zenek_koksownik

Witam. Długo zwlekałem z tą decyzją gdyż kolega Czerwony330d kupił nowy kolektor ssący za swojej kadencji do mojego turasa jednak klamka zapadła. Wywaliłem klapki z kolektora. Wpadły zaślepki nowe uszczelki itd. Cała operacja przeprowadzona standardowo w najbardziej znanym warsztacie bmw na śląsku:) Na dniach wpadną nowe tarcze i klocki na przód i tył plus zestaw od ręcznego. Ciągle się zastanawiam czy nie wziąć gładkich tarcz i do nich jakieś ceramiczne klocki bo ciągłe polerowanie felg doprowadza mnie powoli do szału :evil: Możecie coś polecić???

Toś odgrzebał kotleta:):)

O proszę nie wchodziłem dawno na Twój wątek a tu znów zmiany. Wypoczywaj bracie cobyś siły nabrał do tyry:) Pozdro dla Was

Właśnie się Mario zastanawiam ciągle miałem się z Tobą skonsultować jeszcze w tej sprawie ale jesteś na urlopie więc dupy nie zawracam. Na stronie producenta podają, że wytrzymuje 780+Nm więc też powinno dać radę. Wrócić będziemy gadać bracie

Wpadnie albo Sachs performance albo sprzęgło na jednomasie + spiek/ kevlar i wzmocniony docisk

Auto ciągle nabija bezawaryjnie kilometrów. Do końca roku wpadną wtryski z 535d, hybrydowe turbo i mocniejsze sprzęgło. Zobaczymy ile turas wypluje koników i niutków.

Wymieniłeś wtryski na używki, regenerowałeś?? korekcja masakra :shock: Raczej we wtryskach szukałbym problemu

odbłyśnik??

Gratki za kolor wygląda obłędnie. Jednak wydech jak na taki silnik raczej kiepski wybór

Do klocków ceramicznych musisz mieć odpowiednie tarcze inaczej to nie będzie działało jak należy

Pewnie tłoczek Ci nie odbija. Musisz kupić zestaw naprawczy hamulców na tył. Wymienia się obie strony

1100 km to ja zrobiłem na baku w swoim 3.0d :norty: :norty: :norty: Z tym, że ciągle autostrada i prędkość jaką jechałem to 110 km/h.

Powiem Ci jak dla mnie większej znaczącej różnicy nie ma. Wprawdzie na torze jeszcze nie jeździłem ale w codziennej jeździe nie różnią się niczym od Lemforder.

Świetna fura. Wrzuć filmik jak to się buja od 0-100 i 100-200 :)

Udało mi się dzisiaj nagrać mały filmik jak brzmi wydech w moim e46. Myślę, że jak na diesla nie ma tragedii:)

Do tego samego. Właśnie jestem po wymianie poduszki kierowcy. Wszystko cacy.

Synku dawaj zdjęcia wiem, że masz więc nie denerwuj mnie tutaj bo to wstyd mieć tyle czasu kompota a nie wrzucić zdjęć :nienie:

Byłem już na wymianie poduszki pasażera w zeszłym roku moje auto się łapało. Dzisiaj znów poczytałem ten wątek mówię:" aaa zadzwonię zapytam". I proszę jutro na 11 BMW SIKORA Mikołów jadę na wymianę:)

Również na Twoim miejscu udałbym się do specjalisty tym bardziej, że masz automata. Żadne power boxy. Ja polecam Dynosoft w Katowiacach

Na chwile obecną auto udało się do lakiernika na poprawę lakieru tam gdzie tego wymagało tj: lewe drzwi kierowcy, prawe przednie nadkole, tylnie lewe nadkole. Wszystko w ramach kosmetyki. Wkrótce wrzucę zdjęcia. CDN

No jest wtopa i to konkretna bo zdjęć dalej nie ma. Mario rób coś w tym kierunku:)

Pomysł super. Rozważę taką opcję. Następna sprawa to hamulce. Chciałbym ogarnąć coś większego niż 325 mm żeby lepiej hamowało. Jest coś co pasuje P&P????

Srebrny odpada bo nie widzę tych felg w tym kolorze. Musiałbym zmienić fele. Skłaniam się coraz bardziej do pomalowania ich w tym kolorze co są. Jak dla mnie chyba jednak najlepsza opcja. Poza tym na żywo prezentuje się to o wiele lepiej:

Panowie planuję odświeżyć felgi. Nie wiem na jaki kolor się zdecydować. Zostawić tak jak jest czy może pójść w jakiś grafitowy tak jak kolega Polonez miał w swojej E46???

Są buty letnie bo jak dla mnie żaden problem zmienić na zimówki. Z tego co mówią zima może jeszcze zaskoczyć ale jestem gotowy na takie sprawy:)