Wlodi

A dlaczego nie ten z ASO ? Maja tam koncertrat za 40 zl ... to chyba nie jest jakos bardzo drogo ?

Polatalem po miescie... widac poprawe... ale jak ustawilem grzanie i nawiew na maxa to niestety wskazowka odeszła od pionu. To jest dopuszczalne ? gdzies slyszalem ze przy dobrym termostacie nie ma prawa drgnać .

PROBLEM Z NIEDOGRZANEM ROZWIĄZANY! Właśnie wróciłem z małego test drive'u . Efekt: 1. Jak juz stanie do pionu to nie opada ;)... (wskazówka temperatury ;) ) 2. Pion po 4 km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! JUPI. Wystarczyło podpiać ten wężyk podcisnienia :). Jeszcze w weekend go przetestuje na trasie ale powinno być ok :)

Nie dymi nic i lepiej sie zbiera... tak po przejechaniu 200km :) a jak ze spalaniem ?

chyba dobrze że zmienił termostat .... ja długo jeździłem bez całej żaluzji a poza tym jak już założyłem to i tak nie działa mi zaworek i jest cały czas otwarta , i auto nagrzewa się idealnie i szybko ( oba termostaty nowe )... Czyli sugerujesz ze ten termostat nowy tez moze byc do wymiany ?

Dlaczego ???? Z tego co czytalem to ludzie (np tudm) odłączali EGRa . mnie zastanawia tylko kwestia spalania na miescie... o tym to prosze wiadomosc na PW zeby nie odchodzic od tematu :)

Ok zaraz to sprawdze .... a jak to jest z ta zaluzja ? dlaczego jest miedzy chlodnica a silnikiem a nie miedzy grillem a chlodnica? Mam nadzieje ze zaden pseudo mechanik nie wylaczyl zaaluzji bo np byl mu potrzebny pierburg przy egr albo turbo ... bo teraz mam wylaczony EGR i bede musial znow to przekladac albo kupic ;]

Koledzy prośba o rozkodowanie Ostatnie siedem : KE60750 Pozdrawiam

ide zrobic zdjecia ... update za godzine.. poprawka .. jest wiatrak i zaluzja jest tez ... sugerowalem sie wersjami po lifcie gdzie wiatrak widac od razu od strony grill... tutaj widze iz zaluzja jest ale jakby miedzy silnikiem a chlodnica . Moje pytanie : co daje zaluzja skoro itak powietrze wpada na chlodnice i chlodzi plyn ? Nie do konca dla mnie logiczne. W ostatni weekend trzoche grzebalem w Buni (EGR i elektrozawory + przelewy + silownik turbo + angel eyes :D ) i ten zaznaczony element wzbudzil moja ciekawosc. powinien chyba byc do czegos przypiety?? AAA i jeszcze jedno... foty robiione w garazu i widac ze zaluzja otwarta niezaleznie czy silnik wlaczony czy nie :/ . http://img541.imageshack.us/img541/6366/p1020641v.jpg

ale u mnie nie ma zadnego wolnego wezyka ktory moglbym zalozyc na ten krociec ... jakies pomysly? co do termostatu to wymienilem duzy i bez zmian . jesli ma ktos jakies zdjecia jak to ma wygladac to prosze ja zdjecia tego co jest u mnie wrzuce jutro. Yoshimura01 co mam rozumiem przez "no pewnie ze tak" ? czy to jest odpowiedz na pytanie odnosnie obecnosci zaluzji w 320d ? bo u mnie nie ma - ani zaluzji ani wiatraka....od strony grlla mam od razu chlodnice

Odgrzebie troszkę temat. Czy we wrzystkich e46 m47 występowała zalujza ? U mnie występuje problem z niedogrzanym autem a wymieniłem juz termostat raz i nie wiem co dalej. Wczoraj np przez całą trasę 100km ni zagrzał się do pionu ani raz ! . czy to moze byc spowodowane brakiem zaluzji ? Jeśli ktoś dysponuje zdjęciami tego jak to powinno wyglądać to poproszę :). Dodam że niedaleko chłodnicy po stronie kierowcy widzę ze jest jakis zawór bez nałożonego wężyka. Stąd moje pytanie.

Koledzy pomocy... u mnie jest taki problem iż nie moge otwierać ani zamykac (z zamykaniem jest mniej problemów) drzwi ani z centralnego ani z panelu srodkowego. Szczególnie jest to dotkliwe w upalne dni gdy auto stoi na słoncu - wowczas otworze go tylko od strony kierowcy i siara straszna jak akurat ktos ma jechac ze mną. muszę odpalic bunie wlaczyc klime poczekac az "ostygnie" i po jakims czasie zalapuje... jak raz zalapie to juz jest ok. Prosba o pomoc... no i jakis link z alledrogo do takich przekazników + ew instrukcje na @.

Trochę odkopuję ale może komuś się przyda. U mnie (e46 - możliwe ze w e36 jest podobnie) robię to tak że możliwie szybko po zaświeceniu się kontrolki wymieniam klocki a na czujniku przy pomocy lutownicy umieszczam krople cyny. Cyna zamyka układ, kontrolka gaśnie a czujnik ma drugie życie i dalej spełnia swoją rolę :). Zastrzegam że nie jest to rozwiązanie, które można stosować w nieskończoność. Podejrzewam ze taki czujnik ma max 2 życia:).