Przemas

Napisałem "był" ;) Potem podobno 2 dzieci tam zamieszkało i podczas powrotu od nich było to gradobicie. Auto natomaist kupił w 2006 jako używane z BMW z 40.000tys km, za ponad 25.000EUR. Ma na to fakturę do wglądu. Teraz napisął mi, ze przykro mu, że mu nie wierzę; ze wysoka cena naprawy wynika raczej zwyciągania dołków a nie malowania. No i że może mi przysłąć 100% zdjecia zbliżen karoserii. Dołki może zobaczę ale podwójnego lakieru już nie.

Niby tak ale koleś był (podobno) prezesem Man Trucks w Szwajcarii. Do tego wiem, ze często Niemcy traktują malowania jako zabieg kosmetyczny. U nas malowanie oznacza zazwyczaj dzwona lub składaka z dwóch. Przeprowadziłęm dziesiątki rozmów z Niemcami sprzedającymi auta i te jest drugim, który odpowiada pełnymio zdaniami, pisze wyczerpujace odpowiedzi. Nie sądzę by był idiotą lub naciągaczem.

No więc tak, dowiedziałem się z ASO, że w 2012r było 139tkm i że przedni zdezrak był malowany. Tyle tylko, że przed chwilą własciciel mi odpisał, że przy duzej wilgotnosci powietrza zdarza się swiecąca kontrolka NIVO oraz poduszki powietrznej. Byłoby to może do przeżycia ale na moje pytanie czy blachy mają oryginalny lakier, odpisał, ze w 2011r żona podczas jazdy trafiła na mocne gradobicie w Szwajcarii. Rachunek za naprawę wyniósł ok 5800eur i dlatego wnioskuje on, ze malowana była klapa. Nie jest jednak tego pewien. Przypuszczam, że jesli klapa to i dach, a kto wie czy nie całe auto. Trochę mnie to zbiło z tropu, bo nieco tam za daleko aby się przekonać o podwójnym lakierze.

Swieże ogłoszenie, praktycznie bliźniak tego sprzed tygodnia, którego wklejałem. http://www.autoscout24.de/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=248174579 Z gościem ugadąłem tylko tyle, że dał VIN (GX14862) i zapowiedział, że margines do negocjacji będzie bardzo wąski bo auto jest b.dobrym stanie. Załuję, że znowu automat ale nieco męczy mnie już szukanie e39 od października. Wg opisu auto bez zarzutu, sprzedawca Niemiec sądząc po imieniu i nazwisku, auto spod domu a wczesniej kupione jako używane z BMW. Pojechałbym już w nocy ale jutro musze być w W-wie. Poprzednia, prawie identyczna, poszła w 1,5 doby takze i tej nie wróżę zardzewiałych tarcz hamulcowych ;) No ale może widzicie coś co się nie zgadza.

wiesz, szukam od ok 6 miesiecy 530i manual. Najchetnie mpakiet lub edition lifestyle. Praktycznie nierealne zadanie. Dodalem z czasem 525i. Potem 530d, no i 525d. Diesle jako ewentualnosc bo manuali malo i automaty ze zla opinia. No chyba ze ZF ale nie ma nikogo kto moglby okreslic czy byly takie w dieslach. Ludzilem sie, ze ta ma taka bo jest wyjatkowo w moim typie. Ale to gm. Niestety nie mam zapasu kasy aby zaryzykowac. Mysle, ze byloby warto ale niektorych rzeczy sie nie przeskoczy. Pomijam juz, ze chcialem w koncu poczuc moc bo moje 518i, 320i oraz 523i nie daly mi tego poczuc. Dlatego tez 525dA bylo na koncu listy z pazdziernika 2013 ;) poszukiwania weryfikuja jednak to czego by sie chcialo

Info z ASO: serwisowany do konca tzn. do 180tkm, przy 100tkm wymieniana pompa paliwa, wymieniana lub malowana tylna klapa, skrzynia "raczej nie oplowska". Nie byli w stanie jednoznacznie określić. Ale za to inny kumpel znalazł, że to jednak GM A5S360R. Cena wymagałby ode mnie pożyczki więc na ewentualne koszty tego automatu bym nie miał. Także z wielkim bólem musze odpuścic kolejne autko.

