Skocz do zawartości

blachaxxx

Zarejestrowani
  • Postów

    975
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez blachaxxx

  1. czy to nie wina sprezyny ramienia wycieraczki????
  2. jaka masz poduszke ?? 2 nabojowa?
  3. blad jest ordrazu w sumie 4 bledy tylko nie wiem dlaczego mi pokazuje stage 2 jak mam poduszke z jednym nabojem
  4. w tunelu pod podlokietnkiem jest sterownik AIRBAG dzisiaj sie dowiedzialem iz czujniki zderzeniowe sa pod fotelem kierowcy i pasazera trzeba wymontowac fotel i podniesc wykladzine pozdraiwam
  5. ale chodzi o bezpiecznik chyba jak spalony to nie odpali auto? ostatnio jak bylo -20 listopad chyba pali normalnie a blad byl juz ten sam
  6. ale auto odpala blad mam taki sam jak w innym silniku a co do bezpiecznika to chyba jak jest spalony to wogole nie odpali auto?????
  7. 8 glow device glow plugs also glow relay defect mam drugi silnik inne swiece w pprzednim mialem tez ten sam blad wiec sadze iz to nie swieczki ogolnie podczas tmperatur 5-10 stopni gasnie zarowka po sekundzie na mrozie -10 stopni trwa to z 2-3 sekundy pytanie ktore teraz kupic bialy taki jaki mam teeraz czy ten czarny ktory jest wedlug VIN bo tego bialego nie ma w spisie czesci do BMW jak wpisuje w necie to wyskakuje mi ROVER
  8. witam w aucie mam taki sterownik http://img94.imageshack.us/img94/65/sterownika.jpg http://img535.imageshack.us/img535/1881/sterownik1a.jpg INPA pokazuje błąd więc chce dać nowy ale według VIN mam miec taki tego białego nie mogę nigdzie odszukac z tego co mi się wydaje jest on od ROVERA chociaż w BMW też jest montowany lecz maja inne PINY w czarnym jest wiecej wiec teraz nie wiem który kupić http://img684.imageshack.us/img684/7053/sterownik2a.th.jpg http://img534.imageshack.us/img534/2426/sterownik2g.th.jpg
  9. help!!!!!!!
  10. witam moze ktos wie gdzie umiejscowione sa czujniki uderzeniowe AIRBAG
  11. mam nastepujace bledy INPA 112 seat occupancy error wire brake 13 ignition circuit 2k12 airbag driver stage 2 132 mrsa right 129 mrsa left ten pierwszy tj od maty cos z kablem ale nie wiem co oznaczaja pozostale
  12. witaj u mnie byl pękniety "mieszek" na turbinie
  13. To chyba nie zawsze musi tak strasznie wyglądać. zalezy gdzie jezdzisz jak bedziesz mial do zrobenia ok 1000- 1500km w jedna strone to nie polecam jechac z takim sprzeglem, bo pewnie drgania sa od dwumasy (tak bylo u mnie) ja tak zrobilem i kosztowalo mnie to b duzo kasy. Lepiej na zimne dmuchac
  14. durne łby mi wymieniały złącze elastyczne nie dosc ze dali od vw to jeszcze podobno zamontowane strasznie sztywno zamiast walczyc na polonezach i kredensach to sie biora za BMW
  15. ok naprawione w serwisie padlo haslo "Panie u kowala Pan byles z tym wydechem" ,zenada ludzie cale zycie klepia 126p i polonezy biora sie za bmw i nie daja se rady
  16. wiec co teraz zrobic gdzie kupic ewentualnie oryginale zlacze oczywiscie poza ASO na alledrogo nie widze
  17. wlasnie , napewno nie wsadzili oryginalu i to sie zaczelo po wymianie tego zlacza
  18. viewtopic.php?f=69&t=142697
  19. dociagniete problem zaczał się po wywaleniu ostatniego kata i wymianie zlacza elastycznego ogolnie wiekszosc tlumikarzy jakich znam to dziwne typki. Facet powiedzaial ze nie ma "samolotu" ktory tzryma wydech do skrzynie lecz szukalem takiej czesci i nigdzie jej nie moge znalesc
  20. nie wiem telepie mi wydechem.
  21. webebeszona puszka
  22. Witam mam pytanie czy po wywaleniu ostatniego katalizatora (pierwszy pusty) wydech ma dosc duze drgania przy gaszeniu i odpalaniu. Czytalem gdzies na forum iz po wywaleniu kat. trzeba wstawic 2 zlacza elastyczne? czy to prawda ewentualnie ma ktos jakies fotki itp?
  23. fura jak narazie jezdzi tylko mam pytanie co do wydechu mam wywalony ostatni katalizator piewszy wypruty i prz odpaleniu i gaszeniu trzepie silnikiem,rura wali w podloge czy moze to byc spowodowane iz jest tylko 1 zlacze elastyczne a gdzies czytalem ze powinny byc 2 po wywyaleniu kata.??
  24. odpalił :D
  25. Ludzie którzy kreca liczniki jak chcą to tak wyczyszcza ze nikt nie dojdzie chyba ze po VIN w ASO jesli auto masz np 2001 i ma 210tys a ostatni serwis 2005 i 150tys to latwo sobie policzyc ja mialem na liczniku 205000 w swiatlach i godzinach pracy silnika tez tak wychodzilo dopóki przez przypadek sie nie dowiedzialem ze auto mialo ponad 400tys
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.