polonez

może ktoś by chciał kupić moje tylne opony 235/35 19"?? ładne continentale, dużo bieżnika, młody rocznik, dobra cena ;D pozdrawiam!

dobrze podziałałeś, chociaż powinno być to zrobione już na samym początku ;D Pozdro!

zawsze można coś dodać, póki są plany, to jest rozwój :D wydech to tłumik końcowy RM Motors rm3. z pełnym przelotem bez katów brzmi tak: jeżdżąc na gwincie jeszcze nie zdarzyło mi się niczego urwać :D zakupiłem dystanse 25mm na przód do letnich felg, żeby ładniej wypełniło nadkole... aktualnie siedzą na tyle przy zimówkach ;] http://imageshack.us/a/img20/2469/cam00014q.jpg http://imageshack.us/a/img138/3210/cam00010j.jpg Na przyszły sezon wielkich zmian nie planuję, bo jestem w trakcie załatwiania kredytu hipotecznego i z czegos będzie trzeba zrezygnować ;/

jakie wrażenia po zmianie wysprzęglika? poprawiło się coś?

pług czeka na zimę:D gotowy do akcji :D http://img145.imageshack.us/img145/4416/zdjcie1p.jpg http://img208.imageshack.us/img208/2971/zdjcie.JPG

kurde, niefajna historia... miałem podobną przygodę w grudniu ubiegłego roku... u mnie na szczęście skończyło się wymianą dolnego poprzecznego wahacza, mam nadzieję, że Twoja bumka wyjdzie z tego obronną ręką... no bo ładną sztukę udało Ci się kupić jakby nie patrzeć... trzymam kciuki!

tak ;)

po mieście jeżdżę raczej normalnie ;] w trasie też nie zamulam ;) w ostatni weekend pyknąłem ponad 500km bez problemów ;] wiadomo, że przeklinam i to sporo, ale nie jest to wina auta ani kół, bo na zimowych 205/55/16 jeżdżę dokładnie tak samo ;D

hehe, fajnie, że piszecie, że zmiany na minus :D powiem tak, są różne fora, więc różne opinie :) to forum zawsze najbardziej było nastawione na mechanikę itp, więc spodziewałem się, że kierunek w którym modzę touringa może zostać przyjęty sceptycznie :D powiem tak: chodziło o to, żeby tył wyglądał jak pokrak, opony były naciągnięte na szerokie felgi, żeby było widać rant zewnętrzny felgi :evil: a na s135 było słabiutko wg mnie ;] kolor obecnych felg nie jest przesądzony, ale chyba aż takich ciemnych jak s230 nie będzie... a dwumas oczywiście będzie wymieniony, ale jak padnie... mam na to pieniądze, tylko uważam, że bez sensu jest wymiana skoro nawet nie czuć jego wibracji na pedale sprzęgła, tylko słychać czasami, że się odzywa ;] różne felgi szybko mi się nudzą, więc może być, że te też sprzedam za jakiś czas, nie przywiązuję się ;P

opony nie są szerokie - przód 215 tył 235, więc nie ma hardcore'u. Jedynie waga felg trochę spowalnia auto... nie mam plusa żadnego, mam za to delikatnie stukającą dwumasę, której nie chcę zajechać jeszcze, więc na chwilę obecną nie przewiduję żadnych chip-tuningów, tym bardziej, że w trasie jakoś specjalnie nie czuję braku mocy, a po mieście na dużym kole się nie zapierdziela ;]

w końcu nowe koła wleciały na auto, moim zdaniem zmiana zmieniła auto na plus :D na tył kupiłem używane opony Continentala Sport Contact 235/35 DOT 2010 i 2011 za dobrą cenę ;] http://img207.imageshack.us/img207/190/img3334e.jpg http://img835.imageshack.us/img835/3277/img3307gc.jpg http://img820.imageshack.us/img820/3256/img3340at.jpg http://img829.imageshack.us/img829/7461/img3339wu.jpg http://img38.imageshack.us/img38/446/img3338gf.jpg http://img825.imageshack.us/img825/512/img3308i.jpg http://img109.imageshack.us/img109/9407/img3306x.jpg Pozdro!

na bmw3er w galerii mastersa możesz poczytać o swapie M47 na M57t2 :) jakby mnie było stać i miałbym 2 inne auta do jeżdżenia w czasie swapa i miał oagrniętego mechanika, to bym się bawił :D Pozdro i nie ma, że się nie opłaca, bo kto bogatemu zabroni! ;P

na 9,5" z tyłu załóż 235 /35 oponę. jaką masz wersję nadwozia? coupe mają z założenia więcej miejsca w nadkolu niż sedan/touring. Nawet jak Ci trochę będzie ocierać, to podegniesz ranty nadkola i będzie ok. ET jakbyś miał w granicach 35, myślę, że siadłoby znakomicie :)

progi m-pakiet! bez tego będzie mega drut, nawet jakbyś każdą spinkę i kołek do zderzaków miał z aso. nie zapomnij o kratce w zderzaku i oczywiście halogenach z tymi osłonami plastikowymi ;] edit; progi są albo m pakowe albo zwykłe

