Kevin

Śliczne autko i fotki, a to nie jest ten egzemplarz? http://allegro.pl/bmw-320d-e46-2-0d-150kmexclusiv-super-i2223051563.html Chyba tak.

Ja mialem 320d ze przez 5 lat robil po 35tys a ostatnie 4 lata po 5-8tys jak zmienil sie wlasciciel. W tym egzemplarzu 320d widac, ze poszerzane nadkola były z tylu, widocznie mial inna felge.

VIN WBAAP71090PJ58977 Lead model AP71 Model AP71 Model designation 320D Series E46 Colour 475 - black-sapphire metallic Upholstery G7AT - Cloth "Laser"/anthracite Engine type M47DO1 Gearbox no. 4063925 Engine no. 84875392 Date of manufacture 2003-06-17 Last identified mileage 187,331 Kilometres 28-11-2006 111,772 Kilometres 01818 D 28-09-2006 111,772 Kilometres 01818 D 15 09-03-2005 64,680 Kilometres 22526 D 10 11-10-2004 48,280 Kilometres 23309 D 22 17-09-2004 48,278 Kilometres 22526 D 33 16-09-2004 48,280 Kilometres 26842 R 3 16-09-2004 48,277 Kilometres 23309 D 21 15-01-2004 21,827 Kilometres 01188 D 5

Przeciez to jest Compact, z 2001r nie jest już tyle wart, chyba ze stan jest po prostu idealny.

Według mnie nie jest tyle warta, ze zdjęć czuć, że ma kepaną maskę, prawa strona malowana robiona, dokladany m pakiet.. wiec cena nie jest adekwatna do wyposazenia auta.

Według mnie problem jest taki, że polacy nie lubią automatów w przypadku Twojej 330d, a kolor czerwony... wiadomo ;(

Troche przebieg za niski, podany w ogloszeniu miał zapewne w okolicach 2007/2008r VIN WBABN11010JV53083 Lead model BN11 Model BN11 Model designation 320CI Series E46 Colour 317 - orient-blau Upholstery E4AT - Cloth/leather "Gran Turismo"/anthracite Engine type M54 Gearbox no. 0232293 Engine no. 29969895 Date of manufacture 2001-10-10 Last identified mileage 127,290 Kilometres 31-03-2006 145,908 Kilometres 04097 D 4 31-03-2006 145,908 Kilometres 04097 D 1 04-10-2005 127,291 Kilometres 04097 D 10 15-08-2005 120,836 Kilometres 04097 D 4 28-02-2005 104,907 Kilometres 04097 D 15 25-01-2005 100,031 Kilometres 04097 D 16 15-03-2004 77,688 Kilometres 04097 D 0 06-09-2002 26,113 Kilometres 04097 D 16 31-07-2002 24,472 Kilometres 04097 D 4 12-11-2001 1,860 Kilometres 04097 D 5 17-10-2001 0 Kilometres 04097 D 3

Juz nikt jej nie przywroci dawnego blasku chyba zeby cala pomalowac. Widac ze zaniedbana. Lewy przod blotnik drzwi malowane, prawy przod tez malowany, prawy tył takze blotnik drzwi inny kolor. W fotelu dziura... Wnetrze mozna dla siebie dopiescic ale kolorowo na zewnątrz bedzie zawsze. A jak ktos tak dbal o auto to i technicznie można spodziewać się wszystkiego...

Ta ostatnia benzyna z 36 tys przebiegu jest sliczna, ogladalem ja pare miesiecy temu na zywo... Szkoda, że przod po naprawach i tylna lewa cwiartka wstawiania, po otwarciu tylnych drzwi szpachla popekana przy dachu i na dole... moze juz to podmalowali... ale nie jest warta po takich dzwonach.

Wrzucam silnik na miejsce starego takiego samego i wszystko podpinam stare łapy zostaja i caly osprzet, ale czy sa jakies roznice ze nie wejdzie, ze inna miska itp? inne okablowanie i co z pompa olejowa/?

Witam. Potrzebuje włożyc silnik do swojej E39 528i na podwójnym vanosie fabrycznie 2000r, mam do kupienia całego anglika E46 328i, czy ten silnik wejdzie do mojej 5tki? Czy ktoś słyszał o wymianie przelozeniu pompy olejowej? Czy jest mozliwe przelozenie jak tak to czy cos podmienic przelozyc trzeba? Bede mial cale auto wiec co chce przeloze ale moze wystarczy goly slupek?

