rogerinho

sprawa się wyjaśniła,felgi z przodu i tyłu są jednakowe,czyli jak bym kupował zimówki to rozmiar 245/45/19 z przodu i tyłu?

mam drugie felgi 18 ori,ale trochę słabo wyglądają,jakby za duże przestrzenie między kołem a nadkolem,choć z drugiej strony odpada cyrk z mieszaną rozmiarówką

oryginalnie były wielosezonówki,ale gość uszkodził jedną i kupił cztery nowe,jak ja kupowałem auto to nie zwróciłem uwagi na rozmiar,zmierzę felgi bo być może są jednakowe.

Więc jak to możliwe że tył ma taki sam rozmiar?przecież oponiaż nie zrobił by chyba takiego numeru?

Jak kupiłem auto to na takich stał,a do 19 na tył to faktycznie 40 profil,źle spojrzałem

A gdzie jest napisane że ja coś załadowałem?

Witam,mam felgi 19 cali a na nich opony letnie kumho w rozmiarze 245,45,19,teraz przymierzam się do zakupu zimowych,sprawdziłem w tabeli jakie rozmiary idą do f25 19cali a tam pokazuje 245,45 przód i 275,35 tył. Ja mam letnie wszystkie w tym samym rozmiarze,czy jest sens przy zimowych mieszać rozmoliary tak jak w tabeli?

Ja znów słyszałem że przez skręcenie przekładni auto może ściągać na prawo,ale spróbuję bo i tak luz lekki jest i ciągnie delikatnie w prawo więc nic nie tracę

ja zrobiłem po zakupie całkiem niedawno przy 90tyś ten co zleciał był już zmęczony

Czy mógłbyś napisać czy regulacja przekładni w twoim przypadku dała dobry efekt do dziś?

Wymieniłem siłownik, (200zł allegro)dwadzieścia minut roboty i hula jak nówka))

Mój ma dopiero 90tyś przejechane, komputer nie pokazał żadnych błędów. Co więcej znawcy twierdzą że to jest norma.

Sprawdź dobrze bo może masz diesla a nie benzynę.

70% autostrada i 30% miasto to podajesz spalanie cyklu autostradowego,wyzeruj licznik spalania i wjedź do samego miasta,to się zdziwisz.

to jest średnia,mam takie samo auto więc wiem co piszę,jak kupiłem też średnia poprzedniego właściciela było 11,4 jak wyzerowałem i jeżdżę po mieście to się zdziwiłem bo ciężko jest zejść poniżej 18l.

Nigdy nie uwierzę w spalanie x3 35i 12 litrów w mieście,to mogą być twoje pobożne życzenia,14 ,15 to minimum przy spokojnej jeździe

I wtedy w tylnej lampie pojawi się przeciwmgielne?zmiana włącznika świateł i kodowanie wystarczy??

Czy orientuje się ktoś może co trzeba przerobić by w tylnej lampie auta z USA mieć przeciwmgielne światło??

Stare masz w szczotkowaną stal może?

a sprawdzałeś na słuch który nie działa?

Znalazłem taki artykuł na temat tych środków czyszczących:"CZY ŚRODKI TE RZECZYWIŚCIE DZIAŁAJĄ? ZAŁÓŻMY, ŻE TAK! Przeanalizujmy więc po kolei w jaki sposób te specyfiki udrażniają wtryskiwacze (bo o to przecież chodzi). Wlewamy preparat do baku, następuje wymieszanie środka(rozpuszczalnika) z paliwem. Co się dzieje dalej? Skoro preparat ma właściwości czyszczące-rozpuszczające, następuje więc rozpuszczanie kolejno zanieczyszczeń na ściankach zbiornika paliwa, rozpuszczanie wszystkie zanieczyszczenia zebranie na sitku pompy paliwowej, oraz wymieszanie tych zanieczyszczeń z paliwem. Następnie zanieczyszczone paliwo (przecież właśnie wyczyściliśmy nim zbiornik paliwa z pompą) wędruje poprzez węże do filtra paliwa. Co się tutaj dzieje? Filtr jest zanieczyszczony więc dzięki naszemu preparatowi następuje rozpuszczenie i wyczyszczenie wszystkich zanieczyszczeń z filtra, wymieszanie ich z paliwem i dalsza wędrówka do listwy paliwowej i w końcu do wtryskiwaczy, które były przedmiotem naszego czyszczenia! Ponieważ preparat jest na tyle skuteczny że rozpuszcza wszelkie złogi, z pewnością dodatkowa porcja zanieczyszczeń zebranych z baku i filtra, która przyszła razem ze środkiem i paliwem nie zaszkodzi tak precyzyjnemu urządzeniowi jakim jest wtryskiwacz. A jeśli wtryskiwacz nie poradzi sobie z dodatkową porcją zanieczyszczeń i nie będzie w stanie ich wtrysnąć do komory spalania i w konsekwencji nastąpi całkowite zablokowanie wtrysku? A może bak, filtr i sitko na pompie było na tyle czyste, że porcja dodatkowych zanieczyszczeń dostających się do wtryskiwacza okazała się na tyle tyle mała, że nastąpi faktyczne jego wyczyszczenie, udrożnienie i usprawnienie? Może w instrukcji obsługi takiego środka jest zalecenie "przez użyciem obowiązkowo wymienić filtr paliwa, wyczyścić mechanicznie bak, wymienić sitko na pompie" Czy środki te działają selektywnie, rozpuszczając tylko brud we wtryskiwaczu, omijając bak, pompę, filtr, przewody szerokim łukiem? Czy producenci tych preparatów udostępniliby środek o silnych właściwościach czyszczących, jeżeli istniałoby prawdopodobieństwo uszkodzenia wtryskiwacza poprzez zablokowania go dodatkową porcją zanieczyszczeń? Wydaje mi się, że producenci nie wzięliby na siebie takiej odpowiedzialności, tym bardziej, że mocniejsze stężenie takiego środka z dużym prawdopodobieństwem spowodowałoby uszkodzenie, sondy lambda, katalizatora, oraz szereg uszczelnień, dlatego moc – skuteczność oferowanych produktów musi być minimalna. O ile są one dobrym sposobem na podtrzymanie efektu czyszczenia w serwisie, o tyle jako środki starające się spełnić funkcję czyszczącą już zabrudzonych wtryskiwaczy, mogą okazać się mało wystarczające."No i co o tym sądzicie???

Ale dzięki za polecenie dobrego środka do czyszczenia wtryskiwaczy na pewno skorzystam :cool2:

Nie piszesz chyba o silniku n55?bo pierwsze słyszę by miały problem ze smarowaniem.

Przepraszam 7,6 A nie 6,5 .tak czy inaczej nie do osiągnięcia tym bardziej w budzie x6.

Silnik 35i i spalanie 10,5 jak byś jeździł same trasy to może tak, ale 6,5 to już Cię kolego wyobraźnia poniosła.Mam ten motor w x3 i przy spokojnej jeździe w mieście to jest od 15 w górę a w trasie minimum 10 i mniej się nie da,a bajki to dzieciom na dobranoc.