timm

Nie mowie tego absolutnie zlosliwie, ale chyba kazdy rozsadny ze mna sie zgodzi - kupic mieszkanie 2 pokojowe, domek jednorodzinny czy zamek ;p... Sprecyzuj co chcesz kupic, albo kup kazde bo wszystkie maja swoje zalety. Ja jedynie zachecam do zakupu trojki jesli to ma byc auto na poczatek...

Dzisiaj czytajac post dotyczacy katow pomyslalem o tym samym - ja wiem mam oba rozsypane i to kompletnie ;-). NIestety nie mialem czasu ich wyciac pozatym mam pewne obawy co do dzwieku po mojej przygodzie z wycieciem katalizatorow w audi 2.8. Dzwiek byl masakra, za to inny mechanik stwierdzil opisana przezemnie sytuacja wynikala z kiepskiego sprzetu fachmenta wycinajacego - musial zostawic kawalki elektrod czy jak to sie w migomacie nazywa i to one robily jazde... Ale moje pytanko czy to rozsypane katalizatory moga powodowac takie szarpanie?

Nie wiem czy ATE to oryginaly ;-). Moj ojciec tez zawsze byl zwolennikiem oryginalow. Wyleczylem go z tego jak w nowym autku po 15 000 skonczyly sie klocki a nastepnie momentalnie pokrzywilismy tarcze :d. Potem kupilem opgolnie besztane lucasy i zrobillismy na nich 50 000 i jeszcze na nich troszke mozna przejechec. Wiec wszystkim zwolennikom teori oruginalow a zwlaszcza klockow dziekujemy :-)... Ja w swojej betce po dopiero co zarznietych oryginalach wstawilem ATE i jestem bardzo zadowolony...

Cena gazu okolo 2zl cena ropy troche ponizej 4zl. Benzyna wyjdzie Cie taniej. Nie biore pod uwage napraw i na benzyne mozesz wydac mnustwo kasy i na diesla. Jak robisz 4k miesiecznie to warto kupic zadbany egzemplaz nawet jak cena bedzie o 1/4 drozsza ;-). Niz potem marnowac zcas i pieniadze na warsztaty po tanim zakupie. Kolejna sprawa mnie maskarycznie nie odpowiada klekot diesla - to sie podoba chyba tylko wlascicielo lub tak sobie wmawiaja :-). ( ja obstawiam druga opcje :-) )

Masz 10k odlozone czy tyle na auto. Musisz uwzgledni na dzien dobry conajmniej 1000zl na papiery do tego czesto okazuje sie w takim leciwym(i sprzedawanym) autku czesto plyny, klocki filtry tez trzeba wymienic i okazuje sie 1/5 wartosci nabytego pojazdu trzeba od razu dolozyc ;-). Jeszcze by wypadalo go zalac najlpejej do pelna wie kolejne 250zl :d...

Samo OC bez znizek wyniesie Cie zapewne minimalnie 1500zl. Ale jesli miescisz sie w nie odpowiednim wieku to pewni zgola jokolo 2000zl, natomiast ac z ubezpieczeniem od kradziezy pewnie okolo 3000-4000 ( w zaleznosci na ile wycenia autko). Najlepiej o takie cos nie pytac na forum tylko zadzwonic do agenta wszystko Ci wyliczy ;-). AC tylko warta i PZU jesli auto jest wyprodukowane przed 1996r.

Wszystko zalezy co oczekujesz - jesli lubisz slyszec jak masakrujesz podloge oraz parkowac w duzym miescie 1-2km dalej niz bys mogl poniewaz nie wjedziesz na zaden kraweznik to swietny pomysl. Poczatkowo tez musi Ci nie przeszkadzac jak bedzie sobie przedni zderzak niszczyl(zanim sie przyzwyczaisz aby nie zblizac sie na parkingu do kraweznika). Jesli jest utwardzone to sprawa ma sie bardzo podibnie tylko dodatkowo musisz jezdzic wolniej na zakretach poniewaz latwo wypasc z drogi. Polskie drogi to nie tor wyscigowy tylko poligon a tutaj niestety czym twardsze zawieszenie tym wolniej musisz jezdzic - na koleinach przy szybszej jezdzie non stop bedziesz tracil kontakt z podlozem. Ja chyba nabylem juz obnizone i usztywnione autko wyglada pieknie wlasnosci jezdne(na polskich drogach) masakra. Na tych wszystkich koleinach a zwlaszcza w miescie nawet na pol gazu asc co chwila sie wlacza...

