winstrol100

Musze to napisac :D BMW e38 mat ze zlotym paskiem lub bialy i karbon dach :cry2: Czy Ty to napewno przemyslales :?: :?: :?:

Siadla mi orginalna zmieniara , chce albo kupic nową albo zamontowac cos innego .... Montowal ktos u siebie takie cos :?: (mam wersje z navi 4:3) http://moto.allegro.pl/cyfrowa-zmieniarka-mp3-sd-usb-bmw-e46-e39-e38-x3x5-i1827861918.html

Jeseli nie masz zbytnio pojecia na co patrzec i jak patrzec to ja bym ci polecil znalesc sobie ladny egzemplarz w polsce , umowic sie w jakims warsztacie specjalizujacym w BMW , dac im 150 zl i wszystko wiesz. :D Nie ma cen od ktorych patrzec a od ktorych nie , sam kupowalem duzo aut i wiem ze trafiaja sie okazje. Chodz w e38 jestem zdania ze powinno byc jak najwiecej stanu orginalnego a nie Tesco Tuning. Motor, elektryka i automat musi byc na tip-top. Jezeli auto nie mialo zadnej przygody mocniejszej to i elektryka nie bedzie zawodzic.

U mnie to nie byl przekaznik. Mialem zjechane tarcze 2 i 3 biegu. Szarapalo ,szarpalo a po czasie juz nie szlo jechac i auto dojechalo do Rybakowa na GetribeProblem :D Za naprawe , olej , filtr dalem 2300zl. W wejherowie chcieli sporo wiecej.

Zalezy co rozumiesz pod slowem automat lepszy - gorszy ? Skrzynia po 98 roku czyli steptronic jest skrzynia nowsza co za tym idzie , lepszy komfort zmieninia biegow , skrzynia szybciej wrzuca biegi wyzsze , jest oczywiscie drozsza w ekspoatacji / naprawie. Pozatym nie ma zadych roznic , poprostu nowsza generacja ktora sie odczywa juz po przejechaniu paru km. Naprawialem obie skrzynie ta strasza i steptronica z 2000r , koszt pierwszej wyniosl mnie 1200zl za nowsza zaplacilem juz 2300. Co do zmiany recznej , to moze raz w zyciu to uzywalem zeby zobaczyc jak chodzi. Po co zmieniac biegi recznie jezeli jest sprawny automat.

Ale trafilem dziekuje :D

Mam pytanie odnosnie plyty z navigacja i zmiana wszystkiego w navi na polski. Auto 99 rok po lifcie , navigacja tyle ze z niemickim (ostatnio znieniony na angielski) , chcialbym wrzucic plyte z navigacja , zmienic jezyk na polski , zeby polecenia byly po polsku itd :D Korzysta ktos z takiej navi ??? bo pewnie grafika nie jest najnowsza :) Zmienial ktos sobie jezyk na pol ? samemu mozna czy trzeba jechac na kompa ? Dzieki za podpowiedzi :D

E38 ma prawdziwa skore i prawdziwe drewno i to sie czuje wsiadajac i jezdzac nim. Automaty sypia sie tak samo jak sprzegla w manualu. Ile automat Ci zabierze mocy ?? odczujesz pod butem spowolnienie do setki o 0.2 sekundy ? NAPEWNO NIE :!: ps.Co do W124 to fakt przez ponad rok w zawieszeniu nie zrobilem nic. To byla solidna konstrukcja za nie wielkie pieniadze :!:

Napewno to auto bedzie w gazie wiec stajac przed wyborem A8 3.7 czy 4.2 ja biore 4.2 i mysle ze 80% wybierajacych tak wezmie. Tu i tu masz V8 wiec spalanie i ekspoatacja jest podobna. Roznica w spalaniu jest czy jest quatro czy os przednia. Ale tak naprawde to juz jeden hu....czy wezmie 16 gazu w miescie czy 18. z napedem na 4 fajnie jezdzi sie zima. Merc jest najtanszy w utrzymaniu z tych trzech wyminienionych wyzej . Nawet jakbys znalazl klina z motorem 4.2 to i tak bedzie duzo taniej niz e38 czy A8. Wizualnie najbardziej podoba mi sie orginalne S8. (Tylko bez jakis wstawek a'la Tuning Tesco)

Roznica miedzy 4.0 a 4.4 jest nie wielka ale roznica przelozen na skrzyni i moscie sa napewno.

