prezes1992

też miałem ten problem... sprawdziłem wszystko co było do sprawdzenia i ostatecznie wypadło na koło ( felga powodowała bicia kierownicy chociaż na wyważarce nie stwierdzono usterki..) :mad2:

1) Literka P z kreseczkami - to błąd sygnalizujący nieprawidłową pracę systemu PDC 2) samochód z 2 strzałkami - to czujnik położenia drążka zmiany biegów; zapala się kiedy pozostawiasz auto na przełożeniu N i np. otworzysz drzwi, probujesz wyciagnac kluczyk ze stacyjki etc. ; )

Kolego, o jakie komunikaty Ci chodzi? ;>

OK, racja... Nie spojrzałem, starzeję się chyba :mad2: Zerknij na datę pierwszego postu :duh:

sporo Kolego przepłaciłeś za to koło... nówki na Allegro są ok. 300 PLN tańsze ; ) np. http://allegro.pl/kolo-dojazdowe-17-5x120-oryginal-bmw-e60-i2031679385.html

Bardziej prawdopodobne wydaje mi się, że wysiadła mata obecności pasażera lub kierowcy i w tej właśnie sytuacji wariuje czujnik poduszki powietrznej i napinacza pasów ;))

W tej sytuacji nie pasują na pewno, bo w E39 z tego co pamiętam piasta ma 74,1mm, a w E60 72,6mm. Natomiast jeżeli jednak byś się na nie zdecydował musiałbyś zakupić pierścienie centrujące ;))

Polecam taki niemiecki produkt: http://allegro.pl/dodatek-do-diesla-cr-wurth-diesel-common-rail-i2068478901.html

Te felgi na oryginalne (tj. dedykowane do E60) nie wyglądają... Tu masz katalog oryginalnych felg do poszczególnych modeli BMW: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Mam już alu kupione okazyjnie w zeszłym roku, wyglądają idealnie tylko coś z nimi nie tak... Na zimę pozostanę przy opcji felg stalowych ;) Na lato mam 18 alu i te śmigają bez zarzutu...

http://allegro.pl/bmw-e60-16cali-5x120-bmw-oryginal-kolpaki-i2048063570.html te pasują na pewno ;)

Obecnie mam opony zimowe na oryginalnych felgach BMW ale niestety coś jest z nimi nie tak, ponieważ auto w granicach prędkości 120-140 wpada w wibracje... Na 100% to wina kół, dlatego też chcę kupić stalówki i mieć święty spokój ;))

Takie będą ok? http://allegro.pl/show_item.php?item=2038603478

CZYLI PASUJĄ TYLKO W ROZMIARZE ET20?

WITAM! MAM PYTANIE, CZY TE FELGI BĘDĄ PASOWAŁY DO E60 NA OPONY 225/55 ? http://moto.allegro.pl/felgi-6jx16-is37-et37-bmw-1-e81-e82-5x120-promocja-i2036609143.html LUB http://moto.allegro.pl/nowe-oryginalne-16-bmw-1-e87-is37-et37-6x16-i2049758490.html

Oprócz tarcz przede wszystkim dokładnie sprawdźcie koła... ;) Wyważcie, sprawdźcie czy alu nie są wykrzywione i czy opony są całe. Najlepiej załóżcie drugi komplet kół i sprawdźcie jak się wtedy auto będzie zachowywało ;)

U mnie opony to Pirelli Sottozero II 16'' stan bieżnika 8mm... W tej sytuacji właśnie nie wiem czy winę ma felga, czy opona.. ;) Felgi są oryginalne BMW dedykowane do BMW E60

Byłem dzisiaj zamienić na próbę felgi na letnie i problem zniknął... Żadnego drgania w trakcie jazdy i hamowania nie ma ;) Po przełożeniu zimowej felgi przedniej prawej na tył drganie również się zmniejszyło :) No i okazało się, że problem leży w feldze... Zagadka rozwiązana

A co wogóle Koledzy sądzicie o tych tarczach TRW?

OK, wszystko rozumiem... Tylko dlaczego drganie przybiera na silne przy hamowaniu?

Tylko, że felga chyba nie może być wykrzywiona, bo wyważarka wyważyła do 0gr....

Tarcza przednia oczywiście? ;>

Ale auto trzepie nawet bez hamowania w tym przedziale prędkości... Maglownica po regeneracji ;)

ja właśnie planuję wymianę... co sądzicie Koledzy o takich: http://allegro.pl/brembo-tarcze-przod-bmw-5-e60-e61-6-e63-e64-324mm-i1984687138.html

Felgi sprawdzone, pasują na piastę idealnie, a jak drgania między 110-130 było tak i jest nadal....