Duzy czyli mam nadzieje wiekszy niz granica bledu. A jesli byl wiekszy to jedyne co mi przychodzi do glowu musial miec niesamowicie zabrudzony oryginalny - gdyby zamist stozka wstawil oryginal nowy podejrzewam przyrost bylby jeszcze wiekszy. Moje zdanie opieram nie tylko na moich osobistych doswiadczeniach( na szczescie to nie ja zmarnowalem kaske i czas na wsadzenie w swoim autku filtra tylko kolega w swoim) oraz na podstawie tego co mozna przeczytac/dowiedziec sie bezposrednio podczas wizyty u tunnera :-). Zainteresowanym(dotyczy szczegolnie osob nie majacych pojecia o tuningu aut wolnossacych) tym tematem radze poszukac w prasie branzowej oraz u lepszych tunnerow, nie radze opierac swojej wiedzy na podstawie fachowych porad sprzedawcow a juz najmniej wierzyc tym z allegro. Potem mozna przeczytac ogloszenia sprzedam lanosa 150km - filtr, swiece, magnetyzey, rynna zamiast ukladu wydechowego, spojler...

Dlatego napisalem o gustach sie nie dyskutuje jednak audi w budzie c4 wyglada - (powtarzam o gustach sie nie dyskutuje) dla jednych znacznie ladniej a dla drugich znacznie mlodziej. Znajdz jakiegos kumpla co kompletnie nie interesuje sie motoryzacja pokaz zdjecie e34 z 94 roku i audi 100 z 94 zapytaj ktory jest mlodszy a potem niech uargumentuje bo moze pomyslec pytanie pulapka ;-). Co do silniczkow spoko audi 2.0 16v ma tylko 136 kucy bmw ma az 150 - ale to bmw przoduje w jednostkach napedowych a nie audi i o tym nie napisalem nawet jednym slowem - sam mialem audi z motorkiem 2.8 i jest niesamowitym molem w porownaniu do 2.8 24v bmw. Ale audi tez ma fajne silniczki z tamtego okresu - 2.3 20v 167 kucy, o 2.2 220 kucy nie bede wspominal... Ktos napisal kiepski lifting - nie nie kiepski lifting tylko rewelacyjny marketing oraz zadowolenioe koncernu z popularnosci budy c4... Panowie wiecej obiektywizmu. Ja tez mam bmw i przesiadlem sie wlasnie z audi - zadecydowaly o tym wlasnie osiagi oraz wlasnosci jezdne ;-). Pamietam jak raz na odcinku moze 500m sprawdzilem sie z e39 2.8 najpierw mnie zjadl mnie na spraincie a potem na 3 kolejnych zakretach odjechal w sina dal... Jednak potrafie przyznac model c4 zjada e34 wygladem zewnetrznym, nie tylko ja bylem zadowolonym posiadaczem audi, ale kazdy komu mowilem mialem mozliwosc zakupu e34 twierdzil znacznie ladniejsze autko wybralem - tak mowili zarowno ci co sie znaja na autkach jak i co co nie mieli w ogole pojecia jak wyglada e34 dopoki im nie pokazywalem paluchem na miescie ;p.

O gustach sie nie dyskutuje, ale akurat ja mialem przed betka audi kombi i moim zdaniem trzeba miec klapki na oczach (bez urazy) aby twierdzic e34 jest ladniejsza od audi a6. Co do opini nie mam na mysli forum bmw tylko ogol spoleczenstwa :-). Audi A6 to nie ta klasa!!! nie wiem czy doczytales, ale sprawa dotyczyla Audi 80/100!!! :duh: :duh: :mad2: Hehe - najpierw drogi kolego zanim podyskutujemy o klasach srawdz co to jest audi a6... Potem co to audi 100. Jak juz sprawdzisz to bedziesz wiedzial audi a6 to audi 100 po liftingu oraz zmiana oznaczenia... Inna sprawa moge sie zalozyc nawet bys nie poznal audi 100 po liftingu od audi a6 przed liftingiem z konca lat 90... W mojej opini porownanie audi 100 w budzie c4 do e34 kombi ma sie jak porownywac audi 100/a6 z lat 92-98 do bmw e39. Mimo calego szacunku do bmw to wyglad zewnetrzny e34 w porownaniu do 100 w ostatnim wydaniu czyli 4 ostatnie lata pradukcji wyglada jak poriownanie auta z konca lat 90(a6 94-99 w zasadzie wygladalo bardzo podobnie do 100 91-94)) do auta z poczatku lat 80. A wrecz bym powiedzial juz predzej mozna te modele audi do e39 przyrownywac niz e34 do budy c4...

low beam failure. Poraz drugi w mojej histori uzytkowania autka mialem przez okolo 30 minut wysiwtlany taki komunikat. Nie wiem dokladnie co oznacza, ale podejrzewam ma to cos wspolnego ze swiatlami ;-). Prosze o porade :-).

