Pemek

Skąd taka różnica w drodze hamowania?? Diesel jest nawet cięższy od benzyny, więc to jeszcze dodatkowo wpływa na jego niekorzyść. Czy może w 530d montowane są tarcze większej średnicy??

Dwa ostatnie posty bardzo mnie pocieszyły. Wielkie dzięki, i będę optował przy benzynie 535.

Mądrze prawisz. :) Na pewno sam muszę podjąć decyzję, mam jeszcze trochę czasu. Co do kolesi, to liczę się z ich zdaniem, ponieważ jeżdżą już BMW od dłuższego czasu. Przerabiali już po kilka modeli, i wiedzą co mówią. Ja nigdy nie miałem jeszcze auta tej marki, i tej klasy. 2-3 lata temu miałem brać z nimi takie E60, ale nie pasowało mi to auto. Co innego F10, ten jest stworzony wprost dla mnie. Dlatego decyzję podjąłem od razu po pierwszym kontakcie z tym modelem. Może przesadziłem z tą krytyką z ich strony, chodziło mi bardziej o rzeczowe doradztwo. Mówią prosto - 530d nie dość, że jest tańsza, to ma lepszy moment - 540Nm v 400Nm w 535i, a ropy spali max.10l. Po co Ci benzyna, co wypije 15l, a przy wyprzedaniu będzie słabsza od diesela? Sporo w tym prawdy. Każdy kij ma dwa końca. Pozdrówka

Może dlatego właśnie odradzają mi benzynę...?

Zgadzam się z Twoim zdaniem. Niemniej ja interesuję się benzyną, ponieważ robię rocznie ok. 15 - 20 tys.km max. W salonie u Sikory w Mikołowie stanowczo odradzają mi jakąkolwiek benzynę. Jedynym słusznym rozwiązaniem jest dla niech 530xd. Z resztą moi 3 kolesie, sami dentyści jak i ja, wszyscy mają już z 3 lata tam kupione 530xd E60, wszystkie z programu BMW Premium Selection. No i są bardzo zadowoleni. I z auta i z motoru. Tyle że oni robią po 30 - 40 tys rocznie, więc może ten diesel bardziej jest im potrzebny. Ja doceniam kulturę pracy benzynowej rzędowej szóstki, no i specjalizację BMW w wykonywaniu takich benzynowych silników. Niemniej jestem pod zmasowanym ostrzałem krytyki z ich strony, jak i z salonu no i sam już nie wiem. Jedynym rozsądnym wejściem w benzynę, wydaje mi się właśnie 535i ( z x-em, jeśli takowy będzie ). Ze względu na kompromis jeśli chodzi o osiągi jak też i cenę. Uważam, że mocy ma aż nadto, a w końcu te koniki i tak nie mają gdzie się u nas w kraju wyszaleć. A realnie patrząc, to kupiłbym używany z Premium Selection, najwcześniej za rok-półtorej.

Witam! Od pewnego czasu śledzę wątki na forum, dotyczące F10, z racji tego, iż żywo zainteresowany jestem kupnem tego auta. Przeglądam też różne testy, no i testuję tu i ówdzie to auto. Do tego to mój pierwszy post na forum, więc nie chciałbym się zbyt wymądrzać, a przy okazji wszystkich pozdrawiam. Nie jechałem F10 z tym motorem, jeździłem za to 750i i X6 50i oraz X6 hybrid ( tam tez jest ten motor ). No na pewno jest to wspaniały silnik o rewelacyjnych osiągach, sam chciałbym taki kupić, ale na pewno się na niego nie zdecyduję. Po pierwsze że jest zbyt drogi - zarówno jeśli chodzi o różnicę pomiędzy niższym modelem, jak i na mój portfel, po drugie utrzymanie tego motoru. Nie mówiąc o ubezpieczeniu. Nie liczyłbym na spalanie średnie rzędu 12-13 litrów. Tyle, to ja liczę, że mi spali 535i jeśli się na niego zdecyduję ( najlepiej w x-drivie ). U Ciebie, 15-16 litrów to będzie średnia. Niemniej zazdroszczę Ci żywo takiego pięknego motoru, tylko jest to motor dla ludzi z grubszym portfelem. Mnie zwyczajnie zjadłyby koszta. Pozdrawiam!