Mehow

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=278199#278199

E32 735 w manualu . Mam ją troche ponad tydzień . Na trasie (W-wa - Gdynia) wzięła 10L - prędkość 60-120 ciagłe wyprzedzanie . Teraz po miescie bez korków mieści się w 12-12,5L .

sorka za odkopanie ... minęło prawie pół roku i chciałem tylko powiadomić że kupiłem 735 w manualu z 90' roku i jestem mega-happy :8) :dance: :cool2:

to ja chyba całkiem odbiegam od ogólnie przyjetych opini . Nie nawidze czarnego koloru na bmkach . W srebrnym MB jest do twrazy . Moje typy to bordowy ... chyba calypso-rot (mam taki na swojej) , biały , złoty , z ciemnych ewentualnie granat ... jednym słowem - inaczej niż wszyscy :mrgreen:

sie podpisze pod tym . biały kolor bardzo fajny i gdyby sie okazało że moja wymarzona byłaby własnie w kolorze białym to bez wachania bym kupił ... nie lubie czarnych bmw w shadowline :D

i dlatego ten opis tymbardziej razi . Wyglada zacnie , tak jak by miała właściciela-miłośnika i facet takie bzdety pisze ...

E32 M30 V6 z Steptronic'iem !!! http://www.allegro.pl/item162467399_bmw_735ia_warto_.html

http://moto.allegro.pl/item158180455_bmw_1_6_1978r_od_1zl_bez_ceny_minimalnej.html

za duzo gadania o niczym ... ładne koło , gleba i dowidzenia . Absolutnie nic więcej nie potrzeba - seria jest najładniejsza .

mnie osobiście rozwalają i zniechęcają opisy typu "... 218ps , 7s do 100..." , ktoś kto szuka takiego modelu doskonale zna parametry a tego typu opisy świadczą jedynie o tym ze właściciel "w pełni" korzystał z tych osiągów . Obym się mylił .

Bo to była uwaga bardziej do kolegi moderatora... :modlitwa: :mrgreen: A tak BTW, wystarczyło poszperać parę minut na Allegro, żeby sobie pooglądać silniki 1.8 w BMW. :naughty: szczerze to nawet na przykładzie tych 2 fotek nie widzę różnicy oprócz obudowy filtra powietrza :dance: do faceta dzwonilismy a ten nam powiedział że "w warsztacie" mu powiedzieli że to ma 140 kucy ale silnik org :? no nic , wszystko wiem , dzieki

gdybym po wygladzie potrafił rozróżnic i od iSa nie pytał bym

czyli jest tak myslę ... 8V i 113 kucy ?

kolega jest zainteresowany tym autem http://moto.allegro.pl/item149164899_e34_w_kombi_idealna_.html gościu wpisał 140km , ja sie upieram ze nie było 16to zaworówek w e34 . Jak to jest ?

wchodzi w grę tylko wersja bez katalizatora czyli 218 konna . Teoria tak właśnie mówi ale jak jest w rzeczywistości ? ... czytuje też niemieckie fora i tam chłopkai twierdzą że jeżdżą na 95 i nic sie nie dzieje . Kwestia jakości paliwa ?

odłozyłem kupno nowego autka na wiosne ale ciągle rozglądając się... w grę wchodzi E32 , E28 , E23 . E32 byłby dla mnie i według mnie najrozsądniejszym modelem , o ile mozna w przypadku posiadania bmw mówić o rozsądku ;) . Nie mniej jak gdzieś ujrzę ładne 28 bądż 23 to robią mi się miękkie kolana i mam gdzieś rozsądek no i tu pytanka do was . Odłóżmy koszt zakupu ładnego egzemplarza i ewentualną strate przy odsprzedazy na bok . Dziś nasunęło mi się jedno chyba troche głupie pytanie - co wy lejecie do swoich joungtimerów ? Mam oczywiście na myśli paliwko ... 95 czy 98 ? dodam że jezeli bym się zdecydował na E23 to byłby to na pewno 735 , jezeli E28 to 528 lub 535 EDIT takie 3,5 L w E23 i w E32 oczywiście zasadniczo niczym sie nie róznią ?

no co ty nie wiesz ze jak są skóry to juz jest full full wypas na maxa ;)

http://moto.allegro.pl/item145743261_bmw_735_1990_sportowe_skory_pelne_wyposarzenie.html Miałem blisko więc podjechałem . Informacje zamieszczam dla tych , którzy również rzucili na nią okiem . Ogólnie powiedzmy że "przejdzie" za swoją cenę . Nie widać jakiś chamskich prób odmłodzenia w zakresie blacharsko-lakierniczym . Jest po opłatach , skóry nie idealne ale jest lepiej niż dobrze. W ogłoszeniu przebieg 192kkm - na budziku 211kkm . Przy silniku wisi karteczka "wymiana oleju przy 192kkm w 08.2003" . Przód raczej nie ruszany , maska sama odskoczyła przy otwieraniu . Szpary przy klapie bagażnika się nie zgadzają , woda w kufrze ale zaglądałem pod wykładzine i wygląda na org . Zawieszenie z przodu jak i z tyłu sobie popukuje . 3 bieg bez zgrzytu nie wejdzie . Klima działa . Układ hamulcowy sprawny - nic nie bije . Skorodowane ranty/brzegi przednich drzwi (od kierowcy zaawansowane) . Wydech tej zimy już nie przeżyje . Opony bdb . W silniku oprócz zaworów coś sobie szeleści nieładnie . Swieża chłodnica . Książka serwisowa do 2003 roku . brak jakich kolwiek rachunków . Ja sobie dałem spokój ze względu na niezbyt miłą rozmowe ze sprzedającym handlarzem - z początku potraktował mnie jak małolata , któremu da się wszystko wcisnąć , po paru zdaniach zjechał z tonu ale już było za póżno dla niego ;) Odniosłem wrażenie że wie że "coś siedzi" w skrzyni ...

TurboDiesel530d > dziękuję ci za oferte i na pewno się odezwę jezeli zainteresuję się autem z twoich okolic . jack325e > to wcale nie jest wyczynem , przejrzyj oferty na autoscout i mobile .

Miałem kupić autko teraz na jesień ale dałem sobie spokój z różnych powodów i odstawiłem ten temat na wiosne . Zawsze miałem niby dobre autka ale coś gdzieś jednak nie grało i tym razem powiedziałem sobie że ma być tip top 1 reka z małym udokumentowanym przebiegiem , bezwypadek i w ogóle cacy autko na min 3-4 lata . Przegladając na bierząco niemieckie oferty stwierdzam że u nich w cale nie duzo lepiej o dobrą sztuke niz u nas . O autach ze szwajcari coś tam gdzieś tam się słyszało ale nigdy tym tematem bliżej się nie zainteresowałem ... do dziś . Od niechcenia wlazłem na autoscout24.ch i szok - prawie każda jedna sztuka to malinka , bynajmniej na fotkach i według opisów . Ale średnio 1,5 do 2 razy drozsze niż w rzeszy . I teraz pytanie - kto z was ma doswiadczenie z autami ze szwajcarji , w szczególności oczywiscie z BMW ? Warto ? Mam na mysli E-32 do 92roku czyli klasyczne R6

nio ok widzę że coś jednak piszczy w trawie ;) dla ścisłości dodam ze nazywa się to "regulacja fazy" bądż "mozliwość/opcja odwrócenia fazy" . Tak jakoś śmiesznie to napisałeś . Ale i tak imo polecam rozszerzyć swoje horyzonty poza przez Ciebie zachwalane marki .

toś pojechał , normalnie same rodzynki :duh: . Wytłumacz proszę wszystkim czemu ten wzmacniacz przez Ciebie polecony musi mieć koniecznie "przeciwfaze" ? Sorka że sie czepiam ale nudzę sie dzisiaj , a tak moze ciekawa dyskusja się rozwinie :norty:

chyba nalezy jeszcze dodać że iS ma 4 zawory na cylinder a i 2 .

według mnie zostawić - delphin metalic to jedyny słuszny kolor dla tej epoki BMW . Poza tym to juz nie będzie org i tym samym straci na wartości . Jeżeli drazni fakt że autko i zewnątrz i wsrodku jest szare to szybciej bym pokombinował ze srodkiem . EDIT jakie sa koszty takiej przekładki kierownicy i reszty ustrojstwa ?

fakt ... jestem z pod znaku waga - wiecznie rozważam ;) sprawa z e-32 od cosmo jest jeszcze otwarta - nie udało nam się jeszcze spotkać .