19" jak najbardziej można założyć, i wcale to nie jest porażka czy padaczką, czy nie da się jeździć. Tak mówią ludzie, którzy najczęściej 19" w e46 nawet nie macali... co do nadmiernego wybijania zawieszenia, to paradoksalnie przy 19" nie powinno być tragedii, jeśli uważa się na dziury, nie przelatuje się 100km/h przez tory tramwajowe i nie jeździ po off roadzie... kupić można, z et to wszystko zależy jaka szerokość felgi - do węższych felg może być niższe et, żeby fajnie się pasowała z nadkolem. Ja mam aktualnie z przodu 8" et 37 z dystansem 15mm i oponą 215/35 a z tyłu 9" et 39 niestety bez dystansu, z oponą 225/35. W najbliższym czasie zmieniam na 9 i 10" :) ET najodpowiedniejsze byłoby w granicy 30-40. Jakbyś miał pytania, to wal na PW, a zdjęcia auta są w galerii.

dzięki ;] Szymon, po dystanse się zgłoszę wstępnie w środę :) Może nawet od razu założę i cyknę jeszcze kilka zdjęć, ale docelowo nowe felgi też siądą na dystansach 15mm przód i tył... przynajmniej teoretycznie, zobaczymy czy to da radę. oj już nie mów, taka czerwonka by dobrze miała ze mną... fakt, że automat,ale jakoś bym przeżył :D

umyłem dziś auto, położyłem conieco wosku i trzasnąłem kilka fotek, jednocześnie jest to ostatnia sesja na stylingach 230. Fitment z tyłu jest ciotowaty, bo pożyczyłem Szymonowi (pozdro Szymon-o) dystanse i nie ma okazji, żeby się spotkać i je odebrać, poza tym w następny weekend odbieram nowe felgi, i około poniedziałku wtorku zakładam na auto :) Na fotkach widać również ciemne halo oraz przerobione poliftowe pomarańcze, żeby wyglądały bardziej jak przedliftowe. http://img29.imageshack.us/img29/2904/img3267ji.jpg http://img803.imageshack.us/img803/9338/img3269l.jpg http://img708.imageshack.us/img708/4097/img3270t.jpg http://img845.imageshack.us/img845/4118/img3271b.jpg http://img844.imageshack.us/img844/8765/img3272t.jpg http://img607.imageshack.us/img607/2366/img3273u.jpg http://img839.imageshack.us/img839/1559/img3275u.jpg http://img684.imageshack.us/img684/9535/img3276b.jpg http://img805.imageshack.us/img805/2814/img3279lk.jpg http://img528.imageshack.us/img528/5020/img3280f.jpg http://img855.imageshack.us/img855/2307/img3281m.jpg http://img440.imageshack.us/img440/2290/img3282w.jpg Pozdro!

bo my z szymonem jesteśmy dziwni :D no i nie jest wykluczone, że w końcu kiedyś otworzymy ten warsztat razem :D z tą uszczelką było, tak, że jak uda się wyjąć wtryski, to reszta pójdzie gładko, gdyby były problemy, to byśmy nie ruszali... szykują się nowe felgi na aucie w ciągu 3-4 tygodni + kilka rzeczy z tym związanych :D wczoraj wyczyszczone wnętrze, a dziś wleciały nowe wycieraczki Bosch AeroTwin ;D zamówiłem też nowy oryginalny lewarek, bo stary ostatnio uszkodziłem, próbując wybić nim krótki sworzeń wahacza ze zwrotnicy... gdyby ktoś miał na sprzedaż, to chętnie kupię relingi, rozpórkę kielichów przód, dystanse 5x120mm 72,6mm szerokie 5-7mm :) Pozdrawiam!

uściślając, złapałem się owej opisanej przytoczonej rączki, bo nie wiedziałem co zrobi ten kretyn jadący przed nami... a ludzi po wypadkach komunikacyjnych oglądam codziennie w pracy i nie chciałem tak skończyć :D ale przyznać trzeba, że auto po programie jeździ żwawiej i przyjemniej od serii :) chociaż jakby było czuć moment tak od 2200rpm, to byłaby już finezja ;D tak czy inaczej, Moby85, widzimy się wkrótce :P

moby85 na pewno się odezwę jak będę w Poznaniu ;] TC chodzi mi o to, że dużo osób pisało o tym, że niby jadą zaraz na hamownię, przewertowałem pół tematu i nic :D wiadomo nie suche dane są najważniejsze, ale jakiś pogląd można by mieć... pytanie praktyczne: przelotowy wydech też jakoś uwzględniacie przy tworzeniu nowej mapy? Moby, która to hamownia tak dupy daje?