rano postaram sie uruchomic znajomego z aso bo na podnosnik u handlarza w DE raczej nie licze ;)

Przepraszam, ze 2 posty pod rząd ale proszę o pilne odpowiedzi bo chciałbym jutro poogarniac inne tematy i ewentualnie w nocy czw/pt po nią jechać. A to w dużej mierze zależy od tego co napiszecie. ;)

Własnie spotkałem skrajne opinie. Jedna mówi, że zawsze były GM, druga, że po lifcie były tylko ZF. Trzecia, że do konca były i GM i ZF. Przy moim farcie to wiadomo, że trafię na GM ale nadzieja umiera ostatnia.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=191766618 vin GX13379 Auto w wersji Edition Lifestyle, jednej z moich ulubionych. Dobry wypas. Cena 5600 do zapłaty. Chciałbym zapytać czy jest ktokolwiek w stanie dojść czy to autko ma skrzynię GM czy ZF? Ponadto proszę o ogólne opinie o tym co widac na fotkach. Wg mnie wszystko się zgadza ale wiadomo, ze czasem można przeoczyć coś zupełnie błachego.

OK, dzięki za wszelkie uwagi. jakbym go oglądał/kupił to dam znać jak się ma rzeczywistośc do ogłoszenia ;) A jak nie to szukam dalej, najlepiej shadow-line ;)

Tak, Niemiec. Podobno też jest miłosnikiem BMW, ojcem rodziny co podkreślił po moim pytaniu o przegrzewanie silnika. Napisął, że jest Familienvater a nie Heizer ;) Ogólnie koleś baaardzo wygadany jak na Niemca, auto do kupienia spod jego domu. Podobno 5% powierzchni wyswietlacza ma sporadyczne "Pixel Fehler". Opony sa po 2 sezonach. Nie wie o co mi chodzi co do Vanosów ale jako ojciec rodziny nie chciałby dopuścic do ewentualnych awarii auta na drodze dlatego auto było regularnie serwisowane i na tą chwilę nie ma nic co byłoby niepokojące. Oczywiscie to jego słowa ;) Njagorsze jest to, że nie mogę jechac jutro bo mam montaż urządzenia w Żarach (a więc dość blisko Niemiec) w sobotę. A jutro jeszcze musze to urządzenie przygotować. Jak narazie jedyne "poważne" wady jak dla mnie to drewno i chromy. A niektórzy za to dopłacali ;)

Pytałem i napisałem w pierwszym poście :)

Co do mentalności osob sprzedających (czytaj DDR-owców) to się zgadza, co do kosztów wyjazdu już nie koniecznie ;) Ogólnie cena do zapłaty to 5500eur z mozliwoscią uspokojenia ;) tej wartosci na umowie.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=190785623 Pomijam, że nigdy nie chciałem Edition Exclusive ze względu na wszechobecne błyskotki ale jest to 530i z manualem ;) Dośc drogie ale jestem z kolesiem w kontakcie i trochę ma opuścic. Dowiedziałem się, że zmieniał niedawno hamulce P+T, amory z tyłu, uszczelkę dekla zaworów. Ksiązkę ma do 103tys km, potem serwisoał auto w warsztacie spec. BMW, do którego może dać mi namiary lub możemy razem podjechać. Auto podobno jest bezwypadkowe oprócz małej rysy parkingowej zdobytej w 2012r. Do auta są 2 kpl kół, 2 kpl dywaników, sruby zabezp. do alumów i bagażnik (box?) dachowy. Atutem jest też odległość od Polski, ok 40km.