Jezeli do e30 sa wstawiane te same motory to w e38 wrzucic 4.4 zamiast 4.0 nie powinno byc problemem.

Porownanie w124 z e38 i A8 to troche szalone pod paroma wzgledami :D Ale jesli mam wyrazic swoje zdanie szczerze to rok temu mialem w124 3.2 benz (220KM)automat , bez gazu , rok 1993 na pelnej mozliwej opcji. Bylo to najlepsze i najmniej awaryjne auto jakie mialem. Bylem z niego bardziej zadowolony niz teraz z e38. Nigdy mnie nie zawiodl pod zadnym wzgledem. Rozpedzal sie do 260 to tez bylo fajne :D

Tak samo uwazam , czyste dobre auto i reszte zalozyc samemu.

238km/h czy 242km/h to bez roznicy i tak kazda pojedzie 250. Silnik 3.0d zdecydowanie lepszy niz 4.0d duzo mniej awaryjny,prostszy,sporo ekonomiczniejszy. Duzej roznicy w osiadach tez nie ma 9 s do 100 w 3.0d a 8.4 w 4.0d to uwazam ze jakies nie porozumienie :D majac V8 pod maska. Zdrowe 3.0d z 2001 roku na dobrym wyposazeniu , nie bitą uwazam za najlepszy wybror. A co do osiagow to 530d i tak najlepiej z tego wszystkiego wychodzi nawet przy e65.

Mam pytanie do jezdzacych takim autem. Jade jutro z kolega do DE po taki model i jestem ciekaw czy jest mozliwosc sprawdzenia przebiegu bez kompa ??? (za pomocą zegarow , guziczkow itd. ) W innych modelach jakos sie to robilo ale co wersja to inaczej. Glownie chodzi o przebieg to reszte sie widzi :D

Ja wymienialem to wszystko 2 miesiace temu. Sprezyny kupilem Kayaby , Amory MK Germany a reszte zawieszenia Mayle. Ogolnie jestem bardzo zadowolony. Mam zalozone org 18 i naprawde nic nie stuka , jezdzi sie milo.

Tez bym sie podłączyl pod to , bo mi leci na szybe tylko cieple :? Gdzie sa te elektrozawory , jak je wyjac co zdemontowac itd , potrzebna pomoc :D

Potwierdzam. Sam tam robilem i jest okey .

Ile osób tyle zdań. Ja bym kupil. Chodz osiągow o wiele lepszych nie ma od 730d to juz spalanie jest TROCHE wieksze.

Wedlug mnie jak juz szarpnie to na 90% jest to skrzynia. Przerabialem to ale na nizszych biegach , byly zjechane nie ktore tarczki. Tak jak kolega wyzej pisal wybierz fachowca od skrzyn bmw.

Mi tez sie zapalilo (!) a klocki mam zjechane 50%.

Moze jakas guma wyrobiona. Sprawdz dokrecenie srob mocujacych amor pod maska , bo tez tak mialem i to wszystko robilo pol obrotu sroby a na tescie zawieszenia nic nie wyszlo.

Nie jest powiedziane ze 4 tys. Skrzynia Tiptronic czy starsza ? Za naprawe Tiptronica placilem 2700 a starsza cala skrzynie kupilem za 1200zl i za 200zl ja wsadzilem. Pewnie dopiero po wyjeciu skrzyni i rozlazeniu jej na stole bedzie wiedzial w 100% co jej jest jesli przyczyna jest mechniczna. Bo moze byc tez czujnik , zly poziom oleju itd. Jesli auto jest dobre i cena tez ja bym bral.

to samo mam, pali mi sie juz z 3 miesiace a komp tego nie widzi

Jezeli patrzec na dane katalogowe ktore no nie zawsze sa prawdziwe no ale są :D w140 3.2 benz 231KM 8.9 do 100 i 225 max , e38 730d 193KM 8.9 do 100 i 220 max . Na wyprzedzaniu E38 napewno zbiera sie lepiej , jest lzejsza i ma wiekszy moment. Ale jedno trzeba przyznac ...w140 komfort bez dwoch zdań :D