miftas

ja miałem felgi z et 15 od e39 i pasowały fajnie tylko kupiłem pierścienie centrujące bo e39 ma wiekrzy otw centr.

3.0 w piątce lata fajnie w e38 2.8 trochę licho ale w miarę ekonomiczny na lpg na pewno klasa wyżej i wygląd lepszy ale wersalki nie przewieziesz

dobry warsztat jest w Mysłowicach woj.Śląskie na pewno nie cisną kitu i robią to co naprawdę jest zepsute

ja wymieniałem szybe i uszczelke i nie kupowałem w aso więc na pewno są

tak a ile jeszcze zapłaci za dystanse lepiej poszukać orginał z et

wejdą do środka ja bym nie kombinował z dystansami

za duże et najlepiej et20 ,15

22 lpg miasto jazda normalna 14 trasa normalnie a jak szaleje no to zwysz 17, ostatnio zrobiłem 130km na benzynie wlałem za 180zł ale jazda na maksa i budzik zamykała pare razy

zawodowiec dobre bardzo dobre i dziwić się że są wypadki

kup sobie z silnikiem 2.8 na lpg jak na początek będzie ok

chciałeś powiedzieć wahacza kanał dobry klucz i spoko da rade kołami trza kręcić w lewo i prawo żeby śrube wyjąć trzymającą wahacz

w bagażniku nad akumulatorem są bezpieczniki tam jest od zapalniczki po prawej stronie

przyśle ci stare też wydawały się całe wymieniłem i jak ręką od ją ja obstawiam wahacz za liter zobaczymy

gumy siadły na wahaczu i dlatego bije na szarpakach nie było widać

http://allegro.pl/wahacz-przod-dolny-wahacze-bmw-e38-certyfikat-tuv-i2082804110.html wymień to i będzie spokój tak było u mnie i u innych