winstrol100

Czy ktos zakladal sportowe sprezyny do e38 ? Mam kola 18 orginalne BMW M , zeby nie chaczylo to mysle 20-30 mm max. Jezli ktos tak zrobil to niech pokaze na zdj :D

Zmienilem akumulator , Wszystko chodzi jak nowe. TEMAT ZAMKNIETY

Koledzy jezeli ktos mial kiedys cos podobnego to prosze pisac , opisze co mi sie dzieje od 2 dni. Auto chodzilo i palilo bardzo dobrze , zjechalem dwa dni temu wieczorem pod dom , wylaczylem samochod i do domu. Schodze na drugi dzien, ledwo sie otworzyl a po przekrecniu kluczyka NIC ,jakby ktos wyjal akumulator , zero jakiejkolwiek diody, lampki NIC! Przy -15 palil odrazu a nagle +2 w nocy i siadl akumulator ?! DZIWNE!!! Podlczylem kable z T4 , 10 min potrzebowal i odpalil , wszystko chodzi ale klapa bagaznika nie ma sily zeby sie otworzyc.Ale caly dzien jezdzi i pali dobrze. Schodze dzis do auta , przekrecam kluczyk , auto zapalilo Ale....obrotomierz nie chodzi , wskaznik paliwa pokazuje ZERO (chodz wczoraj zalalem do pelna) , Z navi tylko radio leci , zadnych danych nie pokazuje ,puste pola sa , bagaznik nie idzie w gore , lusterko pry wstecznym nie idzie w dol , zero jakichkolwiek komunikatow na kompie ,slychac tylko pikniecie ale nic nie widac czarno. Nawiew chodzi , grzanie dup chodzi , predkosciomierz chodzi. Mial ktos cos podobnego ?? Dostaje za malo pradu ze slabego akumulatora ? Albo jakes przebicie gdzies. Mam stluczona szybke od prawego przeciwmgielnego od jakies zaspy , moze tam sie cos styka z pradem. I jeszcze jedno , auto nie chce sie zamknac , wciskam z kluczyka i nic ,stoji otwarty :)

Ja przed 7 tez mialem w124 coupe 3.2 :D , Narazie najlepsze auto jakim jezdzilem , przez rok uzywania wymienilem tylko olej,filtry i zarowke. Skrzynia chodzila idealnie , automat z biegami hydraulicznymi i elektrycznie dorzucana 5 , stales na swiatlach jednoczesnie gaz/hamulec i kupa dymu , az sie geba cieszyla. W BMW powiem szczerze ...bal bym sie :) juz robilem 2 skrzynie i 3 nie chce,haha

Wertus , org kolo to dla mnie takie jakie robilo BMW. Uwazam ze wszystko co wyszlo z fabryki jest najladniejsze ale to moje zdanie.

Orginal blachy, orginal lakier , orginal lampy i srodek do tego ladna gleba i orginalna felga , swierzo nawoskowane - NIE MA NIC PIEKNIEJSZEGO. wiocha zaczyna sie w duzo dalej posunietych produkciach :D " tak zwane tesco tuning itd " he

Jezeli angola przerobisz na lewa strone to mozesz rejestowac normalnie , jezeli niechcesz przekladac kierownicy i jezdzic z prawej strony to musisz robic przeglady i ubezpieczenie OC w Angli a uwierz mi ze te koszty Cie zjedza.

Mialem kiedys w innym aucie podobnie , wymienialem swiece , kable i dalej to samo ...wymienilem przeplywomierz i bylo OK :D

Jak klime na tyl ??? Ja mam nawiew na tyl i jak odpale klime to z tylu tez chlodzi , tylko zawsze slabiej leci jak z przodu

Wymienial ktos glosniki seryjne ??

Ten telefon nie bedzie Ci chodzil

Podobno jo A nie gra miło ?

DOKLADNIE.

Oj chyba wiecej niz 5 tys Cie wyjdzie. Musisz jeszcze zmienic skrzynie i "chyba most" . Sama skrzynia Tiptronic min. 2500 a teraz motor w dorym stanie ... A to dopiero polmetek :)

Nie jest lepiej sprzedac to co masz i kupic cala 730d ? A angola miec na czesci.

Tez niedawno o to pytalem ,bo nie moglem sie doliczyc u mnie i nie mam. Podobno to byla opcja. Mam model 00 z Navi ale brak HiFi

Ja bym wybral 730d wiec zdania są i beda podzielone. Jak masz metlik w glowie to przejedz sie obiema 7 i zobacz co bardziej ci sie widzi i jak jedzie. ps.pozatym dopiero po polowie roku 99 3.0d mialy 193KM , wczesniej 184

Bez obrazy ale chyba mowisz o latach 80,90 a nie o tych dislach co sa teraz bo one napewno nie sa do statkow parowych :)

Jako fani marki BMW jak mozecie mowic ze dzwiek 6 garowego disla bmw to jakis "dislowski bełkot" :D , to jeden z najlepiej brzmiacych disli ze sportowa charakterystyka na rynku i nawet bym tu dorzucil TDS-a. Wczesniej mialem Mercedesa AMG i wiem o jaki dzwiek chodzi :) ps.Panowie tak na marginesie , glownie zwracam sie do uzytkownikow 740i po roku 99 czyli po lifcie .. Jakie jest spalanie gazu Miasto/trasa ??? Jak wspolpracuje gaz z tym silnikiem ? sa jakies problemu w silnikach z wiekszym przebiegiem ? Jakie instalacje sa najlepsze pod to auto ???

Tak sie mowi na nie "pancerne" bo sa grube i oklejone czarna tasma w kolo i tak kazdy wie o co chodzi. A to ze mniej paruja to prawda, potwierdzam :D

Bubuch jak narazie to nie mam zadnych problemow z tym silnikiem 3.0d (odpukac :D ) , zobacz ile tego jezdzi w seri 3 i 5 , na ta chwile to najlepszy 6 garowy disel nie ma lepszego. 3.0d Bmw wije wszystkich na glowe !!! A czy duzo taniej wyjdzie miec 4.4 w gazie hmm...Wache musisz lac tak czy inaczej , przeglady gazu , wymiany filtrow , jesli to ma chodzic to trzeba o to dbac a nie raz na 2 lata i ciagle lampa od rezerwy sie pali , takie moje zdanie. Ale kazdy ma swoje :)

Czujnik Abs -u , sprawdz dpkladnie ktore koło , bo czasami sie myla przy diagnozie , jak nie beda pewni to najlepiej na krotko kazde koło. Czujnik tylko org bo nawet ATE po chwili siadaja.

Pancerne szyby to byla opcja. Mam u Siebie i jest troche ciszej w srodku chyba nic po zatym

Moj znajomy placil 600 zł za wtrysk , ale moze da rade taniej gdzies po rabacie :) Jesli chodzi o motor do serii 7 to ja jestem zadowolony z 3.0d , miasto na krotkich odcinkach to ok 10l w trasie mozna spokojnie zrobic wynik 6 z chakiem , wiec jak na auto o masie 1880kg pojemnosci 3.0l i skrzyni aut ...wyniki bardzo dobre :D

No to chyba nie mam tego DSP , bo mam tylko guzik kolo navi "tone" ktory po wcisnieciu daje tylko bass,sopran,balans ...lipa :wink: