie dziennym 100 km ale to także Pan skreślił. Nawet nie kazał mi się martwić o paliwo choć ja wolałem zatankować to co spaliłem. Pozdrawiam:)

Aut miałem wiele, zawsze to była beznyna, aktualnie jeżdżę Focusem, a niedawno był Avensis.

Zapomniałem jeszcze dodać o systemie audio. Auto miało zainstalowany system 676 z 12 głośnikami. Gra to dobrze, tak poprawnie bym powiedział. Ale także nie robi żadnego wrażenia. Do tego nie znalazłem jakiś wielu opcji ustawienia dźwięku. Myślę, że jak ktoś lubi dobre audio w samochodzie to powinien jednak wziąć 677. Auto nie miało pakietu oświetlenia ale zamontowane tylko lampki do czytania z przodu oraz z tyłu. Fajna rzecz i moim zdaniem warto wziąć.

Insane normalnie z ust mi to wyjąłeś!!!!:) Wieczorkiem debatowaliśmy z żonką jeszcze raz o tym i po analizie stwierdziliśmy, że to i tak będzie świetna fura a jak się będzie powodziło w przyszłości to naszym następnym autkiem będzie coś mocniejszego:) Tak więc zamawiam X3 20d i cieszę się jak dziecko :P Co do Tuarega to jest to fajne auto, osobiście mi się podoba ale nie ta półka na razie. Trzeba by znowu coś dorzucić i znowu i tak się robi 300 tys. Oczywiście kolega ma rację i wydając na X3 250 tys. warto by się zastanowić nad Tuaregiem! X3 za tą cene to trochę przegięcie. Co do 2.0 turbo w benzynie, to na pewno będzie silnik marzenie, cichy. mocny i szybki ALE będzie miał dwie dyskwalifikujące według mnie wady: - to nowy motor więc robiłbym za testera i nie ma opcji aby coś nie wyszło! Wiem, w 20d też może ale mam dużo mniejsze prawdopodobieństwo, - SPALANIE! X3 ma podobne wymiary jak Q5, waga taka sama...Już gdzieś pisałem, można sprawdzić organoleptycznie, popytać użytkowników - Q5 z 2.0 TFSI pali 13 litrów średnio!!! (i nie ma bata - nie spali mniej) Więc jeśli BMW się przyłoży to będzie paliło 12 litrów a to dla mnie przekreśla beznzyne. Choć przyznam uczciwie, że jeździłem Q5 z taką beznyną i silnik MARZENIE! Ale sprzedawca sam mi go odradzał bo klienci marudzą na spalanie. Wracając do X3 20d (6700 km przebiegu, data produkcji chyba 21-11-2010), które miałem przyjemność testować przez dobę, więc, dla mnie, jest to przede wszystkim auto idealnie "WPASOWANE" w potrzeby moje i rodziny. Nie za mały, nie za duży, ekonomiczny i szybki. No i bardzo dobrze wykonany, a co jest także ważne - po prostu bardzo ładny!! Jedynie moim zdaniem powinien być trochę tańszy, zwłaszcza jeśli chodzi o opcje. Tu BMW przesadza. Ale to oczywiście zweryfikuje rynek. Środek, dużo miejsca, zarówno z przodu jak i z tyłu. Bagażnik wystarczający choć wydaje mi się, że te 550 litrów to tak naciągane troszkę ale to norma. W każdym bądź razie nie ma problemu z pomieszczeniem bagaży na wakacje. Wkładałem kilka pustych walizek więc sprawdziłem (tylko mi się nie śmiać:)). Świetnie, że można środkową część oparcia samą obalić i przewieźć coś dłuższego a przy tym dzieci sobie siedzą normalnie. Po obaleniu całych siedzeń powstaje całkiem spora przestrzeń, rower pewnie się nie zmieści (akurat nie próbowałem) ale na prawdę awaryjnie można coś dużego zapakować. Bardzo przydatna rzecz to otwieranie elektryczne klapy bagażnika, przydaje się bardzo! Do tego nie wiem czy wiecie ale z poziomu komputera można ustawić maksymalny kąt otwarcia. Ważne jest jak się ma niski garaż! Co do wnętrza to materiały świetnej jakości, to widać i czuć:) Spasowanie także dobre, w tym egzemplarzu na razie nic nie trzeszczało, stukało itp.itd. A jestem na to uczulony i specjalnie jeździłem z wyciszonym radiem. Bardzo lubię dźwięk zamykanych drzwi, właśnie taki jaki jest w X3...wiem, że to pierdoła ale to nie jest norma w każdym aucie! Można pierd...nąć [<-ostrzeżenie] a i tak dźwięk nie będzie nieprzyjemny. Podobał mi się duży i kontrastowy wyświetlacz nawigacji. Nie mógłbym nic mu zarzucić właściwie. Pokrętło iDrive jak najbardziej ok, jestem w miarę "techniczny" więc po jednym dniu nie miałem żadnych problemów z obsługą nawigacji, radia itp. Nie sprawdziłem niestety połączenia z telefonem, moja Nokia 6700 Classic niby dobrze współpracuje z X3 ale ja mam jakiś bug i nie mogę włączyć w telefonie Bluetootha. Co do nawigacji o której się naczytałem, że generalnie nawi od BMW jest gorsza od kupionej za 200 zł w supermarkecie, że nie ma możliwości wprowadzania punktów pośrednich, wyboru trasy szybkiej, optymalnej itp. Jest taki wątek na tym forum. Już to wszystko jest, może nie jest najdokładniejsza (nie wiem bo za mało jeździłem) ale działa bardzo sprawnie, ma mapę mojej małej miejscowości łącznie z numerami