Dixi

a ty przypadkiem nie masz cabrio?? jesli tak to inaczej jest z przebiegiem w cabrio bo cabrio z natury robi sie maly przebieg no przynajmniej w wiekszosci :mrgreen:

napewno ktos ja ozywi bo widac ze naprawde ladna :cool2:

pierwsza M w seri 5 byla M5 E28... M535 czy M530 itd itp nie maja wogole silnikow od M wiec nie sa to M maja tylko pakiety... E12 byla pierwsza 5 z jakimkolwiek M pakietem ale nigdy nie zostala nazwana M5 a skoro nie zostala nazwana to nia nie jest.... pierwsza M5 to E28 i tu juz zakonczmy temat :cool2:

sorry ze znowu E28 ale ta jest ladna no i z ostatniego roku produkcji :cool2: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=124612322

W skaldaki sie lepiej nie pakowac :mrgreen: a za 6 tysiecy napewno znajdziesz cos lepszego niz to ale pewnie zalezy ci zeby bylo blisko... Zdecydowanie odradzam

i tak wogole to na rynek europejski E12 w 1980 i 1981 byly z silnikiem 3,5 M30 i wlasnie z pakietem M i jesli wedlug ciebie E12 z silnikiem M30 to jest emka to fajne masz informacje :cool2:

nadal u ciebie :cool2: Po M1 byla M5 E28 ktora zapoczatkowala wszystkie "M" o tym modelu co ty mowisz to to mialo tylko pakiet sportow tak jak jest to w przypadku M535i E28 M535i E28 to nie "emka" tak samo jak ten model o ktorym ty mowisz :cool2: pierwsza seria "emki" w seri 5 to wlasnie M5 e28 :mrgreen:

pierwsza M ???? pierwsza M to M1 :cool2: pierwsza M5 to M5 E28 z silnikiem o mocy 286ps, silnik ten po niewielkich modyfikacjach trafil z modelu M1 :cool2: cos u ciebie kiepsko z info :mrgreen:

175 R14 a zderzak to nie wiem kiedy sprzedam bo brak czasu a bez zderzaka rekinek nie moze stac... sporo osob czeka na te zderzaki jak i rowniez na inne czesci.. ale mowie totaly brak czasu :duh:

a mam :norty: nawet w tym samym kolorze :cool2: ale dopoki nie zaloze Mpakietu nie sprzedaje... ale spoko to juz nie dlugo :roll2:

no niestety musze powiedziec ze sie nie znasz :D mimo iz E28 istnieje dzieki E12 to sadze ze E28 jest najpiekniejsza generacja seri 5 :mrgreen: :cool2: :roll2: ale kazdy ma swoj gust :cool2:

auto jest cudne :mrgreen: w sumie z zewnatrz takie jak nasze :cool2: a co do wkladu to hmm moim zdaniem nawet w drogim trzeba cos zrobic :D a tak pozatym nawet jesli wyjdzie wiecej to zawsze jest satysfakcja ze ma sie taki samochod jak sie chcialo bynajmniej z zewnatrz :mrgreen: jescze raz gratulacje i witamy wsrod wlascicieli najpiekniejszej "piatki" jaka wyszla :cool2:

od pierwszego wlascieciela zawsze sa super beemki i nie tylko :cool2: ale po swoim doswiadczeniu zauwazylem ze auta rozbite prosto z niemiec (nie zawsze) sa w stanie idelanym szcegolnie te od 1 czy 2 wlasciciela bo nie sprzedaje go bo juz ma go dosyc tylko ze sie rozbil... ostatnio zakupilismy 750i E32 z 1991 roku lekko uszkodzona od 3 wlasciciela stan igielka jeszcze 3 dni przed kolizja zaliczyla serwis wiec wszytsko igla :cool2: Mialem pare razy takie igielki np. 324d ktore spotkalo drzewo...

E34 jesli zadbana to bardzo fajne i wdzeczne autko :mrgreen: jedynie odrazdam ten silnik nie oszukujmy sie ten silnik to jakies nie porozumienie w tym aucie :D Jesli chcesz zakupic e34 to minimum 2,0 no i zeby sie dobrze sprawowalo musi to byc zadbany egzemplarz :cool2:

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6687746&id=g2unmyjzgza&source=as24_inseratsg_detail_bild ta zdecydowanie lepsza poniewaz ma juz ten fajny tyleczek :mrgreen: :cool2:

Z3 jest pieknym samochodem szczegolnie w wersji coupe choc roadster podoba mi sie tylko w wersji normalnej po faceliftingu czyli z tylnymi swiatlami na "_|" a coupe tylko w wersji M :cool2: A Bartka znajomy to hmm albo zazdrosci albo no wlasnie.... :mrgreen:

Bartku Kubica baardzo dobrze pojechal jak na swoj 2 raz a co do bolidu to tez dopiero co sie rozwija mozna by rzec ze bolid rozwija sie razem z Kubica Kubica startowal z 4 lini i bardzo dobrze jechal, dobrze atakowal i wykorzystywal momenty :cool2: Napewno Kubica bedzie dlugo w BMW tak jak schumi w Ferrari :D a williams znowu klopoty mial z bolidem hehe a ma tyle doswiadczenia...

i kolejne calkiem fajne e28 :D http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1528499

E12 :?: nie no e12 jest ladne ale E28 jest piekne :D takze zanim kupisz dobrze sie zastanow i jak bys mogl to koniecznie jakies foty i moze namiary do wlasciciela :wink: W sumie z tata moze bysmy sie skusili na jeszcze jedna zdrowa 535 E28 :norty: :roll2: :dance: daj jakies foty :modlitwa:

nie ten dzial :!: ja mam w rodzinie takiego klasyka :D to nie jest auto na codzien moim zdaniem poniewaz go szkoda daj jakies fotki prosze!!! i co najwazniejsze warto kupic taki samochod ale musisz o niego dbac nie wolno ci wstawiac gazu (bo to grzech) czesci sa w miare przystepnej cenie jest duzo uzywek z tym nie powinno byc wiekszych problemow :D a co do spalania to zalzey jak kto jezdzi ja ci nie powiem bo nam zawsze duzo pali :D powiedz cos wiecej na temat autka...

Nie bedzie wogole pisania bo takie komisy nie istnieja :mrgreen:

Najbardziej cenione sa V12 to jest oczywiste i to juz jest klasyk. Piszac ze V8 beda najmniej cenione mialem na mysli moja opinie, bo porostu bardziej cenie silniki M30 od M60 i to wszystko. Fakt faktem ze V8 troche wniosly do BMW :cool2:

No moze i najwiecej ale to juz jest klasyk i bedzie klasykiem :D To auto to pierwsze V12 BMW no i pierwsze V12 na wtrysku w europie :D a przedewszystkim sa najlepiej wyposazone i jest to najwyzszy model :mrgreen: i napewno za 15 lat najbardziej ceniona bedzie wlasnie V12 a najmniej V8... Ja osobiscie tez najbardziej lubie wlasnie V12 :mrgreen:

moim zdaniem jest calkiem calkiem :cool2: ma bardzo dobre wyposazenie i w miare ladnie sie prezentuje na nizbyt dokladnych zdjeciach... najprostszym wyjscie jest ogladniecie auta osobiscie bo auto wcale nie jest tak daleko :mrgreen:

w "empiku" w jakies gazecie niemieckiej byl spis jakie auta juz sa klasykami i jesli chodzi o E32 to napisali ze 750 juz jest klasykiem :mrgreen: np. E23 juz w kazdje wersji silnikowej a E28 napisali ze tylko 535 M535 i M5...