rogerinho

Trzeba założyć pętlę światłowodową,bo odcięcie modułu raczej nie pomoże.

Problemem okazał się przewód pluszowy akumulatora

problem z radiem i idrivem oczywiście,pisanie ze słownikiem jest irytujące:@

Witam,ostatnio zaczęło mi wywalać błąd poduszki i pasów,kasowałem kilka razy ale błąd powraca za krórymś razem gdy włączę zapłon,słaby akumulator odpada gdyż został wymieniony miesiąc temu i zakodowany.Jednak przypomniałem sobie że nim problem się zaczął po kilku dniach od czasu gdy podpiełem pod moduł bluetooth pętlę światłowodową bo spadały radio i idzie.Czy to Może być przyczyną??

ok.dzięki

Witam mam pytanie do tych z was którzy ten temat przerabiali.Padł mi moduł bluetooth czy warto go naprawiać czy kupić używany? ceny używanych zaczynają się od 150zł za naprawę wołają około 400zł. tylko nie wiadomo ile pochodzi używka a ile naprawiony.

najlepiej to je zdemontować.ja mam ten sam motor i od razu po zakupie je wywaliłem choć na oko były w świetnym stanie,na allegro kupisz specjalne zaślepki.sama wymiana też jest prosta.

To normalne w 2.0d też tak mam a silnik jest w stanie idealnym chcesz więcej mocy od dołu kup 3.0 albo 3,5 d

a skąd ta pewność?może w tym modelu od którego pochodzi to nie do fotela ale w e60 na to w tunelu miejsca nie ma,po za tym mocując go do tunelu musiałby być w najdalszym punkcie do jakiego sięga fotel bo inaczej by go ze sobą zabrał podczas przesuwania a na zdjęciu wygląda jakby był przy fotelu.

właśnie o takim myślałem tylko czy jest mocowany do konsoli czy fotela?

a jak najprościej poznać że jest nadciśnienie?

Witam. Pytanie jak w temacie, czy przytkana odma może mieć związek z głośniejszą pracą silnika?

jak antena może się zużyć????

Bezpiecznik jest ok.jakieś inne pomysły?

A wie Może ktoś gdzie jest bezpiecznik od obd2??

Rocznik 2006 nie sprawdzałem napięcia i bezpieczników,jeszcze miesiąc temu było ok bo był kasowane błąd poduszki ale niedawno znów się zapalił i po podłączeniu kabelka na wtyczce zapala się dioda zielona a po chwili przełącza się na czerwoną,więc napięcie chyba jest

witam.co może być powodem tego że nie można się połączyć z autem za pomocą złącza OBD2??,jaka może być przyczyna po stronie auta??, bo uszkodzony kabel lub nieaktualny soft inpy zostały wykluczone.

A co komu po tych numerach?każdy może je sczytać kto się tylko podłączy,serwis czy inny warsztat.przecież to nie numer konta.druga sprawa to że błąd poduszki zaczął się pojawiać co jakiś czas i za każdym razem wydawać 50zł i jeszcze jeździć i szukać kto ma czas to bez sensu.

Witam.czy ktoś się orientuje czy programem do diagnostyki auta na androida"torqe"można skasować błąd poduszki?

A nie będzie tak że jak powiem że filtr chcę po wycince dostać to mi podniosą cenę usunięcia?

A jeszcze takie pytanie. Jeśli zdecyduję się na usunięcie w warsztacie filtra dpf za odpowiednią opłatą,to co potem robi warsztat z tym filtrem oddaje go mi czy sobie zatrzymuje?wiadomo przecież że taki filtr można sprzedać za parę stów w punkcie skupu.jak wyglądała ta sprawa u tych z was co mają już to za sobą?

A jak dpf-a jest nowy to też się wypala co 500 km?

Więc co z nim robić?pozbyć się go czy się z nim męczyć i co pół roku wymieniać olej?

Co 250-400km to bardzo często.to duże kłopot tak co chwila chwila podłączać kompa i to wypalać

wymieniam co 8tyś bo widzę że już jest na przykład 1-2cm ponad stan