budynków, no i jest polski lektor. Trochę śmiesznie Pani mówi ale jest ok. Manewry wyświetlają się pomiędzy zegarami, co jest bardzo fajne. A pro po właśnie wyświetlacza pomiędzy zegarami. Już na zdjęciach i filmach mnie się bardzo podobał! W dzień wygląda to tak jakby nie było żadnego wyświetlacza, żadnej ramki - zagłębienia, nic. Widać tylko czarny plastik na którym wyświetlane są w kolorze informację, grafiki itp. Moim zdaniem wygląda to ŚWIETNIE. Wszystko jest czytelne, takie proste w formie. Wyświetlacz zachodzi aż za prawy zegar więc jest dość duży i przekazuje wiele informacji w przyswajalnej formie a o to przede wszystkim chodzi. "Gorzej" jest w nocy, bo wtedy już odznacza się miejsce gdzie jest zamontowany wyświetlacz (w dzień tylko z dużego kąta kiedy jest wyłączony). Mój tato wziął informację z komputera za nadrukowane napisy pomiędzy zegarami, bo tak to wygląda. Obsługa auta...Nigdy wcześniej nie jeździłem BMW a nie miałem problemu właściwie z żadnym elementem jego obsługi. Po paru chwilach czułem się jak u siebie:) Co do siedzeń, miałem zamontowane standardowe i muszę przyznać, że są bardzo wygodnie! Żona ma takie samo zdanie. Trochę kiepska jest widoczność do tyłu - tylna szyba jest dość mała, natomiast podobały mi się wielkie lusterka! Komfort jazdy - bez dwóch zdanie SUPER!, czy to w trybie normal czy sport, jak dla mnie pierwsza liga. Nierówności bardzo fajnie filtrowane, zawieszenie działa cicho i przyjemnie! Można przejechać po większej dziurze i ma się wrażenie że dla tego auta to nie jest żaden problem, to samo ze śpiącymi policjantami. Co do układu jezdnego, kierowniczego to dla mnie śmiganie tym autem po zakrętach to sama przyjemność!! Nawet kiedy na zakręcie są dziury, jakieś nierówności, np. tory to dla auta to pestka, dajesz gaz i po prostu jedziesz. Jeżdżąc ma się na twarzy uśmiech:) Silnik...No tu nie mógłbym złego słowa powiedzieć gdyby nie głośna praca słyszana w kabinie! Ale podkreślę, że NIGDY nie miałem Diesla więc może to moje subiektywne odczucia (w zasadzie żony także bo to jej to "buczenie" najbardziej przeszkadzało). Moim zdaniem auto jest po prostu słabo wygłuszone i tyle. Sama kultura pracy silnika może nie jest zła, ale w połączeniu z automatem silnik czasami strasznie buczy i to mnie osobiście przeszkadzało. Co do spalania - REWELACJA!!! Ujeżdżałem auto bardzo intensywnie, głównie w małym mieście i głównie dość OSTRO, wynik średni 8,9 l/100km. A przjechałem jakieś 400 km, z tego 200 po mieście i to nieraz bardzo ostro. Przy normalnej jeździe spali góra 8 litrów moim zdanie. Insane pisałeś, że miałeś 10l, szczerze to nie wiem jak oni to dokonali. Próbowałem jeździć z pedałem w podłodze na każdej prostej i nie mogłem wyjść poza 9 litrów. Co do osiągów, dla mnie abslolutnie wystarczające. W trybie normal nie do końca pasowała mi praca skrzyni, poza tym trzeba sie jej nauczyć. Ktoś pisał, że nie mógł wyprzedzić jakiegoś auta. Nie za bardzo rozumiem ale może tak miał. Po oswojeniu się z autem przyspieszenie było bardzo dobre choć tego ogólnie nie czuć. Jadąc spokojnie wciśniecie pedału gazu nie powodu od razu redukcji o kilka biegów. Natomiast jeśli jadąc za jakimś samochodem wciśniesz ZDECYDOWANIE I SZYBKO gaz w podłogę to masz wciśnięcie w fotel i nie ma problemu z wyprzedzaniem! Co do programu SPORT! To NIEZBĘDNY dla mnie element wyposażenia! Skrzynia działa jak marzenie, szybko i tak jakbym chciał, auto jakby o ułamek sekundy szybciej reaguje na pedał gazu, ogólnie BAJKA! W tym trybie generalnie jeździłem. Auto jest szybkie, wciska w fotel i jeździ się bardzo przyjemnie. Żadnych problemów z wyprzedzaniem itp. Drugą po odgłosie silnika w kabinie wadą dla mnie są dość duże szumy powietrza wokół auta powyżej prędkości 120 km/h. Po prostu jest to odczuwalne, a przy 160 km/h dość już uciążliwe. Wydaje się, że to głównie hałasują lusterka ale pewnie ogólnie bryła pojazdu jest taka a nie inna. Oczywiście każdy sam musi to ocenić jadąc autem. Dla innych może to być w normie, mnie w każdym razie przeszkadzało! Kończąc przepraszam za styl, jestem trochę zakręcony jeszcze autem i niektóre odczucia są może zbyt świeże i chaotyczne:) Starałem się napisać o wszystkim na co zwróciłem uwage, jeśli macie pytania, to bardzo proszę, - być może coś ważnego pominąłem. A dość wnikliwie starałem się przetestować auto. Przyznam szczerze, że strasznie żal mi było oddawać go po tej dobie...:) To śliczne auto, dopracowane, szybkie, a przede wszystkim jeździ się nim po prostu bardzo dobrze!!! Pozdrawiam:)