Chodzi głównie o to by auto które na Mpakiecie zewnetrznym lacznie z progami nie wyglądało jak koza.. A wlasciwosci jezdne, które w E90 sa naprawdę bardzo dobre by dalej pozostały.

Witam szanowne grono. Mam dylemat jakie zawieszenie założyc do 330d E90 Sedan, czy kupić przod tył M Technik z auta ktore wyszlo na nim z fabryki, czy kupic standardowej firmy gwintowane zawieszenie przod tyl... Jak się Wam jezdzi na gwincie, W swojej E39 528i mam fabrycznie M Technik i po prostu rewelacja miedzy zwykłym zawieszeniem...

Pompa ale ta w zbiorniku lub w podwoziu pod fotelem kierowcy jezeli bylo jezdzone na pustym (prawie pustym baku to bardzo mozliwe) moga byc tez swiece ktore nie sa grzane.. Najlepiej do cieplego garazu i wtedy zobazyc albo diagnostyka komputerem.

100% koło dwumasowe, masz taki odgłoś charczenia na pewno. Czesta przypadłośc 320d 150KM, nowe nie sa drogie chyba, że masz 6cio biegowa skrzynie to cena wzrasta. Zdejmiesz skrzynie i zobaczysz że koło dwumasowe ma luz.

Podzielam w pełni zdanie kolegi. Ja bym brał oryginal taki jaki jest.

4.4 to dobry silnik, chyba ze ktos lał nie taki olej to beda problemy. Najlepsza jednostka benzynowa w BMW jak kazdy wie to jest 2.8ccm, a diesel 3.0d jest najlepszym dieslem. 4 lata z rzedu byl silnikiem roku.

Mówiłem, że masz wystrzelona kurtyne, w nowszych modelach rozwija sie calkowicie płachta. Czlowiek się uczy całe życie a forum pomaga :)

Jest to całkowicie normalne zjawisko, w kraweznik uderzasz i przewaznie wyskakuja wlasnie te dwie poduszka w drzwiach i kurtyna. Odwołuj się, daj do salonu BMW to wytlumacza ubezpieczycielowi. Tez nie rozumiem dlaczego zawsze ta kurtyna wlasnie tak wyglada jak u Ciebie ze nie jest rozlozona ale w 96% tak wlasnie sie zachowuje.

Dziwne co piszesz ale być może masz takie odczucie. NA pewno i zdecydowanie moge polecic ASO INCHAPE Wrocław, dział części rewelacja, naprawy również, gorzej z lakiernią.

Więc juz wszystko wróci do normy i zapraszamy forumowiczów eMkowiczów.

Według mnie to bylo tylko dla zabawy i śmiechu krótka dyskusja o znaczkach M nic wiecej i tak to ciągłem i odbierałem troche uśmiechu na forum, gdybym sie chwalil to bym miał napisane M3 E46 i piekną galerie ale z boku mam napisane M3 więc może to być E30, E36 ;) kolega pitong także nie widzę by się chwalił :) Ot takie moje zdanie i nie ma co się obrażać. Zresztą żona jeździ M3 ;)

Dobrze że chociaż pół-EMki :) Dzięki.

jak ma z tyłu znaczek ///M to jest na bank eMka!!! :D :duh: nawet jeśli pod maską jest tylko 1,6lpg to nie ma się czym przejmować, bo to pewnie wersja oszczędniejsza, a takich też trochę wyszło jako limited edyszyn :mad2: należy pamiętać że najważniejszy jest znaczek ///M! jak go nie ma to niestety nie jest to eMka... Ja niestety mam E46 z silnikiem 3,2l, ale znaczka na klapie nie mam ///M, więc niestety NIE mam eMki, a szkoda, bo pewnie z tym znaczkiem lepiej by jezdziła :norty: a tak na serio to poznać można po silniku na przykład, choć może być swap... Dalej po zawieszeniu, hamulcach... Na ile śrób przykręca się koło? Oczywiście nie chodzi mi o zapasowe :twisted: a tak na marginesie, to o ja pitole!!! :shock: bez odbioru... :shock: Pitong dałeś rade :cool2: :D !! Ale zmartwiłeś mnie bo też z tyłu nie mam znaczka, ale mam na błotnikach we wlotach to chyba jednak mam M ;)

M3 E46 po lifcie kłania się :)