czy ktoś w końcu dorobił się wykresów z hamowni przed i po modyfikacji map? miałem okazję ostatnio być przewiezionym M47N po modzie i różnice odczuwalne w porównaniu do serii, także następnym razem, jak będę w Poznaniu, to chyba podlecę na moda ;D

zimą w ogóle nie chciał odpalać, świece jakby nie grzały... w międzyczasie wymieniłem sterownik u Rogera, później jeszcze raz, bo nowy po miesiącu od naprawy zaczął błędy wywalać. Teraz mam nadzieję, że będzie już si ;]

Na wstępie dzięki Szymon-o za pomoc w ogarnianiu, sam bym miał problem, a tak było raźniej, dzięki Yoshimura01 za telefoniczne konsultacje i wskazówki!! Dzięki dla Mamy Szymona za pyszny obiadek :D Niedzielę uznaję za udaną w 101%, bo udało się wymienić: * świece żarowe (mimo poprzedniej wymiany rok temu - nie grzały) * wężyki przelewowe * uszczelka pod kapą zaworową (notoryczne zapocenia, cały silnik uyebany) * miedziane podkładki i oringi wtryskiwaczy (przy tzw okazji) Robota niby nie ciężka, ale ani ja, ani Szymon, nigdy tego nie robiliśmy, dodatkowym smaczkiem był fakt, że robiliśmy to u Szymona pod blokiem :D Kilka fotek: http://img831.imageshack.us/img831/8152/97518398.jpg pucowanko: http://img18.imageshack.us/img18/2518/25271966.jpg świece stare vs nowe (może ktoś się wypowie, czy tak powinny wyglądać świece Boscha po roku?) http://img401.imageshack.us/img401/5534/91295141.jpg pucowanko cz2: http://img6.imageshack.us/img6/4884/37874236.jpg http://img208.imageshack.us/img208/4893/33210266.jpg ostatnia świeczka: http://img341.imageshack.us/img341/6629/80450508.jpg wtryskiwacze (wyszły bez ściągaczy bez większych problemów, na 1 w ogóle nie było oringu) http://img716.imageshack.us/img716/5200/15000630.jpg świeczki na miejscu: http://img259.imageshack.us/img259/6718/54414487.jpg http://img217.imageshack.us/img217/9725/76138922.jpg bez kapy: http://img99.imageshack.us/img99/1746/98266804.jpg kapa się czyści: http://img855.imageshack.us/img855/3696/74949289.jpg Kubuś puchatek chroni wałki rozrządu: http://img193.imageshack.us/img193/6483/19249174.jpg piękne okoliczności warsztatowe: http://img593.imageshack.us/img593/1310/32061174.jpg Złożone do tzw. kupy: http://img338.imageshack.us/img338/6761/10768234.jpg Na koniec myjka: http://img40.imageshack.us/img40/5080/52255771.jpg http://img88.imageshack.us/img88/8741/31296189.jpg http://img191.imageshack.us/img191/8084/19273462.jpg Pozdro!

no to kolejny mały update ;] wczoraj w końcu, po wielu trudach i bojach udało się wymienić wahacze przednie... zdecydowałem się na Meyle HD ze względu na dobrą cenę, dobrą opinie i wymienne sworznie, chociaż wątpię, żebym musiał je kiedykolwiek wymieniać, prędzej sprzedam samochód. Także w tym roku wymieniłem praktycznie całe przednie zawieszenie, oprócz drążków kierowniczych. Problemy zaczęły się już przy wjeżdżaniu do garażu... Wahacze były jeszcze oryginalne montowane w fabryce, więc myślę, że naprawdę długo wytrzymały. Największy problem był z wybiciem sworznia krótkiego ze zwrotnicy - nie chciały wyjść mimo używania łoma i młota, poszło dopiero po użyciu specjalnych ściągaczy do sworzni (wielkie podziękowania dla Szymona-O) założenie już z górki, a dzisiaj geometria :) mała fotorelacja 1) po wybiciu sworznia: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie.jpg 2) bez wahacza: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie1.jpg 3) stary vs nowy: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie2.jpg 4) nowy na aucie: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie3.jpg 5) prawy stary: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie4.jpg 6) bez: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie5.jpg 7) nowy na aucie: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie6.jpg po wyjeździe z garażu: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/zdjcie7.jpg i dzisiaj na zbieżności ;) http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/IMG_3052.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/IMG_3051.jpg Wrażenia po wymianie mega, sztywniej, ładnie się prowadzi, szybcie reaguje na ruch kierownicą :D no i o ile sworznie w lewym wahaczu jeszcze były ok, to w prawym chodziły luźno i miału luz góra-dół, dlatego też mi pukały od jakiegoś czasu... Pozdro!

nie wiem, ale na pewno występuje po lewej :D po prawej analogicznie praflektor :D co do pytania zasadniczego, to nie znam odpowiedzi, ale zgadzam się z przedmówcami :D