No właśnie miałem do testów X3 z silnikiem 20d i jestem zasmucony jego kulturą pracy:(

To mi teraz dałeś:) Po obcięciu wyposażenia cena z 30d wyszła mi po rabacie 256 tys.:) (oczywiście tylko zakładam cene X3 30d na poziomie 220 tys.) Czyli musiałbym dopłacić 36 tys. i zrezygnować z kilku elementów wyposażenia ale miałbym silnik 30d zamiast 20d...Co sądzicie?:)

Tak jest najlepiej ale na razie nie ma możliwości jazdy X3 30d dlatego się pytam i nie chodzi mi kompletnie o osiągi bo te w 20d są dla mnie absolutnie wystarczające tylko o głośność jednostki. O dziwo sprzedawca mnie poinformował, że będzie trochę inny "gang" bo to 6 cylindrów ale głośność będzie na podobnym poziomie. Pozdr.

Czy ktoś może mi powiedzieć jak wygląda różnica w kulturze pracy silników 20d i 30d?

A to mnie zaskoczyłeś bo wydawało mi się że polityka obu firm jest podobna:) Q5 z 3.0 tdi kosztuje w wersji podstawowej 215 200 zł więc chyba tutaj nie zyskasz a mnie się wydaje, że silnik bmw jest lepszy. Dodatki w Q5 są o pare procent droższe bo to już sprawdziłem. Co do chipu to się zgadzam z Tobą, także nikt mnie nie namówi:) Jedyna rzecz to nie wiem czy brałeś pod uwagę, że w cenie X3 30d będzie raczej automat więc zawsze to ponad 9 tys. możesz odjąć z wyposażenia. Choć wyposażenie objęte jest wyższą akcyzą więc wychodzi znacznie drożej:) I bądź tu mądry...

Osiągi bajka ale cena przegięcie. Gdyby to była kwota 30 tys. to pewnie zastanowiłbym się ale tak nie ma opcji.