O gustach sie nie dyskutuje, ale akurat ja mialem przed betka audi kombi i moim zdaniem trzeba miec klapki na oczach (bez urazy) aby twierdzic e34 jest ladniejsza od audi a6. Co do opini nie mam na mysli forum bmw tylko ogol spoleczenstwa :-).

Nawet jak jade z moja kobieta i widzimy idiotyczna sytuacje na dordze to, albo ja albo ona zadaje pytanie w stylu ciekawe czy to baba lub moge sie zalozyc to baba :-). Tu nie chodzi o obiegowe opinie oraz statystyki, czym wiecej czasu spedzam za kierownica tym czesciej mam okazje zobaczyc nazwijmy to dziwne i nieoczekiwane sytuacje drogowe. Byc moze mam pecha i stad moja opinia, ale niemal zawsze taka sytuacje jest zwizana z kobieta za kolkiem...

Kurcze zaczynam sie tutaj czuc jak w rodzinie - jak mama mowi czarne to biale to tata by zabil jesli ktos sie sprzeciwi... Z pewnoscia naped na tyl jest rewelacyjny i bardzo fajny ale do zabawy i driftu, a jak ktos twierdzi inaczej to juz jego kompleks :-). No tak swietne porownianie 400 konne bmw dogonilo 340 konne audi, a moze tak odwrotnie :-] - moze niech 340 konne bmw najpierw zobaczy tylek 400 konnego wyrywajacego z miejsca audi, a potem bedzie ogladalo znikajacy punkcik w oddali oddalajacego sie coraz bardziej mocniejszego autka...

Nagle zgasla mi prawa zarowka - myslalem przepalila sie, ale wraz z nia zaowazylem zgaslo w uacie wszystko to co powinno sie swiecic po wlaczeniu swiatel - deska, podswietlenie pokretel nawiewow, zapalniczki i co tam jeszcze pownno byc. Zaden bezpiecznik sie nie spalil a na koniec okazalo sie to nie zarowka sie spalila a kabel od masy wlasnie w tym schowku gdzie jest zarowka nie zwieral. Jednak po docisnieciu go i uruchomieniu zarowki niestety srodek nadal jest nie podswietlony. Gdzie szukac usterki... Licze na pomoc... Z gory dziekuje :-). [/code]

Ja sie podlacze do tematu - jakie glosniki moge pod nogi w oryginalne miejsca wsadzic - 13 czy moze 16 ?

mialem kiedys tube - nie interesowalem sie tym specjalnie. po mojej kilkuleptniej przygodzie z tuba powiedzialem nigdy wiecej... Odrzucalem rowniez skrzynie bo myslalem to jest to samo. NIGDY WIECEJ TUBY- NIE WIEM JAK W OGOLE MOZNA TEGO SLUCHAc hehe... Wlasnie sam kompletuje sprzet do mojego nowego autka.

Witam! Zauwazylem pewna dziwna czkawke pomiedzy obrotami 1800-2500. Wystepuje zarowno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Nie jest to bardzo mocno odczuwalne czasem nawet jak pytam pasarzera czy czuje cos to dopoki nie powiem na co ma zwrocic uwage nie wiedzie o co chodzi. Odczuc to jednak mozna tylko przy delikatnym przyspieszaniu - gdy gaz jest w podlodze nie widac roznicy, ale nie daje mi to spokoju poniewaz obawiam sie moze sie to pogorszyc lub cos po prostu popsuc na dobre i narazic mnie na niepotrzebne koszty. Jesli ktos ma pomysl to bede bardzo wdzieczny. pozdrawiam

Nie wiem na jakim jechal, ale na 4 proby tylko razm mi odszedl - wlasnie ze startu zatrzymanego i to byla masakra - okolo 5 dlugosci w momencie, ale na mokrej i brudnej od piasku ulicy. Jak juz mi odjechal poczekal na mnie (okolo 80km/h) popatrzylismy na siebie i ogien - do okolo 155 czyli koniec mojej trojki szlismy idealnie rowno. Jeszcze jedno on byl sam ja mialem jednego pasarzera. Podziel liczbe koni przez mase, nastepnie uwzglednij straty przy quatro a do tego doloz wiekszy Vmax w s4 i masz odpowiedz dlaczego osiagi sa bardzo porownywalne.