z pewnoscia nie powiem, ze jestem pewny tego auta ale tez nie bardzo wierze, ze ksiazka jest falszowana skoro auto moze byc sprzedane takze do Niemiec. Za duzo razy tam bylem aby kategorycznie nie wierzyc w male przebiegi ale takze aby wierzyc w 100% tresci. Natomiast nigdy nie zdarzylo mi sie aby Niemiec (handlarz czy nie) sprzedawal auto niezgodne z ustaleniami przez telefon. U turkow i kazachow jest zazwyczaj 90% sciem. Mialbym jeszcze 1 auto ale czekam na vin a bez niego groza tu wysokie kary ;)

ale przebieg x2 bo to widac czy tak dla zasady? Sa auta z takim przebiegiem choc tu cena jest podejrzanie niska. No ale swoja 523i, 7mio letnia z 79tys km. Dalem za nia 9000eur choc bywaly i po 8000 z tego roku. Nikt nie wierzyl w przebieg ale zarowno K. Seweryn jak i Bawaria Motors go potwierdzili. Trzeba miec rezerwe ale trzeba pamietac, ze to jest auto takze dla Niemcow i sprzedawane przez Niemke takze podejrzenia mozna podzielic przez 3 w stosunku do Turkow.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=190516731 GW63376 Auto niestety z grudnia 2001, cena podobno sztywna. Sprzedawca- Niemka rodowita ale handlarz. Auto wydaje się zdrowe. Zacząłem już patrzeć nawet na chromowane schowki na drewno ;) choć zdecydowanie wolę shadow-line i aluminium. Jak ją oceniacie? Wiosna za progiem więc muszę w koncu coś kupic ;)

Pomine już standardowe "model 2004" bo auto jest ze stycznia 2003 ;) Cena oczywiście, że zwraca uwagę. Ok 4300eur za auto opłacone i z zarobkiem handlarza. To musi zwracac uwagę ;)

http://allegro.pl/bmw-525d-163km-m-pakiet-skora-klimatronic-oplacony-i3993218927.html Sprzedajacy twierdzi, że "chłopaki z giełdy w Essen" nie dali mu niczego na przebieg ale oczywiście srodek jest tak zadbany, że auto nie może miec więcej niz napisane 167tkm. Tymczasem znajomy z Bawaria Motors sprawdził, że rok temu auto miało 420tkm! Także przekazuję to info potencjalnym klienom ;)

W sumie to przeoczyłem tamten temat, sorry. Dokonczę tylko szybku tutaj ;) i powiem, że nie pojechałem po to 525d z 2 powodów czyli zmian organizacyjnych w firmie oraz braku 700eur, których otrzymania byłem pewien. Jak widać niczego nie mozna być pewnym. Szukam dalej i wkleję link do własciwego tematu, tymczasem dzięki wszystkim, którzy doradzali.

o taka opinie mi chodzilo. Taki kop w jedna lub druga. Sprobuje potem z tym vinem. Jakby co to gx78403, jesli nie podawalem. Na fotach raczej nie widac niezgodnosci z wersja ale juz roznice odcieni listwa-drzwi widac. Co do kluczykow to troche zartowalem ale: a. Lubie miec wszystko jak w oryginale. B. Ta mala pchelke bralem na wakacje do portfela na wypadek zgubienia glownego.

Dobra, jutro juz na bank nie pojadę ale jeszcze w czwartek mogę. Proszę zatem o opinie o tym dpf oraz pomoc w podjęciu decyzji, bez odpowiedzialności ;), uwzględniając zalety (sa oczywiste) i wady: - przebieg ponad 200tkm - malowane drzwi lewe - dpf - slady rdzy na tylnej klapie - 3 kluczyki zamiast 4 ;) - cena na gotowo ok 19000 (auto)+500 (tablice 5 dniowe)+350 (koszt powrotu Poczdam-Warszawa)+ok 2500 (opłaty jak się uda przykombinować)+rejestracja ok 300= 22650zł jak gładko pójdzie Niby u nas da się taniej choc to też nie jakiś kosmos cenowy. Nikogo nie chce tu nekac doradztwem ale nigdy chyba nie miałem takiego dylematu bo nigdy też nie musiałem wywalac całej kasy na auto ;)

poprosilem i wyszlo,ze koniec historii w aso to 2010r, 164tkm. Wsrod rzeczy poza przegladmi byly malowane lewe drzwi chyba kierowcy i wymienione zarniki ksenonow.

VIN mam, dekodowałem sobie wyposażenie. koncówka to gx78403 ale do ASO nie dzowniłem, jakoś uważam, że nie są przychylni w pomaganiu. Może jednak, tak mi przyszło teraz do głowy, poproszę znajomego lakiernika z ASO BMW aby on się pofatygował ;)