Kevin

Wracajac do pytania kolegi, tak sa egzemplarze z jedym przyciskiem na halogeny i z dwoma, te z jednym roznia sie tym ze fabryka nie dala na przod halogenów tylko zaslepki halogenowo podobne wiec wtedy auto ma tylko przeciwmgielne tylne.

Na postoju zawsze jak dasz gaz pelny to dojdzie maks do prawie 4000tys obrotów. Podczas jazdy masz do dyspozycji pelna skale do odcięcia.

Na pewno na allegro znajdziesz wkladke, kluczyki pelno takich aut jest na rozbiorke.

Przeszukaj ksiązeczki do auta w jednej z nich jest kod.

Jezeli masz fabryczny przód bez kolizji to tylko wychodzi na przetwornice tak jak kolega Mauro pisze. Zobacz po ile nowe sprzedaja poniewaz uzywka tez nie wiadomo ile wytrzyma...

Sa takie same.

Super chlopaki. Czlowiek sie uczy całe życie ;) i po to także jest forum.

Mi bardziej pasuje Harman Kardon niz Bose w audi bez dwoch zdan. Harman pieknie gra ale gwizdki faktycznie nie dobrali..

Super ;) Człowiek uczy się całe życie i to jest piękne ;)

1.Jeżeli zawsze włącza sie od razu samo podgrzewanie tylnej szyby to sprawdz podłaczenia z tylu kabelków i w kostce, podejrzewam majstrowanie z tyłu, spotkalem sie z tym samym w E46 compact po majsterkowaniu z tyłu 2.Oświetlenia nie wylączysz niestety, ale podejrzewam ze podlaczajac pod koputer odpowiednim programem mozna to wylaczyc czyli dostosowac modul komfortu pod siebiue tak jak ryglowanie drzwi przy 20km/h 3.Także bedzie na auto grzalo by bylo 16 i utrzymywal bez klimatronica 4.W czasie jazdy można zmienic na tryb tiptronica i zmieniac biegi i potem znow ale tylko z D i na D 5. Może w google wpisz coś sie pewnie znajdzie.

W E46 występowały trzy typy naglosnien, standardowe, hifi i Harman, jezeli w vin nic nie jest napisane to znaczy ze masz standard czyli nie masz dodatkowych glosnikow w drziwach po srodku przednich. Chcesz wymienic glosniki standardowe na lepsze? Można zaczac od tuby.

Wiec: Felgi 15cali pasuja do mniejszych silników czyli 318i oraz 318d do innych wersji poliftowych nie wejdą 15cali.

Tak niech sprawdzi czy podcisnienie się mu załącza wychodzi na to ze nie.

Z N42 fakt sie zgodze, ale z 320d to naprawde musi miec przebieg od 400 wzwyz.

Możliwe, ze pompa wysokiego ciśnienia się zacina.. trzeba by podmienić na inną. Może też być jakiś czujnik.

Nigdy nie wymienia się rozrządu ani łanczuszka. Silnik ten jest na łancuszku rozrządu więc dożywotnio tak zostaje. Nie słyszałem także o przestawieniu łańczuszka czy pęknięciu. Jeżdzij wymieniaj oleje filtry i tyle. W końcu to BMW :)

NA 100% wyrobione gumy przy dyfrze.

Dokladnie jak koledzy wyzej, wymien ten czujnik i zdaj relacje, ale na 99% to pada prawie zawsze.

Mam zawieszenie m technik fabryka i jezdze od 6 lat w zimie na 15stkach.

Witajcie. Od ponad roku M3 E46 2003r po lifcie, zero klopotów, same plusy prócz jej sztywnosci i na 19stkach..

Przy tescie licznika na 100% nie świeci kontrolka poduszki.