prezes1992

też jestem z Gdyni i również od pewnego czasu szukam miejsca, gdzie można by sobie pograć ;) w ktory dzień tygodnia gracie? ;)

czlowiek pisze,ze nie chce oszczedzac... Polecam wiec bez druciarstwa z wyrywaniem klapek,wymiane calego kolektora na nowy... Chyba,ze samochod ma najechane grubo ponad 200kkm to sie raczej nie oplaci. Poza tym człowiek pisze, że nie chcę oszczędzać na oleju, a nie wyrzucać 2 tys. na pierdoły, które można naprawić za 250zł ; ) Zanim zaczniesz kogoś pouczać, sam najpierw przeczytaj ze zrozumieniem ;P

czlowiek pisze,ze nie chce oszczedzac... Polecam wiec bez druciarstwa z wyrywaniem klapek,wymiane calego kolektora na nowy... Chyba,ze samochod ma najechane grubo ponad 200kkm to sie raczej nie oplaci. Jak ktoś lubi wyrzucać 2 tys. w błoto to jego problem. Chciałem pomóc ale jak ktoś ma nadwyżkę pieniędzy to nie ma sprawy ; )

Z kolektora ssącego, jeżeli nie jest rozwarstwiony to wystarczy że usuniesz klapki i wszystko będzie OK ; ) Do tego 10x mniejszym kosztem :cool2:

Nie ma sprawy ; )

Właśnie tak też uczyniłem ; ) Umówiłem się już na wizytę do "serwisu" BMW w Robakowie do p. Kwiatkowskiego. Przy okazji usunę klapki z kolektora i zmienię olej w skrzyni automatycznej. pzdr ; )

Opony, felgi i geometria wykluczone. Umówiłem się już na wizytę do "serwisu" BMW w Robakowie do p. Kwiatkowskiego. Przy okazji usunę klapki z kolektora i zmienię olej w skrzyni automatycznej. pzdr ; )

woj. pomorskie (Trójmiasto, Starogard, Chojnice) ; )

( mod: piszę tutaj z racji dużo większej popularności działu, a sprawa jest dosyć pilna ; )) ) Panowie, mam ostatnio problem w swojej 530d E60 ze stukami w przednim zawieszeniu bądź w przekładni przy podjeżdżaniu pod krawężniki, czy też przejeżdżaniu przez studzienki. Nie jestem w stanie określić co hałasuje i co powoduje lekkie drgania kierownicy w przedziale prędkości 110-130... Moi miejscowi mechanicy niestety nie są w stanie mi pomóc.. Dlatego prosiłbym o podanie namiarów na dobrego fachowca znającego się na zawiasach w BMW i przekładniach kierowniczych. Z góry wielkie dzięki za pomoc ; )

Panowie, mam ostatnio problem w swojej 530d E60 ze stukami w przednim zawieszeniu bądź w przekładni. Nie jestem w stanie określić co hałasuje i co powoduje lekkie drgania kierownicy w przedziale prędkości 110-130... Moi miejscowi mechanicy również nie są w stanie mi pomóc.. Dlatego prosiłbym o podanie namiarów na dobrego fachowca znającego się na zawiasach w BMW i przekładniach kierowniczych. Z góry wielkie dzięki za pomoc ; )

Witam, od pewnego czasu mam problem z nawiewem od strony pasażera. Mianowicie piszczy i szeleszczy w trakcie pracy nadmuchu... Nawet jeszcze przez 20-30 sekund po wyłączeniu silnika słychać jego piszczącą pracę. Panowie, jak temu zaradzić? :> pzdr :)

Witam! W przyszłym tygodniu mam zamiar wziąć się za usunięcia klapek kolektora ssącego. W związku z tym mam 3 pytania: 1) Jaki jest odpowiedni rozmiar zaślepek (22mm czy 33mm) dla silnika 3.0D 218PS z 2003r. bez filtra DPF? 2) Czy po zdjęciu kolektora ssącego konieczne jest do ponownego założenia zastosowanie nowej uszczelki? 3) Ostatnio po zdejmowaniu kolektora u mechanika i odłączeniu niektórych wiązek kabli miałem problem z mocą silnika, po podłączeniu do kompa problem zawsze znikał. W związku z tym mam pytanie, czy auto w tym momencie przechodzi w stan awaryjny allbo dzieje się coś innego i jak ewentualnie temu zapobiec? (odłączyć IBS?) pzdr ; )

za taką cenę nie odważyłbym się kupić... mam przekonanie graniczące z pewnością, że jest regenerowana... ;)

najpierw popraw temat ; )

Też jest taka możliwość, chociaż najczęściej występowały w pakiecie z Dynamic ;) Najlepiej niech rozkoduje sobie VIN i wszystko będzie jasne :)

Masz inne, sportowe amortyzatory i aktywny stabilizator Dynamic Drive ; )

radzę Ci, najpierw popraw temat zanim admin go zobaczy ;P

Od 10 tys. km mam amortyzatory Monroe i jak na razie wszystko ok, bez zarzutu ;)) - zaw. sportowe Dynamic Drive

przełącz przycisk od ustawiania kątu lusterek na dugą stronę i będzie ok ;)

temat powielony... viewtopic.php?f=73&t=182350

W takim razie na pewno tam jest ;P

Bezpieczniki w E60 są ponumerowane... Sam miałem problem z zapalniczką i po wymianie bezpiecznika wszystko wróciło do normy ; )

Tak, emulator daje sygnał zajętości maty. W tej sytuacji żeby sygnał niezapiętych pasów nie hałasował należy kupić zapinkę pasów i umieścić w zapięciu pasa bezpieczeństwa ;)

Błedy poduszek i napinaczy można skasować tylko kompem, czytaj Inpą, Disem albo innym ustrojstwem diagnostycznym :P

u mnie mata też wykrywała obecność pasażera ale wyrzucała błędy.. po założeniu emulatora wszystko z głowy ; ))