Kurcze ciekawe jakie będę miał odczucia odnośnie tego silnika...Zwłaszcza, że w realnych testach z automatem piszą, że ma 8,5 sekundy do setki?? Trochę mnie zaskoczyłeś ale zobaczę sam jutro i opiszę swoje spostrzeżenia. Będę miał auto dobę więc może bardziej się z nim zaprzyjaźnię:) Co do 30d to silnik marzenie ale dla mnie nie osiągalny niestety....

A jak wygląda realne spalanie 23d w X1?

Pewnie, że zawsze to fajniej mieć te 20 km więcej i 20 Nm więcej:) Choć na papierze różnicy nie ma aż tak wielkiej ale pewnie dodatkowe turbo robi swoje.

Chodziło mi o to, że silnik 20d a 23d to ten sam motor (ta sama pojemność) tylko 23d jest bardziej wyżyłowany. X3 jest ciężkim autem (bodajże 1825kg) więc to zawsze większe obciążenie dla silnika ale mogę się mylić:)

No właśnie bardzo jestem ciekawy czy ten system będzie mi przeszkadzał w codziennym jeżdżeniu. W środę biorę auto na dobę to zobaczę co i jak i podzielę się wrażeniami. Co do silnika 23d to jest to, przynajmniej na papierze, łakomy kąsek:) Tylko te biturbo i silnik mocno wyżyłowany do ciężkiego SUV-a...Sam nie wiem.

To ja już wole w miarę sprawdzone 20d.

No właśnie o to mi chodziło. Czyli spokojnie mogę brać biały lakier:)

No też mi się tak wydaje, że to bujda ale Pan z BMW Olszowiec cały czas się upiera, że jest taki lakier to X3:) Z drugiej strony co myślicie o lakierze niemetalicznym? Wiem, że jest bardziej miękki ale jak to się ma w codziennej eksploatacji?

Co do benzyny 2.0 turbo to bardzo by było fajnie tylko, że Q5 z silnikiem 2.0 turbo (211 km) pali średnio 13 litrów, informacja od sprzedawcy - kiedy zresztą w zeszłym roku jechałem nie jakoś wyczynowo to także tyle spalił. Poza tym silnik marzenie. Ale być może BMW zrobi to lepiej - choć to ciężkie samochody:)

Daj znać koniecznie jak to porównanie wypadło. Próbowałem zrobić taki test dwa dni temu w Poznaniu ale niestety w Olszowiec X3 im gdzieś pojechało i wróci 17-go a w drugim było tak oblegane, że nie było szans. Natomiast w salonie Audi Q5 w ogóle nie mieli. Czeski film:)

Czyli trzeba wziąć skórę jasną i ją czyścić:) Skoro nie ma alcantary. Mnie marzyła się skóra jasno brązowa (auto będzie białe) ale niestety ta w X3 jest po prostu czerwona i brzydka. Idealna dla mnie byłaby ta, która jest w Volvo V60. Zresztą żona i tak chce beżową więc pozamiatane:) A tak a propo kolorów to ciekawa sytuacja z informacją w salonach. Marzy mi się kolor biały ale metaliczny. W jednym salonie mówią mi, że jest tylko kolor biały zwykły a w drugim że biały występuje także jako metalik. Ciekawe kto ma rację:) Oczywiście pomijam lakier na zamówienie za ponad 10tys.

No to będzie zależało od poziomu sprzedaży. Jak na razie to schodzą jak świeże bułeczki, produkcja na marzec/koniec już praktycznie jest zajęta...Więc najbliższy odbiór to tak czerwiec/lipiec. Wiem, bo chce zamówić auto. Myślę, że w tym roku ciężko będzie z jakimiś większymi rabatami. Co prawda nie ma kratek ale trzeba pamiętać, że ten segment aut jest bardzo popularny nie tylko u nas:) Do tego Q5 się tak dobrze sprzedaje, że nie będzie pakietów na wyposażenie (info z salonu) więc imho nie będzie dodatkowych pakietów na wyposażenie w X3, no poza M pakietem. No chyba. że zrobią polski pakiet jak w 5-ce, gdzie suma poszczególnych elementów wyposażenia jest równa kwocie za pakiet:) A to są jaja:)

:lol:

A co myślicie o jasnej skórze? Tak strasznie się to brudzi? Czy w praktyce można ją czyścić tak aby zachowała wygląd nowej?