lwo

Ostrygowa dakota w poprzednim aucie była świetna, po pięciu latach zero śladów zużycia pomimo wożenia dzieciaków i mycia jedynie wilgotną szmatą - traktowałem ją dosłownie jak ceratę. Teraz niestety musiałem wziąć delikatną nappę bo chciałem wentylowane fotele i widzę, że już nie wykpię się wodą z mydłem. Pominąwszy kolor, nie wydaje się praktycznym rozwiązaniem.

Kilka fotek po skorzystaniu z pakietu słoneczna pogoda plus myjnia:

:cool2: :cool2: :cool2:

Wrazenia niezmiennie swietne, dynamika auta, pomimo trzymania się w zakresie do 4k, zachwycająca. Jedyny minus, który mogę znalezc (nieco na siłę) to zbytni komfort zawieszenia nawet w trybie sport, który powoduje, ze moja cierpiaca na chorobę lokomocyjną małzonka narzeka na mdłosci. Zdjecia wrzuce jak tylko zgram czas - myjnie - pogode.

Bez przesady, nikogo nie obchodzi kiedy ten olej wymienisz.

Z drugiej strony wielu użytkowników wykupuje gwarancję pięcioletnią więc ciekawa byłaby odpowiedź na takie pytanie: "Ilu z tych nawet 90% którzy wymieniają olej zgodnie z zaleceniem BMW przejedzie w trakcie pięcioletniej gwarancji tyle kilometrów po których wystąpią negatywne konsekwencje przestrzegania zaleceń producenta?"

:cool2:

Mam mpakiet i 19' i jest nawet zbyt komfortowo. Moja żona, która ma chorobę lokomocyjną narzeka na zbytnie płynięcie auta, które powoduje, że jej niedobrze :shock:

Kilka sztuk miało problemy a kilka tysięcy nie. Postulowanie trzech wymian oleju do 3kkm to zwykłe naciąganie i choćbyście nie wiem jakie wygibasy tutaj wyczyniali to wątpię byście kogokolwiek przekonali

To chyba jakiś absurd co oni tam piszą. Pierwsza wymiana "jak najszybciej po odebraniu auta" czyli z zerowym przebiegiem, jak rozumiem? Potem po tysiącu a następnie po trzech tysiącach. No sorry ale to obłęd.

Ech, te nasze ASO... :mad2:

Mógłbyś wrzucić link? Dzięki.

Temat niejednokrotnie wałkowany i zapewne ile osób tyle opinii. Mam 120km na liczniku i staram się nie przekraczać 4k obrotów. A jak to u was wyglądało, przy jakich przebiegach już "dawaliście w palnik"? A może od samego początku jeździliście ostro i nie zauważyliście żadnych negatywnych rezultatów? Przyznam, że ciężko mi się opanować by mocniej nie deptać gazu...

Dokładnie to ten kolor. Ps. Skąd wziąć najprościej konfigurację?

Szczerze to nie wiem czy musiałem bo i tak planowałem zakup obu więc nie pytałem. Serwis wziąłem 5 lat / 60kkm a repair 5 lat / 200kkm za co łącznie zapłaciłem około 10,6kpln brutto.

Może coś się zmieniło ostatnio? Trzy dni temu kupiłem pięcioletni pakiet serwisowy i repair u Zdunka i absolutnie żadnych pytań. Natomiast pakiet serwisowy dokupiony w Anglii jako opcja nie jest respektowany w Polsce - słyszałem, że wiele osób straciło w ten sposób kasę biorąc tę opcję u angielskiego dealera.

Dzięki bardzo Panowie, temat do zamknięcia.

Nie zastanawia Cię to? Moim zdaniem to bardzo dziwne ale uspokoiłeś mnie, że to nie tylko moje spostrzeżenie.

Kolor to sophisto grey. Specyfikacja to standard plus te kilka dodatków, które wymieniłem także nic specjalnego.

Informacja nieprawdziwa. Mam auto kupione u angielskiego dealera i bez problemu nabyłem pięcioletni pakiet naprawczy.

Od kilku dni użytkuję nowy samochód i jestem bardzo zadowolony z komfortu i osiągów. Zastanawia mnie jednak jedna rzecz - olej bardzo szybko osiąga temperaturę optymalną, przynajmniej wg wskazania. W poprzednim moim samochodzie (F10 528ix) mijało kilka minut jazdy zanim wskazówka w ogóle drgnęła a tutaj dzieje się tak niemal od razu. Zastanawiam się czy też to zaobserwowaliście czy też może coś jest nie tak ze wskaźnikiem w moim aucie? Jakiekolwiek sugestie mile widziane.

Witam, Od kilku dni jestem posiadaczem nowego samochodu. Po kilkuset kilometrach muszę przyznać, że komfort jazdy w porównaniu z F10 to duży krok w dobrą stronę. Auto prowadzi się świetnie a dynamika rzędowej szóstki wywołuje uśmiech na twarzy. Wyposażenie skromne, zaledwie kilka masthewów: m pakiet, czarne 19', wentylowane komforty z nappą, duża nawigacja i kilka drobnych spraw typu przyciemniane szyby czy elektryczna klapa. Kilka fotek na szybko, robionych tosterem ;)

Widzę, że rynek benzynowych 528ix jest bardzo wąski, ciekawe czemu? Może spalanie odstrasza? Ja użytkuję ten model od ponad czterech lat i moim zdaniem nie jest tak źle. Nadeszła jednak pora zmian i za chwilę odbieram g30 więc badam pomaleńku rynek używek by pogonić mój aktualny wóz.

"Ja właśnie sprzedałem A4 czarne właśnie dlatego, że lakier był utrzymany perfekcyjnie" LOL

:wink: