Skocz do zawartości

Mehow

Zarejestrowani
  • Postów

    394
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mehow

  1. zapewniam Cię że sie nie rusza ... jezeli jeszcze mocniej pociągne to złamie kierownice ;)
  2. jak w temacie ... sie nie chce ruszyć , tzn "wajcha" jest sprawna tylko kierownica ani mru mru . Co moze byc tego przyczyną ?
  3. sciągnij pokretło i zobacz ... powinno łatwo zejść
  4. sorka byćmoże zaczynam się czepiać ale mógłbyś rozwinąć tę wypowiedż ? Mam tylko taka cichą nadzieje że nie miałeś na myśli podłaczenie sygnału stereo do suba dwu-cewkowego ...
  5. ehh...juz nic
  6. ... = czegoś tu nie kumam ...
  7. dwie rady - nie tuba tylko skrzynia ... zadna tuba "nie daje rady" - im mocniejszego suba względem wzmacniacza zastosujesz tym więcej problemów sobie narobisz .... głośnik sam od siebie nie zagra tylko tak jak go napędzisz . Moc głośnika nie jest mocą którą on generuje tylko przyjmuje . EDIT wytłumacze ci to w języku "BMW" bo twoje podejście do tej sprawy bardziej błędne być nie może (bez urazy) .... bo to jest tak jakbyś sobie kupił bude E31 (sub) i wsadził do tego M40 1,8 (wzmacniacz) , poczym sie dziwił czemu to nie jedzie ....
  8. Koledzy w innych tematach twierdza że 12 l pali im 1.6 :lol: :lol: :lol: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44382&postdays=0&postorder=asc&start=15 no co ja moge za to że ona więcej nie chce :P ... przyczym podkreślam że nie uczęszczam w korkach .
  9. Mehow

    Zmieniam e36 na serie 7

    735iL były na pewno , co do 3,0 V8 nie jestem pewien EDIT nie wiem jak bardzo zalezy tobie na małym spalaniu ale jezeli np nie przeraża Ciebie spalanie w miescie w granicach 16-18L to myśle że powinieneś się zainteresować 4,0 - pali znacznie mniej od 5,0 a osiągi niezauważalnie mniejsze (na papierze) . Subiektywnie powiedziałbym nawet że V8 lepiej idzie od V12 . Pozatym 4,0 robili do 94roku , 3,5 tylko do 92 .
  10. Mehow

    koło dwu-masowe

    a ile juz jeżdzisz na tym zregenerowanym ?
  11. Mehow

    Zmieniam e36 na serie 7

    a wracając do tematu ... jeżeli szukasz w 7ce najlepszego stosunku mocy i kosztów to zastanów się nad 3,5R6 bądż 3,0V8 - czy automat czy manual to juz pozostawiam do twojego wyboru . Ogólny bilans kosztów wyjdzie na korzyść M30B35 . Spali ciut więcej od V8 ale pozostała eksploatacja wyjdzie taniej . Moja w manualu spala mi po mieście 13-14 L .
  12. Mehow

    koło dwu-masowe

    pewnie chodzi o ta firme http://www.allegro.pl/item157811919_kolo_dwumasowe_bmw.html chyba się zdecyduje na zakup u nich
  13. wychodzić wychodziły ale te bez katalizatora miały inne sprężanie . Co prawda nie mam pojęcia jaki to ma wpływ ale z tego powodu tymbardziej podszedłbym do tego tematu bardziej ostroznie i zasięgnął informacji u specjalisty . Co do spalania to wydaje mi się że auto bez kat zawsze (bez względu na marke pojazdu) powinno mniej spalić niz to z kat.
  14. Mehow

    Zmieniam e36 na serie 7

    a jaka jest różnica między "fabrycznie" a "indywidualne zyczenie" ... przecież na indywidualne zyczenie było robione "fabrycznie"
  15. Mehow

    Zmieniam e36 na serie 7

    jak nie było ?
  16. Mehow

    Kto z Was ma obniżone E32 ?

    nie padną :)
  17. Mehow

    koło dwu-masowe

    M30B35 - mam do wymiany koło dwu-masowe i w zasadzie nastawiłem się regenerację . Odstawiłem dziś autko w WFK dla innych robót i przy okazji zapytałem co myślą o regenracji . Usłyszałem "tylko nowe" .... troche mnie to zmartwiło bo nowe kosztuje 3-4 tysiące . Kto z was ma doświadczenie z regenerowanym kołem dwu-masowym ?
  18. Mehow

    Zawieszenie

    potwierdzam ... broń boze nie ma tragedii . Ja tez jutro własnie odstawiam swoje 7 do zrobienia zawiechy . Za dolny lewy wachacz (Lemforder) , dwa łączniki stabilizatora (moog) i dwie tuleje do tylnej belki (org bmw) zapłaciłem 450zł - za robocizne bedzie 150 . Myślę ze z tym da sie zyć .
  19. Mehow

    Kto z Was ma obniżone E32 ?

    ja z doświadczenia powiem ze bilans wychodzi zdecydowanie na plus - w kazdym aucie jakie miałem wymieniałem springi na sportowe ... nawet w T3 :lol: wynagrodzenie w postaci sprawności ogólnego prowadzenia auta zdecydowanie popkrywa niedolegliwości jazdy po dziurach . co do twojej to zdrać jeszcze jakie sprężyny założyłeś ? bo grunt to dobrze je dobrać do danego auta i tu mozna szybko błąd popełnić . jesteś w błędzie ... za twardość przede wszystkim odpowiada sprężyna
  20. przystawił drugi komplet alu i tyle ...
  21. Mi też nigdy nie podobały się Baur'y , nie mniej "to paskudstwo" za pare lat będzie niezłym rarytasem .
  22. i tu mnie masz :D i jeśli mogę być szczery i nie obrażając nikogo to męczy mnie przekopywanie sie przez posty i topici niezwiazane z serią 7 . Bardzo mi sie podoba właśnie w/w niemieckie forum , mam co prawda to szczęście że znam bdb język niemiecki ale przydałoby się cos w tym stylu u nas . I temu było pytanko ;)
  23. jak w temacie , cos na wzór niemców http://www.7-forum.com/forum/index.html . szukałem ... moze słabo ale nie znalazłem
  24. E32 735 w manualu - spalanie w miescie (bez korków) 12-13L ... jazda na przemian bardzo spokojna , czasami sobie depne . Kto mnie teraz udusi i wyzwie ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  25. jezeli te zdjecia nie sa podpicowane to naprawde auto jest utrzymane na bardzo wysokim poziomie - ze zdjec sladow zniszczenia nie widac :) Bardzo mi sie podoba :) no nie powiem ... kółka bym przygarnął , ale to sie zrobi jeszcze . Pozatym nie mam co zazdrościć bo jak umyje swoją to nic gorzej nie wygląda :mrgreen:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.