Jak bym jechal tylko jednym audi nie wypowiadalbym sie - mogl bym pomyslaec mialem popsuty silnik... Ale jezdzilem wieloma zwlaszcza zanim kupilem, dodatkowo chlopaki z klubu audi nie raz jechaly ze mnal i mowili idzie normalnie(tak jak powinno) a to ich powinno mija sie z prawda... Mierzylame juz nawet stoperem i faktycznie wychodzily zblizone wyniki do podawanych przez producenta- tylko pytanie dlaczego jak sie z kims chcialem sprawdzic dostawalem po d... Jak ktos jechal 328 i audi z silnikiem 2.8l wie o czym mowie. Ktos pisal nie ma co porownywac s4 265kucy do 328. Hmm ciekawe dlaczego jak sie ustawilem na bora komorowskiego w krakowie to przy starcie z miejsca na mokrej nawierzchni dostalem kilka dlugosci, a przy starcie toczonym na suchym odcinku do 160 szedlem rowno ;o ? Pamietac nalezy auto z napedem na obie osie bardzo duzo zyskuje an przyczepnosci, ale duzo traci na dodatkowym ciezarze oraz stratach mocy. S4 z silnikiem 4.2 i mocy 340 kucy musi isc lepiej niz 328 - ale ja pisalem generalnei o motorach w audi, ktore pomijajac topowe po prostu nie daja najmniejszej przyjemnosci z jazdy :-(. ( pomiajam kogos kto sie przesiadl z malucha czy poloneza ;-) ) Lukaszpl dobrze napisal i taka jest nie stety, a moze na szczescie:d prawda o mozliwosciach audi. Teraz sobie prosze wyciagnac wnioski jak jezdzi sie audi ze slabszym silnikiem skoro takie s4 265 kucy na autostradzie naprade musi sie ciezko napracowac aby uciec 328 zwlaszcza gdy nie bedzie jakis ruch...

Pominalem model rs - ich z cala pewnoscia w Polsce jest mniej niz m3/m5. Takich rodzynkow nawet nie ma sensu poruszac. Wesja 2.7bt o mocy 265 koni jezdzi ciut lepiej niz 328 - zarowno nieco szzybciej sie rozpedza oraz ma wiekszy Vmax. Wiadomo w wersji quatro przy mokrej nawierzchni lub zakretach wypada lepiej - w koncu 4x4. Ja osobiscie mialem wolnossacy 2.8 w moim avancie i moge powiedziec ten silnik oraz slabsze to porazka - byc moze jeszcze kiedys zakupie audi ale juz nigdy wiecej nie popelnie bledu dotyczacego wyboru silnika :).

A ja zapewniam zakup audi z silniekiem 2.8 to katastrofa o slabszych silnikiach nie bede sie w ogole wypowiadal bo nie ma kompletnie o czym. Jedynie silnik 2.7bt cos potrafi - idzie nawet ciut lepiej niz 328( na suchym asfalcie w przedziale 30-160 bardzo male ciut). Silnik 2.7bt jest troche czesciej spotykany niz mpower - wiec o czym my mowimy... A silnik 4.2 - jezdziles - bo ja moge o nim powiedziec zapewnie przyzwoite osiagi i nic wiecej...

Audi to auto rodzinne i uzyreczne. Nie mowie o wersji rs czy tt ;-). Po prostu te auta maja osiagi gorzej niz fatalne. Z audi jako auta rodzinno-uzytecznego bylem bardzo zadowolony - moglem sie przemiscic z punktu a do punktu b oraz przewiesc wiecej niz w moim obecnym autku.(ale mialem wersie avant). Samo prowadzenie bmw jest bez porownania - w tym samochodzie czuje sie przuklejenie do asfaltu i przedewszystkim dynamike.

I do tego palenie gumy ;o jak tak mozna :-(. A o braku fraka i cylindra na glowie nie wspomne :-(. Normalnie profanacja :d... Lepiej Panowie zachowajcie zdjecia jak sie bawia wlasciciele bmw.

No to niestety jezdzisz zle - ja moge domyslac sie jaki zamiar ma kierowca wlaczajac lewy kierunek - ale gwarantuje jest to z cala pewnoscia niedopuszczale. Jadac po rondzie i nie zjezdzajac z niego w mozliwe rozwidlenia nalezy miec wlaczony lewy kierunkowskaz, ale pod zadnym pozorem nie nalzey go bez wzgledu na nasze zamiary wlaczac podczas wjazdu do ronda. Wykonujac wjazd do ronda oraz chec skretu w pierwszy mozliwy zjazd oczywiscie rowniez nalezy to zasygnalizowac prawym migaczem. Oczywiscie mowimy o rondzie nie kierowanym sygnalizacja swietlna - wtedy sprawa wyglada zupelnie inaczej ;-).